14 lat
doświadczenia

Egzamin praktyczny na prawo jazdy kat. B – wszystko, co musisz wiedzieć

Egzamin praktyczny na prawo jazdy kat. B to wydarzenie, które dla wielu jawi się niczym osobisty Mount Everest, choć odbywa się w prozaicznych okolicznościach miejskiej dżungli. Między placem manewrowym a skrzyżowaniem z ruchem okrężnym rozgrywa się teatr nerwów, refleksu i opanowania, w którym każdy błąd ma swoją „cenę”.

Dwie kobiety w koszulkach JAZDAM siedzą na aucie szkoły jazdy i przybijają piątkę.

Nie jest to moment na filozoficzne rozważania, ale też nie wystarczy automatyzm wyuczony na jazdach. Tutaj trzeba stać się równocześnie „maszynistą” własnej pamięci i strategiem przewidującym cudze błędy. Właśnie dlatego ten blogowy przewodnik może okazać się cennym kompanem na ostatniej prostej przed wejściem do pojazdu z literką „L” na dachu i kamerą czujniejszą niż niejeden sąsiad zza firanki.

Zapraszamy zatem do zapoznania się z najważniejszymi informacjami na temat egzaminu praktycznego na prawo jazdy kat. B.

Przewodnik – egzamin praktyczny na prawo jazdy kat. B

Kiedy można zapisać się na egzamin praktyczny?

Zanim wsiądziesz do samochodu z egzaminatorem, aby przystąpić do egzaminu, musisz spełnić kilka formalnych warunków. Oto co trzeba mieć załatwione, zanim wybierzesz termin:

Ikona PKK

1. Wcześnie wyrobiony Profil Kandydata na Kierowcę (PKK).
Więcej o nim piszemy w tym wpisie.

Ikona dokument

2. Zakończenie kursu prawa jazdy, czyli:

  • 30 godzin zajęć teoretycznych po 45 minut;
  • 30 godzin jazd z instruktorem po 60 minut.

 

Ikona pozytywny wynik

3. Pozytywny wynik z państwowego egzaminu teoretycznego w WORD-zie (Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego).

Ikona Dowód

4. Rejestracja na egzamin praktyczny:

 

Ikona Dowód Wpłaty

5. Opłacenie egzaminu państwowego – obecnie koszt to ok. 230 złotych.

 

 

Gdzie rozpoczyna się egzamin praktyczny na prawo jazdy?

Egzamin zaczyna się w budynku WORD-u, czyli w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. To tam czekasz na swoją kolej, najczęściej w poczekalni, aż egzaminator wywoła Twoje imię i nazwisko.

Po krótkim przywitaniu sprawdza Twoje dokumenty i razem przechodzicie na plac manewrowy. Tam właśnie rozpoczyna się pierwsza część egzaminu, czyli zadania techniczne i jazda po łuku.

Co jest potrzebne, by przystąpić do praktycznego egzaminu państwowego?

Zanim wsiądziesz za kierownicę egzaminacyjnej „elki” i usłyszysz pierwsze polecenie, musisz mieć ze sobą dokument tożsamości. Bez odpowiednich dokumentów cała wyprawa do WORD-u może zakończyć się szybciej, niż zdążysz wcisnąć sprzęgło.

Poniżej lista rzeczy, które trzeba mieć przy sobie:

  1. Dokument tożsamości – musi być ważny. Do wyboru masz m.in.:
    • dowód osobisty,
    • paszport,
    • karta pobytu,
    • tymczasowe zaświadczenie tożsamości cudzoziemca,
    • polski dokument tożsamości cudzoziemca,
    • dokument w aplikacji mObywatel,
    • dokument potwierdzający zgodę na pobyt tolerowany.
  2. PKK – czyli Profil Kandydata na Kierowcę – nie trzeba go drukować – egzaminator ma do niego dostęp w systemie, ale warto znać jego numer lub mieć go zapisanego, tak na wszelki wypadek.

Jak wygląda egzamin praktyczny na prawo jazdy?

Egzamin praktyczny na prawo jazdy składa się z dwóch części – placu manewrowego oraz jazdy w ruchu drogowym. Poniżej przedstawiamy szczegółowy opis zadań, które mogą się pojawić w jego trakcie:

Samochód na placu manewrowym

Część 1: Plac manewrowy

Przygotowanie pojazdu do jazdy
Na tym etapie odbywa się sprawdzenie elementów technicznych pojazdu wpływających na bezpieczeństwo podczas jazdy. System komputerowy losuje dwa zadania, które mogą dotyczyć:

  • sprawdzenia poziomu oleju, pokazania płynu chłodzącego, płynu hamulcowego lub płynu do spryskiwaczy;
  • skontrolowania działania świateł (pozycyjnych, mijania, drogowych, hamulcowych, kierunkowskazów, awaryjnych, przeciwmgielnych tylnych) oraz sygnału dźwiękowego.

Ustawienie fotela, lusterka, pasów

  • Ustawienie fotela, zagłówków i lusterek w sposób umożliwiający dobrą widoczność.
  • Sprawdzenie, czy pasy bezpieczeństwa są zapięte i czy drzwi zostały zamknięte.

Ruszanie z miejsca i jazda do przodu oraz do tyłu

  • Płynne ruszenie z miejsca – opuszczenie hamulca awaryjnego, łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;
  • Jazda po łuku (do przodu i do tyłu) – utrzymanie toru jazdy w wyznaczonym polu, unikanie najeżdżania na linie i pachołki;
  • Zatrzymanie pojazdu w wyznaczonym miejscu, zachowanie odpowiednich odległości.
  • Ruszanie ze wzniesienia
      Ważne jest, aby uniknąć stoczenia się pojazdu do tyłu. Należy prawidłowo operować sprzęgłem i gazem, aby płynnie ruszyć pod wzniesienie, bez nagłego szarpania.

Samochód na drodze

Część 2: Ruch drogowy

Przejazd przez drogi dwukierunkowe

  • Jazda po drogach jedno- i dwujezdniowych z różną liczbą pasów ruchu.
  • Egzaminator ocenia przestrzeganie przepisów ruchu drogowego, odpowiednią prędkość i umiejętność jazdy po wzniesieniach, łukach i spadkach.

Przejazd przez skrzyżowania

  • Przejazd przez różne rodzaje skrzyżowań: równorzędne, z sygnalizacją świetlną, z pierwszeństwem przejazdu, dwupoziomowe czy rondo.

Parkowanie

  • Parkowanie równoległe tyłem – parkowanie między dwoma pojazdami.
  • Parkowanie skośne przodem – wjazd przodem na skośne miejsce parkingowe, wyjazd tyłem.
  • Parkowanie prostopadłe przodem – wjazd na miejsce parkingowe przodem, wyjazd tyłem.

Zawracanie na drodze jednojezdniowej

  • Zawracanie z wykorzystaniem infrastruktury drogowej (bramy, wjazdu, zatoczki).

Przejazd przez przejścia dla pieszych

  • Egzaminator ocenia zachowanie w sytuacji, gdy to pieszy ma pierwszeństwo.
  • Zatrzymanie pojazdu przed przejściem i upewnienie się, że piesi mogą bezpiecznie przejść na drugą stronę ulicy.

Inne manewry

  • Manewr hamowania awaryjnego – hamowanie w odpowiedzi na sygnał egzaminatora przy prędkości co najmniej 50 km/h. Wymaga to szybkiej reakcji i odpowiedniego użycia hamulca oraz sprzęgła.
  • Omijanie, wymijanie i wyprzedzanie – ocena umiejętności w manewrach związanych z wyprzedzaniem innych pojazdów na drodze.

Przejazd przez różnego rodzaju miejsca

  • Przejazd przez tunele, przejazdy kolejowe lub przystanki tramwajowe (w miastach z komunikacją tramwajową).

Ogólne zasady

Podczas egzaminu ważne jest:

  • przestrzeganie przepisów ruchu drogowego;
  • płynność i kontrolowanie pojazdu podczas wykonywania manewrów;
  • używanie odpowiednich elementów pojazdu (lusterka, sygnały świetlne) do oceny sytuacji na drodze;
  • oceniane są również reakcje w trudnych sytuacjach, np. hamowanie awaryjne czy przejazd przez skrzyżowania i przejścia dla pieszych.

 

Ile trwa egzamin praktyczny na prawo jazdy?

Czas trwania egzaminu praktycznego nie jest dokładnie określony, ale zazwyczaj mieści się w granicach około 40 minut. Może się jednak zdarzyć, że zakończy się szybciej, np. po 25 minutach, jeśli osoba egzaminowana poprawnie wykona wszystkie wymagane zadania, a jej jazda będzie płynna, pewna i zgodna z przepisami. Egzaminator nie musi czekać do pełnych 40 minut. Ma prawo zakończyć egzamin wcześniej, jeśli uzna, że kandydat poradził sobie wystarczająco dobrze.

Egzamin praktyczny na prawo jazdy kat. B trwa zazwyczaj około 40 minut.

 

Kto może znajdować się w aucie podczas egzaminu praktycznego na prawo jazdy?

Podczas egzaminu, w pojeździe mogą przebywać wyłącznie osoby do tego uprawnione. Są to:

  • zdający – jedna osoba, która podchodzi do egzaminu;
  • egzaminator – zajmuje miejsce obok zdającego, choć w czasie manewrów na placu może obserwować jazdę z zewnątrz;
  • stażyści szkolący się na egzaminatorów wraz z ich opiekunem – mogą dołączyć, jeśli w danym czasie odbywają praktyczne szkolenie;
  • delegat wojewody – osoba sprawdzająca przebieg egzaminu w imieniu urzędu, czasem obecna w celach kontrolnych;
  • tłumacz przysięgły – jeśli osoba przystępująca do egzaminu nie zna języka polskiego na poziomie umożliwiającym swobodne porozumiewanie się z egzaminatorem (taka osoba musi we własnym zakresie zapewnić sobie tłumacza);
  • tłumacz języka migowego – obecny, gdy egzamin zdaje osoba niesłysząca lub mająca trudności z komunikacją werbalną (również musi zostać zorganizowany samodzielnie przez zdającego);
  • egzaminator nadzorujący – sprawdza sposób pracy egzaminatora prowadzącego egzamin;
  • instruktor nauki jazdy – może być obecny, jeśli zdający wyrazi taką wolę i wcześniej złoży odpowiedni wniosek.

Za co można oblać egzamin praktyczny na prawo jazdy?

Na egzaminie praktycznym liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo. Jeśli popełnisz poważny błąd, który może zagrozić Tobie lub innym uczestnikom ruchu, egzaminator od razu zakończy jazdę. Przykłady takich uchybień to wymuszenie pierwszeństwa lub przejechanie na czerwonym świetle.

Mniejsze błędy, choć również odnotowane, nie zawsze muszą kończyć się niezaliczeniem egzaminu. Jeśli twoje działania nie wpływają znacząco na bezpieczeństwo jazdy, egzaminator może zdecydować się na kontynuowanie egzaminu, choć będzie to zależało oczywiście od charakteru pomyłki.

Ile błędów można popełnić podczas egzaminu?

Zgodnie z przepisami, kandydat ma możliwość popełnienia jednego błędu w trakcie każdego zadania egzaminacyjnego. Jeśli błąd się powtórzy, już wtedy można spodziewać się negatywnego wyniku.

Kandydat ma możliwość popełnienia wyłącznie jednego błędu w trakcie każdego zadania egzaminacyjnego.

 

Co dalej po egzaminie praktycznym?

Po pomyślnym zakończeniu egzaminu

Otrzymasz szczegółowy arkusz przebiegu egzaminu, który nie wymaga dostarczenia do żadnego urzędu. Wszystkie dane zostaną wprowadzone do systemu teleinformatycznego przez egzaminatora, a następnie automatycznie uzupełnione w Twoim Profilu Kandydata na Kierowcę (PKK). Potem informacje o wyniku trafią do odpowiedniego wydziału komunikacji, więc wystarczy, że zgłosisz się tam osobiście, by wnieść opłatę za wydanie prawa jazdy (koszt to 100,50 zł). Dokument będzie gotowy do odbioru w ciągu około tygodnia.

Pamiętaj, że dopóki nie odbierzesz dokumentu, nie możesz prowadzić pojazdu, mimo że zdałeś egzamin (więcej o tym piszemy w tym wpisie)!

Po niezdanym egzaminie

Egzaminator przekaże Ci szczegółowe informacje o powodach niezdania egzaminu oraz uzupełniony arkusz z wynikami. Możesz zapisać się na kolejny egzamin, jednak dopiero po upływie minimum 7 dni.

Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do przebiegu egzaminu lub jego zgodności z przepisami, masz prawo zgłosić skargę do dyrektora ośrodka egzaminacyjnego w ciągu 7 dni od daty przeprowadzenia egzaminu.

Ponadto jeżeli nie uda Ci się zdać egzaminu praktycznego dwukrotnie, możesz wystąpić z wnioskiem do wojewody, który przydzieli osobę nadzorującą przebieg kolejnego egzaminu.

Jak przygotować się do egzaminu praktycznego na prawo jazdy?

Żeby podejść do egzaminu z większym spokojem i szansą na sukces, warto dobrze się przygotować – nie tylko technicznie, ale też mentalnie. Oto co może Ci realnie pomóc przed tym ważnym dniem:

  • objeżdżenie tras, które często wybierają egzaminatorzy – choć osoba egzaminująca może wybrać dowolny kierunek, znajomość najczęściej uczęszczanych fragmentów miasta podczas egzaminu praktycznego pozwala poczuć się pewniej za kierownicą;
  • opanowanie manewrów – cofanie po łuku, ruszanie pod górę czy parkowanie równoległe warto bardzo dobrze przećwiczyć przed dniem egzaminu;
  • przeprowadzenie próbnego egzaminu praktycznego z instruktorem – pełna symulacja praktycznego testu, bez taryfy ulgowej. Warto zderzyć się z presją, zanim zrobi to rzeczywisty egzaminator państwowy;
  • regeneracja przed dniem próby – nic tak nie rozstraja refleksu jak bezsenna noc i przeciążony umysł. W dniu egzaminu najlepiej zjeść coś lekkiego, dobrze się nawodnić i nie dokładać sobie dodatkowych obowiązków;
  • dokumenty „pod ręką” – przed wyjściem z domu upewnij się, że masz ze sobą dowód tożsamości. Bez niego nie będziesz mógł przystąpić do egzaminu.

Egzamin na prawo jazdy – praktyczny finał starań

Egzamin praktyczny to ostatni krok na drodze do zdobycia prawa jazdy. Sprawdza, czy potrafisz prowadzić auto bezpiecznie i zgodnie z przepisami – zarówno na placu manewrowym, jak i w normalnym ruchu drogowym.

Po pozytywnym wyniku wszystko dzieje się automatycznie. Dane trafiają do urzędu, a Ty możesz odebrać prawo jazdy po kilku dniach. Jeśli się nie uda, masz prawo podejść kolejny raz do egzaminu. Warto wtedy jeszcze raz poćwiczyć z instruktorem i dobrze się przygotować!

Prawo jazdy kat. B – co możesz prowadzić? Nie tylko samochód osobowy!

Wsiadasz do auta, wrzucasz jedynkę i ruszasz w dobrze znaną trasę. Niby wszystko po staremu – kierownica, skrzynia biegów, korek na skrzyżowaniu i kawa z przydrożnej stacji. Ale czy zastanawiałeś się kiedyś, co jeszcze możesz poprowadzić, mając w kieszeni prawo jazdy kategorii B? Wbrew pozorom, przepisy nie kończą się na osobówkach. W ich cieniu kryje się całe grono pojazdów, którymi całkiem legalnie masz prawo poruszać się po drogach.

Cztery pojazdy na parkingu: żółty samochód, biały van, biały skuter i kamper.

Chcesz sprawdzić, czym jeszcze możesz się przemieszczać, nie wychodząc poza kategorię B? Zatem zapraszamy na lekturę naszego, dzisiejszego wpisu!

Kategoria B: Spis pojazdów, które możesz prowadzić

Jakie pojazdy można prowadzić z prawem jazdy kategorii B?

Prawo jazdy kategorii B kojarzy się najczęściej z samochodem osobowym. W rzeczywistości pozwala ono jednak kierować znacznie większym wachlarzem pojazdów, niż mogłoby się wydawać. W tym fragmencie znajdziesz dokładną listę oraz krótkie wyjaśnienie, co wolno prowadzić, mając tylko tę jedną kategorię.

Samochody osobowe

Prawo jazdy kategorii B uprawnia do prowadzenia samochodów, których dopuszczalna masa całkowita (DMC) nie przekracza 3,5 tony. W praktyce oznacza to możliwość kierowania autami miejskimi, kompaktowymi, rodzinnymi kombi, SUV-ami, a także wieloma modelami typu VAN. Poza tym obowiązuje również ograniczenie w liczbie miejsc w takim samochodzie. Mianowicie pojazd może pomieścić wyłącznie kierowcę oraz nie więcej niż ośmiu pasażerów, czyli maksymalnie 9 osób.

Samochód elektryczny żółty

Lekkie samochody dostawcze

W ramach prawa jazdy kategorii B możesz prowadzić również lekkie ciężarówki. Są to pojazdy, których dopuszczalna masa całkowita (DMC) nie przekracza 3,5 tony. W tej grupie znajdują się takie pojazdy, jak: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Ford Transit czy Renault Master. Warto pamiętać, że chociaż lekkie ciężarówki są stosunkowo łatwe do prowadzenia, ich masa całkowita, wraz z ładunkiem, nie może przekroczyć wspomnianych 3,5 tony. W przeciwnym razie kierowca będzie musiał postarać się o wyrobienie uprawnień na kategorię C.

Samochód dostawczy biały

Przyczepy

Z prawem jazdy kat. B możesz ciągnąć przyczepę lekką, której dopuszczalna masa całkowita (DMC) wynosi do 750 kg.

Warto jednak wiedzieć, że w niektórych sytuacjach możliwe jest ciągnięcie przyczepy o większej masie, pod warunkiem, że łączna masa całkowita zestawu (pojazd plus przyczepa) nie przekroczy 4250 kg. Oznacza to, że jeśli masz samochód o masie 3 tony, da się podczepić przyczepę ważącą maksymalnie 1250 kg. W takim przypadku nie musisz mieć dodatkowych uprawnień, ale konieczne będzie uzyskanie tzw. „kodu 96” – dodatkowego zapisu w prawie jazdy, który umożliwia jazdę takim zestawem.

Jeśli jednak masa całkowita zestawu przekroczy 4250 kg, będziesz potrzebować uprawnień z kategorii B+E. Pozwala ona na ciągnięcie znacznie cięższych przyczep, a także prowadzenie większych zestawów, jak np. samochód osobowy z dużą przyczepą kempingową lub transportową.

Przyczepka lekka żółta

Motocykle i skutery

Mając prawo jazdy kategorii B przez co najmniej 3 lata, zyskujesz szansę prowadzenia motocykli i skuterów o pojemności do 125 cm³. Moc takich pojazdów nie może przekroczyć 11 kW, co daje około 15 koni mechanicznych. To wystarczająco dużo, aby cieszyć się swobodą jazdy po mieście, a jednocześnie na tyle mało, by nie były to maszyny wymagające specjalnych umiejętności. Poza tym stosunek mocy do masy nie może przekroczyć 0,1 kW na kilogram pojazdu. Z tych samych zasad korzystają skutery, które również muszą mieć pojemność do 125 cm³.

Skuter biały

Pojazdy kategorii AM

Pojazdy z kategorii AM są tymi, które również możesz prowadzić, mając prawo jazdy kat. B. Obejmuje ona przede wszystkim motorowery oraz lekkie quady. Jednakże muszą one spełniać kilka ważnych warunków, aby móc nimi legalnie kierować. Po pierwsze, powinny mieć ograniczoną maksymalną prędkość do 45 km/h. W przypadku motorowerów napędzanych silnikiem spalinowym pojemność jednostki napędowej nie może przekroczyć 50 cm³. Dla pojazdów elektrycznych z tej samej kategorii ograniczenie dotyczy mocy, która nie ma prawa być wyższa niż 4 kW.

Quad lekki żółty

Ciągniki rolnicze

Prawo jazdy kat. B daje także możliwość prowadzenia ciągników rolniczych, ale z pewnymi ograniczeniami. Jednym z podstawowych warunków jest możliwość ciągnięcia tylko przyczep lekkich, których dopuszczalna masa całkowita (DMC) nie przekracza 750 kg.

Co więcej, prawo jazdy kat. B umożliwia również poruszanie się kombajnem rolniczym po drogach publicznych, ale pod warunkiem, że pojazd nie jest wyposażony w zespół żniwny, czyli tzw. header. Kombajn bez headera to maszyna przeznaczona do transportu zboża lub innych plonów, ale nie do pracy w polu.

Jeśli zaś ciągnik rolniczy ma zostać połączony z cięższą przyczepą, której masa przekracza 750 kg, do prowadzenia tego zestawu wymagane są wyższe kwalifikacje, a dokładniej – prawo jazdy kategorii T.

Ciągnik rolniczy biały

Pojazdy wolnobieżne

Ponadto masz także prawo do prowadzenia pojazdów wolnobieżnych, które poruszają się z ograniczoną prędkością na drogach publicznych, np. walec drogowy, koparka czy inne maszyny budowlane. Co ważne, można nimi kierować, ale już praca i ich obsługa wymaga osobnych uprawnień.

Warto jednak jeszcze pamiętać, że jeśli pojazd wolnobieżny ma zostać połączony z cięższą przyczepą, czyli taką, która przekracza masę 750 kg, będziesz potrzebować dodatkowych uprawnień w postaci prawa jazdy kategorii T.

Koparka mała żółta

Kampery

Masz prawo również prowadzić kampery, które muszą spełniać określony warunek – ich dopuszczalna masa całkowita (DMC) nie może przekroczyć 3,5 tony. Oznacza to, że tego typu pojazdy są na tyle lekkie, że nie wymagają dodatkowych uprawnień, takich jak kategoria C.

Kamper biały

Pojazdy zasilane paliwem alternatywnym

Zgodnie z nowelizacją ustawy o elektromobilności, osoby posiadające prawo jazdy kat. B mogą prowadzić pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi, pod warunkiem że masa całkowita pojazdu nie przekracza 3,5 tony (standardowa dopuszczalna masa) lub 4250 kg, jeśli przekroczenie masy wynika z wykorzystania paliwa alternatywnego (taka informacja musi znaleźć się w dowodzie rejestracyjnym). Co ważne, aby móc kierować takim środkiem transportu, kierowca musi posiadać prawo jazdy co najmniej od 2 lat.

Nowelizacja ta dotyczy pojazdów elektrycznych oraz tych zasilanych innymi źródłami energii, takimi jak wodór, biopaliwa (ciekłe), syntetyczne paliwa i parafinowane, a także sprężony gaz ziemny (CNG) oraz skroplony gaz ziemny (LNG), w tym ten produkowany z biometanu.

W przypadku pojazdów zasilanych gazem płynnym (LPG), środek transportu musi zostać wyposażony w fabryczną instalację gazową, która będzie potwierdzona w świadectwie homologacyjnym. Tylko wtedy taki pojazd uznawany będzie za zasilany paliwem alternatywnym, umożliwiając jego prowadzenie przez kierowców z prawem jazdy kat. B.

Samochód elektryczny żółty

Co możesz prowadzić z prawem jazdy kat. B? – podsumowanie

Posiadając prawo jazdy kat. B, masz możliwość prowadzenia różnego rodzaju pojazdów – od samochodów osobowych, przez lekkie dostawczaki, aż po motocykle do 125 cm³ czy melexy. Każdy z nich mieści się w ramach uprawnień wchodzących w kat. B, ale warto pamiętać o poszczególnych kwestiach, takich jak dopuszczalna masa czy rodzaj paliwa, które wpływają na to, co dokładnie można dzięki nim kierować.