Zastanawiasz się, ile w przyszłym roku będziesz musiał zapłacić za kurs na prawo jazdy w Bydgoszczy? Cena nie zmieni się diametralnie, ale osoby marzące o wyrobieniu dokumentu dającego niezależność na drodze, muszą się liczyć z nieznacznymi podwyżkami szkoleń. W miarę jak zbliża się nowy rok, warto przyjrzeć się nie tylko samym kosztom kursów, ale także temu, co kryje się za tymi kwotami. W tym wpisie przybliżymy cennik oraz najważniejsze aspekty związane z uzyskaniem prawa jazdy w Bydgoszczy, abyś mógł podjąć świadomą decyzję i rozpocząć swój wymarzony kurs!
Przewodnik po cenach i wydatkach związanych z prawem jazdy
Prawo jazdy kat. B w Bydgoszczy i jego ceny zależą od obowiązujących kosztów paliwa, opłat związanych z eksploatacją floty pojazdów oraz nieodpuszczającej od kilku lat inflacji. Czynniki te bezpośrednio wpływają na ostateczną kwotę, którą trzeba uiścić w wybranym przez siebie ośrodku szkolenia kierowców (OSK). W przyszłym roku cena kursu będzie oscylować w granicach 3000 – 5500 złotych.
Co wchodzi w cenę szkolenia na prawo jazdy kat. B?
Klasyczny kurs składa się z dwóch części:
teoretycznej – liczy 30 godzin zajęć, które trwają po 45 minut. Podczas nich kandydat zapoznaje się z zasadami ruchu drogowego, prawidłowymi technikami kierowania samochodem, a także podstawami udzielania pierwszej pomocy;
praktycznej – obejmuje 30 godzin zegarowych lekcji. W tej części szkolenia kursant uczy się prowadzić auto na placu manewrowym oraz w dynamicznie zmieniającym się ruchu drogowym na mieście.
Kandydaci na kierowców mogą także odbyć kurs:
bez teorii – w tym wypadku kursant nie musi brać udziału w część teoretycznej szkolenia. Jazdy rozpoczyna od razu po zdanym egzaminie państwowym w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego;
ekspresowy – ten kurs składa się łącznie z 30 godzin dydaktycznych (30 godzin razy 45 minut) i zajęć praktycznych, które odbywa się w zaledwie 14 dni roboczych (30 godzin razy 60 minut);
indywidualny – tempo i treść nauczania teoretycznego jest dostosowywana do kursanta, który w części praktycznej może między innymi wybrać miejsce rozpoczęcia i zakończenia jazd. Instruktor OSK dopasowuje się do potrzeb i możliwości kandydata.
W cenę kursu wchodzą również wszystkie potrzebne do nauki materiały dydaktyczne, które pozwolą przygotować się do egzaminu państwowego.
Prawo jazdy – cena za egzamin państwowy w Bydgoszczy
W 2025 roku koszty egzaminów na prawo jazdy w Polsce ulegną zmianie. Oto szczegóły dotyczące opłat:
egzamin teoretyczny – cena wzrośnie do 55 złotych z dotychczasowych 50 złotych;
egzamin praktyczny – w przypadku kategorii B, cena wzrośnie do 222 złotych z 200 złotych.
Nauka jazdy w Bydgoszczy – kompletny cennik
Aby uzyskać prawo jazdy w Polsce, należy uwzględnić różne koszty związane z całym procesem. Oto szczegółowy przegląd wydatków:
Kurs na prawo jazdy kat. B – 3000 – 5500 złotych.
Koszty egzaminów:
egzamin teoretyczny – 55 złotych;
egzamin praktyczny – 222 złotych.
Inne opłaty:
badania lekarskie – 200 złotych;
wydanie prawa jazdy – 100,50 złotych;
zdjęcie do dokumentu – 50-70 złotych.
Bilans kosztów
Reasumując, całkowity koszt uzyskania prawa jazdy kat. B może wynieść od około 3600 złotych do 6200 złotych, w zależności od wybranej szkoły jazdy, typu kursu i innych wydatków podanych powyżej.
Nieobligatoryjne wydatki
Jazdy doszkalające to doskonała opcja dla osób, które chcą poprawić swoje umiejętności za kierownicą przed przystąpieniem do egzaminu państwowego lub po jego niezdaniu.
W naszym ośrodku szkolenia kierowców w Bydgoszczy ceny takich jazd wahają się od 130 złotych do 1200 złotych w zależności od długości wybranego pakietu. Zajęcia doszkalające są prowadzone przez doświadczonych instruktorów, którzy pomogą w eliminacji błędów oraz w zwiększeniu pewności siebie na drodze.
Kurs prawa jazdy w Bydgoszczy i jego cena – podsumowanie
Proces zdobywania prawa jazdy to nie tylko kwestia kosztów, ale także wyboru odpowiedniego podejścia do nauki. Oferowane kursy różnią się pod względem intensywności przyswajania materiału potrzebnego do zdania egzaminu państwowego. Warto zastanowić się nad różnorodnymi opcjami, takimi jak szkolenia ekspresowe czy jazdy doszkalające, które mogą znacząco zwiększyć pewność siebie na drodze.
Decyzja o podjęciu nauki prowadzenia pojazdu osobowego to krok w stronę większej niezależności. Dlatego warto zainwestować czas i wysiłek w odpowiednie przygotowanie się do egzaminów. Wybierając właściwą szkołę jazdy oraz angażując się w proces nauki, każdy może zrealizować swoje marzenia o posiadaniu prawka.
Zapraszamy do szczegółowego zapoznania się z ofertą kursów na kat. B prowadzonych przez nasz ośrodek szkolenia kierowców JaZDAM w Bydgoszczy.
Wynajem autokaru to doskonałe rozwiązanie podczas podróżowania w grupie. Niezależnie od tego, czy planujesz wycieczkę szkolną, event firmowy czy rodzinną uroczystość, odpowiednia firma zajmująca się przewozem osób ma ogromne znaczenie dla komfortu oraz satysfakcji uczestników organizowanego wydarzenia. W tym wpisie podpowiemy, na co zwrócić uwagę przy wyborze dostawcy usług wynajmu busa, aby każda podróż była udana i bezproblemowa.
Pierwszym krokiem w procesie wyboru odpowiedniej firmy zajmującej się wynajmem autokarów jest dokładne przeanalizowanie własnych oczekiwań. Oto kilka aspektów, które należy wziąć pod uwagę:
cel wynajmu busa – sprecyzuj, na jakie wydarzenie potrzebujesz transportu. Czy to będzie wycieczka szkolna, konferencja, wesele, czy może inny rodzaj spotkania? Cel podróży pomoże w określeniu wymagań dotyczących pojazdu;
liczba pasażerów – zastanów się, ile osób będzie podróżować. Odpowiednia wielkość autokaru pozwoli komfortowo przewieźć wszystkich uczestników wycieczki do punktu docelowego. Zbyt mały pojazd może okazać się niewygodny, a za duży nieekonomiczny;
specjalne wymagania – ustal, czy są jakieś szczególne potrzeby w grupie. Na przykład, czy ktoś z uczestników wymaga dostępu do udogodnień dla osób niepełnosprawnych? Czy potrzebne będą inne wygody, takie jak toaleta, klimatyzacja czy Wi-Fi?;
czas trwania podróży – określ, ile czasu zajmie Twoja podróż. Dłuższe trasy mogą wymagać dodatkowych wygód (ergonomicznych foteli z możliwością regulacji, dostępność toalety, odtwarzacz DVD czy dostęp do Wi-Fi) lub ekstra przystanków na odpoczynek;
budżet – ustal, jaki jest maksymalny budżet na wynajem busa. Pamiętaj, że koszt może się różnić w zależności od wielkości pojazdu, odległości oraz dodatkowych usług.
Analiza firm
Wybór odpowiedniego przedsiębiorstwa zajmującego się wynajmem autokarów wymaga dokładnego zbadania dostępnych opcji. Doskonałym rozwiązaniem jest zebranie informacji na temat różnych przewoźników, aby upewnić się, że spełniają oni Twoje oczekiwania.
Opinie i rekomendacje
Jednym z najskuteczniejszych sposobów na ocenę jakości usług firmy jest zapoznanie się z opiniami innych klientów. Możesz to zrobić, przeszukując internetowe fora czy portale społecznościowe. Warto również zapytać znajomych lub współpracowników o ich doświadczenia związane z wynajmem autokaru. Przewoźnicy, którzy znają się na swoim fachu, jak np. nasza firma JaZDAM z Bydgoszczy, cieszą się nieposzlakowaną reputacją. Pozytywne opinie otrzymane od zadowolonych klientów są cennym wskaźnikiem jakości świadczonych usług.
Certyfikaty i licencje
Kolejnym istotnym aspektem jest sprawdzenie przed wynajmem busa, czy firma posiada wszelkie niezbędne certyfikaty oraz licencje do przewozu osób. Przede wszystkim upewnij się, że przewoźnik ma wyrobione aktualne uprawnienia na wykonywanie zarówno krajowych, jak i międzynarodowych transportów. Można to zweryfikować za pośrednictwem Krajowego Rejestru Elektronicznego Przedsiębiorców Transportu Drogowego (KREPTD). Należy również pamiętać o tym, by sprawdzić, czy kierowcy dysponują odpowiednimi kwalifikacjami oraz doświadczeniem w prowadzeniu autokarów. Nasza firma z Bydgoszczy, która dba o wysokie standardy oraz bezpieczeństwo pasażerów, chętnie dzieli się wszelkimi informacjami na temat swoich uprawnień oraz procedur bezpieczeństwa.
Flota pojazdów
Nie należy zapominać również o sprawdzeniu floty pojazdów. Oto kilka aspektów, na które warto zwrócić uwagę:
stan techniczny autokarów – upewnij się, że pojazdy są regularnie serwisowane. Sprawny technicznie autokar to gwarancja bezpieczeństwa podczas podróży;
rodzaje dostępnych pojazdów – w zależności od liczby pasażerów oraz charakteru wyjazdu, możesz potrzebować dużego autokaru lub mniejszego busa. Firma JaZDAM oferuje różnorodne pojazdy dostosowane do określonych potrzeb. Zapoznaj się z naszą ofertą i wybierz dogodny dla Ciebie środek transportu;
wyposażenie autokarów – zwróć uwagę na dodatkowe udogodnienia, takie jak klimatyzacja, toaleta, Wi-Fi, fotele z regulacją czy systemy audio-wideo. Mogą one znacząco poprawić komfort podczas całej podróży;
dostosowanie do specjalnych potrzeb – jeśli w grupie są osoby z niepełnosprawnościami lub innymi szczególnymi wymaganiami, upewnij się, że firma dysponuje odpowiednimi pojazdami przystosowanymi do ich potrzeb;
wiek pojazdów – zwróć uwagę na wiek floty. Nowoczesne autokary zazwyczaj są bardziej komfortowe i wyposażone w nowoczesne rozwiązania, co wpływa na jakość przewozu osób.
Podsumowanie
Wybór odpowiedniej firmy zajmującej się wynajmem autokarów jest istotnym krokiem w planowaniu każdej grupowej podróży. Zrozumienie własnych potrzeb, badanie dostępnych opcji oraz dokładna analiza floty pojazdów to fundamenty, które zapewnią komfort i bezpieczeństwo podczas przewozu osób. Upewnienie się, że przewoźnik ma odpowiednie certyfikaty i pozytywne opinie, dodatkowo zwiększa szanse, że podróż przebiegnie bezproblemowo.
Jeżeli planujesz wynajem autokaru w Bydgoszczy lub Żninie, skorzystaj z usług sprawdzonej firmy JaZDAM, która oferuje różnorodne rodzaje pojazdów oraz profesjonalną obsługę. Nie czekaj – zorganizuj z nami swoją wymarzoną podróż już dziś!
Warunki drogowe podczas zimy mogą stać się wyjątkowo trudne i nieprzewidywalne. Śnieg oraz oblodzone nawierzchnie stawiają przed kierowcami szereg wyzwań, które wymagają dostosowania stylu jazdy do pogody. Znajomość właściwych technik prowadzenia pojazdu pozwala sobie i innym uczestnikom ruchu drogowego zapewnić bezpieczeństwo podczas podróży.
W tym wpisie omówimy praktyczne wskazówki dla kierowców, które pomogą im bezpiecznie poruszać się po trasie w czasie zimy. Przedstawimy najważniejsze techniki jazdy, zasady dotyczące przygotowania pojazdu do sezonu zimowego oraz cenne porady dotyczące zachowania ostrożności na drodze. Dzięki tym informacjom będziesz mógł czuć się pewniej za kierownicą nawet w najbardziej wymagających warunkach. Zapraszamy do lektury!
Warunki atmosferyczne podczas mroźnych miesięcy mogą zaskoczyć nawet najbardziej doświadczonych kierowców. Śnieżyce czy gołoledzie stawiają przed uczestnikami ruchu drogowego wiele wyzwań, dlatego odpowiednie przygotowanie samochodu do zimowych wojaży staje się istotną kwestią warunkującą zachowanie bezpieczeństwa podczas podróży czterokołowcem. Nie da się ukryć, że to nie tylko kwestia wymiany opon, ale kompleksowy proces, który obejmuje szereg działań mających na celu zapewnienie gotowości auta na wszelkie zimowe niespodzianki.
Kontrola stanu opon (zimowe vs. letnie)
Opony to jedyny punkt styczności pojazdu z nawierzchnią, dlatego ich stan ma ogromne znaczenie w trudnych warunkach drogowych. Zgodnie z zaleceniami, minimalna głębokość bieżnika powinna wynosić między 4 a 5 mm. Płytszy traci swoje właściwości przyczepne na śliskiej nawierzchni, co może prowadzić do powstania niebezpiecznych sytuacji na drodze. Należy również pamiętać o tym, że w miarę obniżania się temperatury ciśnienie w kołach naturalnie spada – średnio o 0,1 bara na każde 10 stopni Celsjusza. Niewłaściwie napompowane opony szybciej się zużywają, a także pogarszają przyczepność i stabilność pojazdu. Dlatego zaleca się regularne sprawdzanie ciśnienia, szczególnie przed dłuższymi podróżami. Nie należy zapominać również o tym, że wymiana opon letnich na zimowe powinna być przeprowadzona, gdy średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza.
Sprawdzenie akumulatora
Akumulator to serce elektryczne samochodu, odpowiedzialne za uruchamianie silnika oraz określonych urządzeń. W niskich temperaturach jego wydajność może znacznie się obniżyć, co nierzadko prowadzi do trudności z uruchomieniem pojazdu. Dlatego przed nadejściem zimy warto przeprowadzić kilka ważnych kroków, aby mieć pewność, że auto jest gotowe na nadejście mrozów:
sprawdzenie stanu naładowania – upewnij się, że akumulator został odpowiednio naładowany. Można to zrobić za pomocą multimetru – napięcie powinno wynosić około 12,6 V w stanie spoczynku. Jeśli ma ono niższą wartość, warto wówczas naładować akumulator lub skorzystać z prostownika;
ocena stanu fizycznego – dokładnie sprawdź akumulator pod kątem oznak korozji na zaciskach. Rdza może prowadzić do obniżonej wydajności urządzenia. W razie potrzeby należy oczyścić zaciski specjalnym preparatem do usuwania korozji lub roztworem sody oczyszczonej;
wiek akumulatora – ma on ograniczoną żywotność, zazwyczaj wynosi od 3 do 5 lat. Jeśli jest już używany od dłuższego czasu, warto rozważyć jego wymianę na nowy model, aby uniknąć problemów z rozruchem w najzimniejsze dni.
Wymiana płynów
W okresie zimowym szczególnie istotne jest, aby płyn do spryskiwaczy był odporny na zamarzanie. Warto wymienić go na taki, który nie tylko skutecznie usuwa brud i zanieczyszczenia z szyb, ale także zachowuje swoje właściwości w niskich temperaturach. Większość płynów zimowych często zawiera w sobie dodatki zapobiegające osadzaniu się lodu na szybach, co znacząco poprawia widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy.
Ważną rolę w zimowych warunkach spełnia również płyn chłodniczy. Ma on za zadanie chronić silnik przed przegrzewaniem się oraz zapobiegać jego zamarzaniu. Doskonałą ochronę układu zapewnia prawidłowa mieszanka wody oraz glikolu etylenowego lub propylenowego. Dzięki niej można skutecznie zapobiec uszkodzeniom silnika i układu chłodzenia.
Akcesoria, które warto mieć w samochodzie podczas zimy
Zima to czas, kiedy warunki na drogach mogą być szczególnie trudne, dlatego warto przygotować się na każdą ewentualność. Oto kilka akcesoriów, które powinny znaleźć się w każdym samochodzie w okresie mroźnych miesięcy:
szczotka i skrobaczka – te podstawowe narzędzia są niezbędne do usuwania śniegu i lodu z szyb oraz karoserii pojazdu. Szczotka z długim uchwytem umożliwia łatwe dotarcie do trudno dostępnych miejsc, a skrobaczka skutecznie usuwa zlodowacenia z szyb, zapewniając lepszą widoczność;
kable rozruchowe – nie da się ukryć, że niskie temperatury wpływają na wydajność akumulatora, co czasami prowadzi do problemów z zapaleniem silnika. Kable rozruchowe są nieocenione w kryzysowej sytuacji – umożliwiają szybkie podłączenie do innego pojazdu i jego natychmiastowe uruchomienie;
odmrażacz do szyb i zamków – to szybkie oraz skuteczne rozwiązanie, które pozwala na błyskawiczne usunięcie lodu z zamarzniętych części auta;
łańcuchy na koła – w rejonach, gdzie występują intensywne opady śniegu lub oblodzenia, łańcuchy śniegowe okazują się niezbędne. Dzięki nim jest zapewniona lepsza przyczepność samochodu na śliskiej nawierzchni.
Techniki jazdy w trudnych warunkach
Zima wymaga od kierowców nie tylko odpowiedniego przygotowania auta, ale także umiejętności dostosowania stylu jazdy do panujących warunków atmosferycznych. W sytuacjach, gdy nawierzchnia jest oblodzona, najważniejsze staje się zachowanie ostrożności oraz znajomość technik, które pomogą w bezpiecznym poruszaniu się po drodze.
Jak podjechać pod oblodzoną górkę?
Ruszanie na wzniesieniu w trudnych warunkach zimowych wymaga szczególnej uwagi, aby uniknąć poślizgu i utraty kontroli nad pojazdem. Trzeba m.in. delikatnie operować pedałem gazu. Zaleca się, aby przy puszczaniu sprzęgła robić to możliwie na najniższych obrotach silnika. Taki sposób pozwala na płynne ruszanie, minimalizując ryzyko, że koła wpadną w poślizg.
W sytuacjach, gdy samochód zaczyna się ślizgać, nie należy w panice dodawać gazu, ponieważ może to pogorszyć sytuację i doprowadzić do całkowitej utraty przyczepności. Warto rozważyć ruszanie z drugiego biegu, co pozwala na zmniejszenie momentu obrotowego przekazywanego na koła. Aczkolwiek trzeba sobie zdawać sprawę, że stosowanie tej techniki wymusza wyższe obroty silnika podczas ruszania oraz utrudnia kontrolę nad sprzęgłem.
Co jednak zrobić, gdy pojazd nie jest w stanie rozpędzić się na wzniesieniu? W takich przypadkach warto zastosować metodę polegającą na naprzemiennym ruszaniu z biegu pierwszego i wstecznego. Taka technika pozwala na wykorzystanie momentu obrotowego w obu kierunkach, co pomoże pokonać wzniesienie.
Alternatywnie, można nieznacznie zmniejszyć ciśnienie w oponach, dzięki czemu zwiększy się ich przyczepność na śliskiej nawierzchni.
Zjazd z góry podczas zimy
Zjazd z góry w zimowych warunkach nie należy do najłatwiejszych manewrów, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni pokrytej lodem lub śniegiem. Najważniejsze jest wówczas zachowanie kontroli nad prędkością oraz umiejętne wykorzystanie biegów do hamowania. Oto kilka istotnych wskazówek dotyczących tej techniki.
Kontrolowanie prędkości podczas zjazdu
Utrzymywanie odpowiedniej odległości – należy zwiększyć dystans od poprzedzającego pojazdu. W zimowych warunkach droga hamowania znacznie się wydłuża, dlatego trzeba zadbać o to, aby zachować wystarczającą odległość od drugiego samochodu;
Delikatne hamowanie – zamiast gwałtownie naciskać na pedał hamulca, należy delikatnie i stopniowo ograniczać prędkość samochodu. Gwałtowne hamowanie może spowodować poślizg kół, co finalnie doprowadzi do utraty kontroli nad pojazdem.
Wykorzystanie biegów do hamowania
Hamowanie silnikiem – w trakcie zjazdu ze wzniesienia należy zastosować specjalną technikę ograniczania prędkości auta. Mianowicie trzeba hamować silnikiem wraz z poprawną redukcją biegów. Dzięki temu uda się skutecznie kontrolować prędkość samochodu bez nadmiernego użycia hamulców. Oprócz tego należy pamiętać o tym, by unikać jazdy „na luzie”, bo w przeciwnym razie doprowadzi to do utraty kontroli nad pojazdem;
Wybór odpowiedniego biegu – z górki powinno się zjeżdżać na takim samym biegu, na którym się na nią wjeżdżało. W przypadku automatycznych skrzyń można przełączyć na tryb „L” (Low) lub „2”. W manualnych skrzyniach należy operować niższymi biegami podczas zjeżdżania z górki, pamiętając o odpowiednim dopasowaniu obrotów silnika;
Prawidłowe operowanie sprzęgłem – należy go puszczać w delikatny sposób, po tym jak wyrównają się obroty silnika. Gwałtowne dodawanie lub odejmowanie gazu może prowadzić do ryzyka poślizgu. Dlatego ważne jest, aby zachować płynność ruchów i dbać o równomierne przyspieszanie oraz spowalnianie.
Awaryjne hamowanie zimą
Awaryjne hamowanie powinno być stosowane w sytuacjach, gdy istnieje nagłe zagrożenie życia lub zdrowia innych uczestników ruchu drogowego, np. zbliżający się pojazd, pieszy na drodze czy inne przeszkody. W takich momentach należy zachować „zimną krew”, starać się nie panikować i działać szybko, ale z rozwagą. Oto kilka zasad, o których musisz pamiętać podczas awaryjnego hamowania:
Zachowaj spokój – w sytuacji awaryjnej najważniejsze jest to, aby nie ulec panice, która może prowadzić do podejmowania błędnych decyzji.
Naciśnij pedał hamulca – w przypadku automatycznej skrzyni biegów można natychmiastowo nacisnąć hamulec. Z kolei w przypadku manualnej trzeba wdusić również sprzęgło, aby uniknąć zgaśnięcia silnika.
Unikaj gwałtownego hamowania – nagłe naciśnięcie pedału hamulca na śliskiej nawierzchni może wprowadzić pojazd w poślizg. Dlatego należy stosować technikę „pulsacyjnego” hamowania — delikatnie naciskać i zwalniać pedał hamulca. Pozwoli to na lepszą kontrolę nad pojazdem.
Użyj ABS – jeśli Twój samochód jest wyposażony w układ ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), naciśnij pedał hamulca mocno i trzymaj go w tej pozycji. Układ automatycznie dostosuje siłę hamowania, a to pomoże Ci utrzymać kontrolę nad pojazdem.
Jak zachować się podczas pokonywania zakrętów zimą?
Pokonywanie zakrętów zimą to jedno z największych wyzwań dla kierowców. Odpowiednie techniki jazdy oraz zrozumienie roli prędkości i skrętu kierownicy znacząco zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy. Oto kilka wskazówek dotyczących pokonywania zakrętów w zimowych warunkach:
Zwolnij przed zakrętem – zmniejszenie prędkości przed wykonywaniem manewru skrętu pozwala na lepszą kontrolę nad pojazdem, minimalizując ryzyko wpadnięcia w poślizg. Warto pamiętać, że na śliskiej nawierzchni droga hamowania znacznie się wydłuża, dlatego wcześniejsze ograniczenie szybkości poruszania się auta jest niezwykle ważne.
Utrzymuj stałą prędkość w zakręcie – po wejściu w zakręt należy unikać gwałtownego przyspieszania lub hamowania. Nagłe zmiany prędkości mogą doprowadzić do utraty przyczepności z nawierzchnią, a w efekcie do poślizgu.
Płynne skręcanie – staraj się skręcać w sposób naturalny, a cały manewr wykonuj bez gwałtownych ruchów.
Zastosowanie techniki „płynnego gazu” – w trakcie pokonywania zakrętu można delikatnie dodać gazu, co pomoże utrzymać stabilność pojazdu. Należy jednak unikać gwałtownego przyspieszania, które może prowadzić do poślizgu.
Podsumowanie
Bezpieczna jazda zimą wymaga od kierowców szczególnej uwagi oraz umiejętności dostosowania stylu jazdy do trudnych warunków atmosferycznych. Zachęcamy do praktykowania nabytych umiejętności w bezpiecznych warunkach, takich jak parkingi czy inne miejsca o niskim natężeniu ruchu.
Właściwych technik awaryjnego hamowania, pokonywania zakrętów oraz wyprowadzania auta z poślizgu pomogą nauczyć nasi doświadczenie instruktorzy z ośrodka szkolenia kierowców JaZDAM. Dzięki ich olbrzymiej wiedzy i zdobytym umiejętnościom są w stanie zapewnić Ci dużą pewność siebie za kierownicą oraz wszechstronne przygotowanie na wszelkie, nieprzewidywalne sytuacje na drodze. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą kursów na prawo jazdy. Czekamy na Ciebie!
Po długich miesiącach nauki, zaliczeniu testu teoretycznego i praktycznego, wielu świeżo upieczonych kierowców zadaje sobie pytanie: „Co po zdanym egzaminie na prawo jazdy?„. Odpowiedź nie jest taka prosta, jak mogłoby się wydawać, ponieważ proces uzyskiwania uprawnień wiąże się z różnymi regulacjami. W tym blogu przyjrzymy się, jakie kroki należy podjąć po zaliczeniu egzaminu państwowego, aby móc bezpiecznie i legalnie prowadzić pojazd w standardowym ruchu drogowym.
Uzyskanie prawa jazdy to dosyć długi proces, który składa się z kilku etapów. Pierwszym krokiem jest przygotowanie do egzaminu. Obejmuje ono ukończenie specjalnego kursu. Szkolenie składa się z teorii oraz praktyki, a uczestnicy muszą zaliczyć wewnętrzne testy w swoim ośrodku nauki jazdy. Kolejnym etapem jest przystąpienie do egzaminu teoretycznego. Sprawdza on wiedzę kandydatów z przepisów ruchu drogowego, znaków oraz zasad bezpieczeństwa. Aby zdać, należy uzyskać minimum 68 punktów z 74 możliwych. Po pomyślnym zaliczeniu egzaminu teoretycznego następuje test praktyczny, który składa się z jazdy na placu manewrowym oraz w ruchu drogowym. Egzaminator ocenia umiejętności kandydata, a pozytywna ocena pozwala na przejście do ostatniego etapu, w którym można odebrać prawo jazdy.
Od kiedy można legalnie prowadzić auto po zdaniu prawa jazdy?
Zanim odpowiemy na pytanie „co po zdaniu prawa jazdy?” i omówimy szczegółowo, jakie kroki trzeba jeszcze podjąć przed tym, jak zasiądzie się za kółkiem własnego samochodu, należy jednak wspomnieć o jednej ważnej kwestii. Zaraz po zaliczeniu egzaminu państwowego nie posiada się żadnych uprawnień umożliwiających samodzielne prowadzenia auta. Przed odbiorem dokumentu kierowanie pojazdem jest surowo zabronione. Niezastosowanie się do prawa może skutkować nałożeniem mandatu w wysokości 500 złotych.
Zdany egzamin na prawo jazdy – co dalej robić?
Masz już zdane prawo jazdy, ale nie wiesz co dalej? Sprawa jest dość prosta. Po zaliczeniu ostatniej części egzaminu, czyli etapu praktycznego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD) otrzymuje się od egzaminatora arkusz z przebiegu testu państwowego. Odebrany dokument jest do własnej dyspozycji. Nie trzeba go dostarczać do żadnego urzędu.
A co następuje po zdaniu egzaminu na prawo jazdy? Droga uzyskania dokumentu potwierdzającego zdobyte uprawnienia wygląda w następujący sposób:
Krok 1. Najpierw Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego dostarcza informację o zaliczeniu egzaminu państwowego do właściwego wydziału komunikacji, który odpowiada Twojemu obecnemu miejscu zamieszkania.
Krok 2. Następnie zostaje uaktualniona informacja o zdanym egzaminie na Profilu Kandydata na Kierowcę (PKK).
Krok 3. Na końcu urzędnicy z wydziału komunikacji, po dokonaniu przez Ciebie właściwej opłaty, w oparciu o dokonaną aktualizację na PKK przekazują zamówienie dotyczące wydruku dokumentu do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych.
W jaki sposób opłacić wyrobienie prawa jazdy?
Przed otrzymaniem dokumentu potwierdzającego zdobyte uprawnienia należy wnieść odpowiednią opłatę w urzędzie. Obecnie wynosi ona 100,50 złotych. Można ją uiścić:
w kasie urzędu – płatność jest realizowana gotówką lub kartą płatniczą;
poprzez zlecenie przelewu bankowego na odpowiedni rachunek starostwa powiatowego lub urzędu miasta – w tytule płatności należy wskazać rodzaj opłaty oraz wpisać własne dane. Ważne jest również to, aby zachować potwierdzenie dokonanej transakcji w celu przedstawienia go przy składaniu wniosku;
przy wykorzystaniu portalu info-car.pl – płatność można także zrealizować za pośrednictwem specjalnie przystosowanej witryny. Wymaga to podania danych osobowych oraz informacji z karty płatniczej. Po dokonaniu płatności na podany adres e-mail zostaje wysłane potwierdzenie, które następnie należy dostarczyć do odpowiedniego urzędu. W niektórych przypadkach możliwe jest przesłanie pokwitowania drogą elektroniczną, ale warto wcześniej upewnić się, czy dany urząd akceptuje taką formę.
Ile trwa wyrobienie prawa jazdy i jak sprawdzić status wniosku?
Czas oczekiwania na prawo jazdy jest liczony od momentu, gdy urząd otrzyma potwierdzenie uiszczenia opłaty za jego wydanie. Wynosi on mniej więcej 7 dni roboczych. Jednak okres wyrabiania dokumentu może ulec znacznemu wydłużeniu ze względu na:
liczbę zamówień w Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych,
błędnie podane dane we wniosku,
bardziej skomplikowane sprawy, które wymagają dodatkowych wyjaśnień.
Kiedy prawo jazdy jest w systemie?
Kandydaci mogą monitorować status swojego wniosku oraz dowiedzieć się, gdy dokument będzie gotowy do odbioru, korzystając z portalu info-car.pl. Wystarczy podać swoje dane osobowe, takie jak: numer PESEL (lub data urodzin albo numer PKK) oraz imię i nazwisko.
Odbiór prawa jazdy
Jeśli na stronie info-car.pl wyświetli się informacja o tym, że dokument został wykonany, to wtedy prawo jazdy jest już gotowe do odbioru. Pozostaje udać się ponownie do właściwego urzędu. Trzeba tylko ze sobą zabrać:
aktualny dowód tożsamości,
dotychczasowe prawo jazdy (jeśli takowe się posiada).
Dokument może zostać także wysłany bezpośrednio pod wskazany adres. Jednakże, jeśli jest się już jego posiadaczem (ale z innej kategorii), to trzeba go uprzednio odesłać do urzędu przed odebraniem nowego.
Warto dodać, że kiedy kandydaci starają się o więcej niż jedną kategorię prawa jazdy jednocześnie, na przykład B i A2 lub C i D, korzystniej jest dla nich zamówić dokument dopiero po zaliczeniu wszystkich egzaminów.
Podsumowanie
Zakończenie procesu zdobywania prawa jazdy to moment przełomowy, który otwiera nowe horyzonty. Po długich miesiącach nauki i praktyki, każdy świeżo upieczony kierowca może cieszyć się perspektywą samodzielnego prowadzenia pojazdu. Warto jednak pamiętać, że uzyskanie uprawnień to nie tylko formalność, ale także ogromna odpowiedzialność.
Dla tych, którzy pragną być pewni swoich umiejętności za kierownicą, nasza szkoła oferuje kompleksowe kursy przygotowujące w profesjonalny sposób do egzaminu państwowego. Dzięki doświadczonym instruktorom oraz nowoczesnym metodom nauczania, uczestnicy kursów mogą liczyć na solidne przygotowanie do wyzwań, jakie niesie ze sobą jazda każdym rodzajem środka transportu.
Marzeniem wielu młodych ludzi w Polsce jest posiadanie prawa jazdy. Często wiąże się to z osiągnięciem pełnoletności. Jednak nie każdy zdaje sobie sprawę, że kurs można rozpocząć znacznie wcześniej niż przed ukończeniem 18. roku życia. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, osoby ubiegające się o uprawnienia z kategorii B mają okazję zapisać się na szkolenie już na trzy miesiące przed uzyskaniem pełnoletności. Warto zatem zapoznać się ze szczegółami dotyczącymi wieku, w którym można zacząć naukę. W tym blogu przyjrzymy się powyższym regulacjom oraz innym kategoriom prawa jazdy obowiązującym w Polsce.
Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. 2011 nr 30 poz. 151 z późn. zm.) jest podstawowym aktem prawnym regulującym kwestie związane z prawem jazdy w Polsce. Definiuje ona:
wymagania dla kierowców – osoba ubiegająca się o prawo jazdy musi spełniać określone warunki, takie jak osiągnięcie minimalnego wieku oraz posiadanie orzeczenia lekarskiego potwierdzającego brak przeciwwskazań zdrowotnych;
kategorie prawa jazdy – ustawa określa różne kategorie prawa jazdy (AM, A1, A2, A, B, C, D itp.) oraz pojazdy, do których uprawniają;
procedury wydawania – prawo jazdy wydawane jest przez starostów powiatowych na wniosek osoby zainteresowanej, po zdaniu egzaminu państwowego.
Od ilu lat można mieć prawo jazdy kategorii AM?
Prawo jazdy na kategorię AM wymaga ukończenia 14 lat. Jednakże kurs można już zacząć na trzy miesiące przed osiągnięciem minimalnego wieku. Należy również pamiętać, że kandydat, który nie ukończył 18 lat, musi postarać się o uzyskanie pisemnej zgody od rodzica lub opiekuna prawnego przed przystąpieniem do szkolenia.
Zdając na kategorię AM, można zdobyć uprawnienia do kierowania:
motorowerem – pojazdem dwukołowym lub trójkołowym, którego pojemność skokowa silnika spalinowego nie może przekroczyć 50 cm³, natomiast silnika elektrycznego 4 kW;
czterokołowcem lekkim – jest to pojazd, którego dopuszczalna masa całkowita nie może przekroczyć 350 kg, np. mały quad;
zespołem pojazdów wymienionych powyżej, które są połączone z przyczepą (tylko w Polsce).
Co ważne, każdy z tych środków transportu powinien być skonstruowany w taki sposób, by jego prędkość mogła osiągnąć maksymalnie 45 km/h.
Kategoria A1 – od ilu lat można przystąpić do jej zdawania?
Wiele osób chciałoby mieć prawo jazdy kategorii A1 i zastanawia się, od ukończenia ilu lat jest to prawnie możliwe. W ustawie jest zapisane, że minimalny wiek do uzyskania uprawnień z tej kategorii wynosi 16 lat. Warto dodać, że szkolenie można rozpocząć na 3 miesiące przed urodzinami. Ponadto w tym, jak i wcześniejszym przypadku przed przystąpieniem do kursu osoby poniżej 18. roku życia muszą uzyskać pisemną zgodę od rodzica lub opiekuna prawnego.
Jakimi pojazdami można kierować, posiadając uprawnienia na kat. A1? Zalicza się do nich:
motocykl – pojazd musi mieć pojemność skokową silnika do 125 cm³, mocy do 11 kW i jej stosunku do masy własnej do 0,1 kW/kg;
trójkołowy motocykl, którego moc wynosi do 15 kW;
pojazdy wymienione w kategorii AM;
zespół pojazdów wyszczególnionych powyżej, które są połączone z przyczepą (tylko w Polsce).
Kategoria A2 prawa jazdy – od ilu lat można zdobyć uprawnienia?
Często pojawiającym się pytaniem, jeśli chodzi o prawo jazdy A2, jest to, od ilu lat, można starać się o uzyskanie uprawnień? Według polskiego prawa minimalny wiek pozwalający zdobyć potrzebne kwalifikacje z tej kategorii wynosi 18 lat. Istnieje jednak szansa, by kurs zacząć w wieku 17 lat i 9 miesięcy pod warunkiem uzyskania pisemnej zgody rodzica lub prawnego opiekuna.
Kategoria A2 uprawnia do prowadzenia takich pojazdów, jak:
motocykl, który spełnia poniższe wymagania:
posiada moc do 35 kW;
stosunek mocy do masy własnej wynosi do 0,2 kW/kg;
trójkołowy motocykl, którego moc nie przekracza 15 kW;
pojazdy z kategorii AM;
zespół pojazdów, w którego skład wchodzą powyżej wymienione środki transportu połączone wraz z przyczepą (tylko w Polsce).
Od ilu lat można zrobić prawo jazdy kategorii A?
Aby uzyskać uprawnienia na kategorię A, trzeba mieć ukończone:
20 lat – o ile posiada się od co najmniej 2 lat prawo jazdy kat. A2;
24 lata – jeśli nie posiada się minimum 2 lata prawa jazdy kat. A2.
Po zaliczeniu egzaminu państwowego na prawo jazdy kat. A można kierować następującymi pojazdami:
każdym motocyklem;
wszystkimi pojazdami z kategorii AM;
zespołem pojazdów, który składa się ze środków transportu wymienionych powyżej z przyczepą (tylko w Polsce).
Prawo jazdy na motor – jaki wiek?
Podsumowując, minimalny wiek, który pozwala uzyskać uprawnienia dla poszczególnych kategorii z grupy A, kształtuje się to w następujący sposób:
Kategoria
Minimalny wiek
AM
14 lat
A1
16 lat
A2
18 lat
A
20 lub 24 lata
Od ilu lat można robić prawo jazdy kat. B?
W poniższej tabeli zamieszczamy minimalny wiek pozwalający uzyskać uprawnienia dla kategorii B1, B i B+E wraz z uprawnieniami, które ich dotyczą.
Kategoria
Minimalny wiek
Opis
B1
16 lat
Uprawnia do prowadzenia czterokołowców o masie do 550 kg oraz pojazdów z kategorii AM.
B
18 lat
Uprawnia do prowadzenia:
samochodu osobowego i dostawczego o masie do 3,5 tony,
zespołu pojazdów złożonego z wyżej wskazanego auta oraz lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg),
pojazdów wymienionych z kategorii AM,
ciągnika rolniczego oraz pojazdu wolnobieżnego (tylko w Polsce).
B + E
18 lat
Uprawnia do prowadzenia zespołu pojazdów, który składa się z pojazdu z kat. B oraz przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.
Warto zaznaczyć, że kurs kat. B na prawo jazdy można zacząć od ukończenia 17 lat i 9 miesięcy. Jednakże trzeba pamiętać, że osoba, która nie uzyskała jeszcze minimalnego wieku określonego w ustawie, musi postarać się o uzyskanie zgody od rodzica lub opiekuna prawnego.
Od kiedy można robić prawo jazdy kat. C?
Jeśli mowa o kat. C1 i C, to należy zdawać sobie sprawę, że:
Kategoria C1:
wymagany minimalny wiek wynosi 18 lat;
uprawnienia, które przysługują w ramach tej kategorii, obejmują możliwość prowadzenia:
pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5 t, ale do 7,5 t;
zespołu pojazdów, który składa się z wyżej wymienionej małej ciężarówki i lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg);
pojazdu z kategorii AM;
ciągnika rolniczego i pojazdu wolnobieżnego (tylko w Polsce).
Kategoria C:
minimalny wiek wynosi 21 lat;
uprawnienia, które przysługują w ramach tej kategorii, obejmują możliwość prowadzenia:
samochodu ciężarowego o masie powyżej 3,5 tony;
zespołu pojazdów składającego się z pojazdu samochodowego (powyżej 3,5 t) oraz lekkiej przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg;
pojazdu z kategorii AM;
ciągnika rolniczego oraz pojazdu wolnobieżnego (tylko w Polsce).
Od ilu lat prawo jazdy kat. C1 + E i C + E?
W Polsce minimalny wiek wymagany do uzyskania prawa jazdy dla poszczególnych kategorii jest następujący:
Kategoria C1 + E:
wymaga ukończenia 18 lat;
pozwala na prowadzenie zespołu pojazdów (ciężarówki z przyczepą) o łącznej masie całkowitej do 12 t.
umożliwia prowadzenie pojazdu ciężarowego z przyczepą, gdzie masa całkowita może przekraczać 3,5 t.
Kategoria D prawa jazdy – od ilu lat?
Poniżej przedstawiamy wymagany wiek do uzyskania prawa jazdy dla kategorii D i jej pokrewnych oraz uprawnienia, jakie w ich ramach przysługują.
Kategoria
Minimalny wiek
Opis
D1
21 lat
Uprawnia do prowadzenia: autobusu przeznaczonego do przewozu nie więcej niż 17 osób (łącznie z kierowcą), o długości do 8 m oraz wyżej wymienionego pojazdu z przyczepą lekką.
D1+E
21 lat
Uprawnia do prowadzenia zespołu pojazdów składającego się z pojazdu kategorii D1 i przyczepy o masie powyżej 750 kg.
D
21 lat (24 lata bez kwalifikacji wstępnej)
Uprawnia do prowadzenia autobusu przystosowanego do przewozu więcej niż 16 pasażerów oraz wyżej wskazanego pojazdu z przyczepą lekką.
D+E
21 lat (24 lata bez kwalifikacji wstępnej)
Uprawnia do prowadzenia zespołu pojazdów składającego się z pojazdu kategorii D i przyczepy o masie powyżej 750 kg.
Od ilu lat można robić prawo jazdy? – Podsumowanie
Wiek, w którym można uzyskać uprawnienia pozwalające kierować poszczególne pojazdy, zależy od kategorii prawa jazdy. Każda z kategorii posiada swoje wymagania wiekowe. Mają one na celu zapewnienie odpowiedniego poziomu dojrzałości i odpowiedzialności przyszłych kierowców.
Jeśli marzysz o zdobyciu prawa jazdy, zachęcamy do udziału w określonym kursie organizowanym przez nasz ośrodek szkolenia kierowców JaZDAM. Oferujemy profesjonalne podejście do nauki, które perfekcyjnie przygotuje Cię do egzaminu państwowego oraz bezpiecznego i odpowiedzialnego prowadzenia pojazdu w codziennym życiu. Nie czekaj – rozpocznij swoją przygodę za kierownicą już dziś!
Prawo jazdy kategorii D otwiera drzwi do dobrze płatnego, ale i wysoce odpowiedzialnego zawodu. Aby zdobyć potrzebne uprawnienia pozwalające kierować autobusem, warto najpierw zrozumieć wszystkie wymagania oraz etapy, które należy po kolei przejść. Poniżej przyjrzymy się najważniejszym aspektom dotyczącym prawa jazdy kategorii D – od kryteriów i procesu szkolenia, przez egzaminy państwowe, aż po kwalifikacje zawodowe. Dzięki nam dowiesz się, co jest faktycznie potrzebne, aby stać się profesjonalnym kierowcą autobusu. Zapraszamy do lektury!
Prawo jazdy D przede wszystkim uprawnia do prowadzenia autobusów. Oprócz tego istnieją również inne powiązane kategorie, które rozszerzają możliwości zawodowe kierowców. Oto one:
kat. D – uprawnia do prowadzenia autobusów oraz zespołu pojazdów złożonego z autobusu i lekkiej przyczepy, której dopuszczalna masa całkowita powinna wynosić do 750 kg;
kat. D1 – umożliwia prowadzenie autobusów (o długości do 8 m), które mogą pomieścić do 17 pasażerów (łącznie z kierowcą) oraz zespołu pojazdów złożonego z wyżej wymienionego autobusu i lekkiej przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej do 750 kg;
kat. D1 + E – pozwala na kierowanie zespołem pojazdów składającym się z autobusu określonego w kategorii D1 i przyczepy. Jego dopuszczalna masa całkowita nie powinna przekraczać 12 ton;
kat. D + E – uprawnia do prowadzenia autobusu określonego w kategorii D wraz z przyczepą.
Wymagania potrzebne do uzyskania prawa jazdy kat. D
Aby uzyskać prawo jazdy na autobus, kandydat musi spełnić szereg wymagań. Zalicza się do nich:
minimalny wiek – kandydat musi mieć ukończone 24 lata, aby móc przystąpić do kursu. Jednakże istnieje możliwość uzyskania uprawnień już w wieku 21 lat. Aby skorzystać z tej opcji, należy ukończyć tzw. kwalifikację wstępną. Jeśli mowa o prawie jazdy kat. D1, to minimalny wiek, który jest wymagany do uzyskania tego typu, uprawnień wynosi 21 lat;
posiadanie prawa jazdy kat. B – przed przystąpieniem do kursu na prawo jazdy D, kandydat musi posiadać uprawnienia do kierowania pojazdami z kategorii B;
orzeczenie lekarskie i psychologiczne – aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze, kandydaci muszą przejść specjalistyczne badania. Mają one na celu ocenę ogólnego stanu zdrowia oraz zdolności poznawczych i emocjonalnych kandydata na zawodowego kierowcę;
profil Kandydata na Kierowcę (PKK) – przed rozpoczęciem kursu na prawo jazdy kat. D, kandydat musi wyrobić specjalny numer PKK we właściwym urzędzie komunikacji.
Kurs prawa jazdy na autobus
Uzyskanie prawa jazdy D to dość złożony proces, który wymaga solidnego przygotowania. Aby stać się profesjonalnym kierowcą autobusu, kandydaci muszą przejść przez starannie zaplanowane etapy szkolenia. Składają się one z dwóch głównych części – teoretycznej i praktycznej.
Teoria
Proces szkolenia na prawo jazdy kat. D rozpoczyna się od kursu teoretycznego, który trwa 20 godzin dydaktycznych po 45 minut. W trakcie tych zajęć uczestnicy zdobywają wiedzę na temat przepisów ruchu drogowego, zasad bezpieczeństwa oraz technik prowadzenia pojazdu. Kurs teoretyczny obejmuje również zagadnienia dotyczące obsługi autobusu, a także odpowiedzialności kierowcy za przewożonych pasażerów.
Praktyka
Po zakończeniu kursu teoretycznego kandydaci przystępują do szkolenia praktycznego, które może trwać:
min. 40 h, o ile kandydat posiada prawo jazdy kat. C;
min. 60 h, jeśli kursant zdobył jedynie uprawnienia na kat. B.
W trakcie zajęć praktycznych uczestnicy uczą się prowadzenia autobusu w różnych warunkach drogowych oraz sytuacjach awaryjnych. Kursanci mają okazję doskonalić również techniki parkowania, manewrowania w ruchu miejskim oraz obsługi systemów bezpieczeństwa pojazdu.
Jak wygląda egzamin państwowy na prawo jazdy kat. D?
Egzamin na prawo jazdy D, tak samo jak kurs, składa się z dwóch głównych części – teoretycznej i praktycznej. Pierwszy etap obejmuje test składający się z 32 pytań, z których 20 dotyczy wiedzy podstawowej, a kolejnych 12 obejmuje zagadnienia specjalistyczne. Aby zdać, kandydat musi uzyskać co najmniej 68 punktów z 74 możliwych.
Jeśli mowa o egzaminie praktycznym, to składa się on z dwóch etapów. Pierwszy odbywa się na placu w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD), zaś drugi podczas jazdy w ruchu drogowym. Zadania na egzaminie są przydzielane losowo za pośrednictwem systemu teleinformatycznego. Część manewrowa obejmuje sprawdzenie umiejętności, takich jak parkowanie, ruszanie z miejsca oraz jazda po łuku. Poza tym podczas tego etapu kandydat musi wykazać się zdolnościami związanymi ze zweryfikowaniem stanu technicznego pojazdu. Tutaj mowa m.in. o skontrolowaniu poziomu oleju, wybranych płynów eksploatacyjnych bądź o zweryfikowaniu działania określonych świateł. Na koniec pozostaje część praktyczna, która odbywa się w ruchu drogowym. Trwa ona co najmniej 45 minut.
Ile trwa zrobienie prawa jazdy kat. D?
Aby uzyskać prawo jazdy D, kandydat musi przejść przez obowiązkowy proces szkolenia, który zazwyczaj trwa od paru tygodni do kilku miesięcy. Całkowity czas trwania kursu wynosi od 60 do 80 godzin, w zależności od posiadanych wcześniej uprawnień. Warto zaznaczyć, że okres szkolenia może się znacznie wydłużyć, jeśli kursant zdecyduje się na dodatkowe jazdy lub będzie miał trudności z przyswojeniem materiału.
Poza tym należy również pamiętać o tym, by ukończyć kurs kwalifikacji wstępnej. Można wyróżnić jego dwa warianty – podstawowy i przyspieszony. Pierwszy składa się z 260 godzin teorii i 20 godzin praktyki, natomiast drugi ze 130 godzin teorii i 10 godzin praktyki. Ukończenie jednego z tych kursów daje kandydatowi świadectwo kwalifikacji zawodowej (potocznie nazywane KOD 95). Pozwala ono kierowcy legalnie przewozić osoby lub towary.
Uzyskanie prawa jazdy kat. D – cena
Zdobycie prawa jazdy na autobus wiąże się z różnymi kosztami. Oto najważniejsze wydatki, które należy wziąć pod uwagę podczas planowania budżetu na kurs kat. D w 2025 roku:
Szkolenie teoretyczne i praktyczne – od 4 000 do 6 000 złotych, w zależności od ośrodka szkoleniowego;
Kwalifikacja wstępna – od 2 800 do 4 000 złotych, obejmująca zarówno część teoretyczną, jak i praktyczną;
Badania lekarskie i psychologiczne – zazwyczaj od 200 do 450 złotych;
Opłaty za egzamin państwowy:
część teoretyczna – około 55 złotych;
część praktyczna – około 278 złotych.
Koszt wyrobienia prawa jazdy i karty kierowcy:
prawo jazdy – 100,50 złotych;
karta kierowcy (umożliwia jazdę ciężarówkami z tachografem cyfrowym) – 172,20 złotych.
Całkowity koszt uzyskania prawa jazdy kat. D może się różnić w zależności od regionu oraz wybranego ośrodka szkoleniowego. Z wyliczeń przedstawionych powyżej wychodzi, że trzeba liczyć się z wydatkiem rzędu 9 000-12 000 złotych.
Podsumowanie
Uzyskanie prawa jazdy D to kluczowy krok dla każdego, kto pragnie rozpocząć karierę jako zawodowy kierowca autobusu. Dzięki temu uprawnieniu otwierają się nowe możliwości w dynamicznej branży transportowej. Poza tym uzyskuje się szansę na satysfakcjonującą pracę, która ma realny wpływ na życie wielu ludzi. Jeśli jesteś gotowy na wyzwanie i chcesz zdobyć niezbędne umiejętności, zachęcamy Cię do udziału w kursie na prawo jazdy kat. D w ośrodku JaZDAM. Nasza oferta obejmuje kompleksowe szkolenie teoretyczne i praktyczne, prowadzone przez doświadczonych instruktorów, którzy pomogą Ci pewnie i bezpiecznie opanować sztukę prowadzenia autobusu. Nie czekaj – zrób pierwszy krok w kierunku swojej nowej kariery już dziś!
Profil Kandydata na Kierowcę (PKK) to niezbędny dokument dla osób starających się o uzyskanie prawa jazdy. Jest indywidualnym, elektronicznym zapisem w systemie centralnej ewidencji, który gromadzi wszystkie potrzebne dane osobowe, w tym informacje o odbytych szkoleniach czy posiadanych orzeczeniach lekarskich. Proces uzyskania, mimo że może wydawać się skomplikowany, stanowi on kluczowy krok na drodze do zdobycia uprawnień do prowadzenia określonego typu pojazdu. W artykule omówimy, w jaki sposób należy go wyrobić, wyjaśnimy co potrzeba do PKK oraz odpowiemy na inne ważne pytania.
Profil Kandydata na Kierowcę, potocznie nazywany profilem kierowcy (PKK), to elektroniczny dokument, w którym znajdują się wszystkie informacje o osobie ubiegającej się o uzyskanie uprawnień do kierowania określonym typem pojazdu. W zakres tych danych wchodzi m.in. posiadane orzeczenia lekarskie i psychologiczne czy odbyte kursy (łącznie z wykładami, ćwiczeniami i jazdami). Dokument jest generowany w systemie teleinformatycznym przez pracowników wydziału komunikacji. Kandydat, który otrzyma potwierdzenie jego utworzenia musi podać numer PKK w wybranym przez siebie ośrodku szkolenia kierowców (OSK), dzięki czemu szkoła otrzyma dostęp do tej platformy. Zostaną w niej umieszczone wszelkie informacje dotyczące przebiegu kursu, w tym również zaliczenia egzaminu wewnętrznego.
A numer PKK – co to właściwie jest? Otóż każdemu profilowi zostaje przypisany specjalny ciąg znaków, który nazywa się właśnie numerem PKK. Bez jego wyrobienia zapisanie się na kurs prawa jazdy z dowolnej kategorii nie będzie możliwe.
Kiedy należy wyrobić PKK?
Jak zostało to wspomniane wyżej, PKK jest potrzebny do uzyskania prawa jazdy każdej kategorii. O jakich konkretnie przypadkach mowa? Chodzi o sytuacje, w których:
wnioskujesz o wydanie po raz pierwszy prawa jazdy;
starasz się uzyskać kolejne uprawnienia umożliwiające kierowanie innym typem pojazdu;
ubiegasz się o zwrot zatrzymanego prawa jazdy;
chcesz przywrócić uprawnienia, które zostały Ci cofnięte na okres powyżej roku lub z powodu utraty kwalifikacji;
musisz wymienić zagraniczne prawo jazdy na polskie (tutaj też jest wymagane zdanie egzaminu teoretycznego).
Kto może założyć profil PKK?
Wniosek o wygenerowanie numeru PKK może złożyć osoba, która jest obywatelem Rzeczypospolitej Polskiej lub przebywa na terenie naszego kraju nieprzerwanie od 185 dni. Poza tym musi mieć ona ukończony odpowiedni wiek do kategorii, o jaką się ubiega. Do najpopularniejszych kursów należy ten na samochód osobowy. Wówczas, aby wyrobić PKK na kurs kat. B trzeba mieć ukończone 18 lat (lub można to zrobić nawet na 3 miesiące przed osiągnięciem pełnoletniości, lecz wtedy za zgodą opiekuna prawnego).
W jaki sposób można wyrobić numer PKK?
Profil Kandydata na Kierowcę można wyrobić na dwa sposoby – albo w wydziale komunikacji, albo składając wniosek online.
Zakładanie nr PKK w wydziale komunikacji
Profil kierowcy można wygenerować, wybierając się osobiście do odpowiedniego urzędu (dokładniej rzecz biorąc do wydziału komunikacji). Wybór właściwej instytucji powinien być najlepiej podyktowany miejscem zameldowania, lecz istnieje też możliwość udania się do referatu zgodnego z aktualnym miejscem zamieszkania. Jednakże w tym drugim przypadku, konieczne jest udokumentowanie faktu, że przebywa się na terenie innej miejscowości, np. poprzez przedłożenie do wniosku kopii umowy o pracę lub umowy najmu.
Zatem można wybrać się m.in. do:
urzędu starostwa powiatowego;
urzędu miasta (jeśli miejscem zameldowania/zamieszkania jest miasto na prawach powiatu);
urzędu dzielnicy (jeśli miejscem zameldowania/zamieszkania jest Warszawa).
Istnieje możliwość złożenia wniosku o przyznanie numeru PKK przez osobę do tego upoważnioną. Wystarczy, że dołączy do dokumentów pisemne upoważnienie. W przypadku osób spoza rodziny konieczne jest także dostarczenie potwierdzenia wniesienia opłaty skarbowej za pełnomocnictwo. Jego koszt wynosi obecnie 17 złotych. Płatność powinna zostać dokonana na konto właściwego urzędu. Co ważne, z opłaty są zwolnione takie upoważnione osoby, jak: małżonek, zstępny, wstępny czy rodzeństwo. Natomiast w przypadku niepełnoletniego musi on również dołączyć do wniosku pisemną zgodę opiekuna prawnego.
Zakładanie nr PKK przez internet
Wniosek można także wygodnie złożyć online poprzez Elektroniczną Skrzynkę Podawczą Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych (PWPW) – www.esp.pwpw.pl.
A jak to zrobić dokładnie? Wystarczy założyć konto poprzez formularz rejestracyjny i zalogować się do systemu. Następnie należy kliknąć opcję „Złóż wniosek” i podać województwo, rodzaj sprawy oraz urząd, który odpowiada obecnemu miejscu zameldowania/zamieszkania. Potem trzeba wybrać ikonę „Uprawnienia kierowców” i „Wydanie prawa jazdy”. Kolejnym krokiem jest potwierdzenie swoich danych osobowych, a także wybranie kategorii uprawnień, o którą się wnioskuje. Należy również dodać wymagane załączniki i pouzupełniać kilka ważnych oświadczeń. Ostatnim krokiem jest złożenie elektronicznego podpisu, np. poprzez profil zaufany ePUAP.
Wypełniony i wysłany wniosek trafi do wybranego urzędu, w którym zostanie zweryfikowany pod kątem wprowadzonych danych. Kiedy uzyska się potwierdzenie nadania numeru PKK można dopełnić formalności w szkole nauki jazdy.
PKK – co jest potrzebne do jego wyrobienia?
Co jest potrzebne do PKK? Aby uzyskać numer Profilu Kandydata na Kierowcę, trzeba przygotować następujące formalności:
wypełniony wniosek o wydanie prawa jazdy – można go otrzymać w niektórych szkołach jazdy, pobrać z państwowej strony (https://www.gov.pl/web/gov/uzyskaj-prawo-jazdy – zakładka „Uzyskaj prawo jazdy”) lub wypełnić na miejscu;
orzeczenie lekarskie stwierdzające brak jakichkolwiek przeciwwskazań zdrowotnych, które uniemożliwiałyby kierowanie pojazdem (musi być wydane przez lekarza uprawnionego do badań kierowców);
jeden egzemplarz aktualnego zdjęcia – fotografia powinna być wyraźna, kolorowa oraz mieć następujące wymiary: 3,5 cm x 4,5 cm. Osoba na niej uwieczniona nie może mieć założonego ani nakrycia głowy, ani okularów z ciemnymi szkłami. Zdjęcie powinno być wykonane z naturalnym wyrazem twarzy, z zamkniętymi ustami i na jednolitym, jasnym tle;
aktualny dowód osobisty lub paszport (do wglądu) – w przypadku cudzoziemca jest akceptowana karta pobytu albo kserokopia wizy pobytowej;
dokument potwierdzający adres zameldowania – może nim być dowód osobisty, karta pobytu albo zaświadczenie o zameldowaniu na pobyt stały lub czasowy. Jeśli natomiast posiada się nowy dowód osobisty, w którym nie widnieje informacja o adresie zameldowania, należy również postarać się o uzyskanie zaświadczenia (z odpowiedniego urzędu gminy) potwierdzające miejsce zameldowania. W przypadku braku meldunku, konieczne jest zapytanie bezpośrednio urzędnika o rozwiązanie takiej sytuacji;
dokument potwierdzający adres zamieszkania – w przypadku składania wniosku w urzędzie niezgodnym z adresem własnego zameldowania. Konieczne jest udokumentowanie faktu, że przebywa się na terenie innej miejscowości, np. poprzez przedłożenie do wniosku kopii umowy o pracę lub umowy najmu;
dwustronna kserokopia dotychczasowego prawa jazdy – w przypadku, gdy posiada się już inne i chce się uzyskać uprawnienia na kolejną kategorię;
orzeczenie psychologiczne stwierdzające brak przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem (jest konieczne wyłącznie w przypadku starania się o uprawnienia z kategorii: C1, C1+E, C, C+E, D lub gdy starosta zlecił wykonanie takich badań);
pisemna zgoda opiekuna prawnego – w przypadku osoby niepełnoletniej konieczne jest udanie się do wydziału komunikacji z rodzicem lub opiekunem prawnym, który w obecności urzędnika musi podpisać upoważnienie wyrażające zgodę na przystąpienie do kursu i wydanie prawa jazdy.
Wyrobienie numeru PKK krok po kroku
Aby wyrobić Profil Kandydata na Kierowcę, trzeba przejść następujące kroki:
Krok 1. Najpierw najlepiej udać się do wybranej przez siebie szkoły jazdy. Tam zapisać się na kurs i jeśli dany ośrodek szkolenia kierowców oferuje przeprowadzenie badań lekarskich, to warto zdecydować się, aby wykonać je na miejscu. Ich koszt jest regulowany prawnie i wynosi obecnie 200 złotych.
Krok 2. Następnie należy wypełnić wniosek o wydanie prawa jazdy.
Krok 3. Potem można przygotować wszystkie niezbędne dokumenty do wniosku, o których była mowa powyżej.
Krok 4. Teraz można złożyć wniosek wraz z dokumentami w urzędzie lub online.
Krok 5. Ostatnim krokiem jest odbiór PKK i dokończenie formalności w szkole nauki jazdy. Profil Kandydata na Kierowcę wyrabia się na miejscu zazwyczaj od ręki, natomiast na przydzielenie numeru poprzez wniosek przesłany drogą elektroniczną wydział komunikacji ma dwa dni robocze (choć w praktyce i tak cały proces może się wydłużyć). Sposób odebrania gotowego dokumentu trzeba uprzednio wskazać we wniosku o wydanie prawa jazdy. Istnieje możliwość, aby numer PKK został wysłany pocztą.
Jaki jest koszt założenia Profilu Kandydata na Kierowcę?
Wyrobienie numeru PKK jest całkowicie bezpłatne. Jedyny koszt, który można ponieść, wiąże się z opcjonalnym zdjęciem u fotografa. Cena oscyluje obecnie w granicach 30/50 złotych.
Jak długo trzeba czekać na numer PKK?
Jeśli złoży się wniosek o przyznanie PKK w urzędzie i będzie zawierał wszystkie niezbędne załączniki, to numer zazwyczaj uzyskuje się od razu. Procedura może wydłużyć się, w momencie, gdy prześle się dokumenty online lub w przypadku, kiedy zaistnieje konieczność uzupełnienia dokumentacji.
W jaki sposób sprawdzić status PKK?
Aktualny status PKK można bezpłatnie sprawdzić na stronie info-car.pl. W opcji „Sprawdź status Twojego numeru PKK” wystarczy podać numer wniosku oraz imię i nazwisko.
Jak długo jest ważny nr PKK?
W przypadku porzucenia starań o uzyskanie prawa jazdy i ponownej chęci kontynuowania nauki nie ma konieczności wyrabiania nowego profilu kierowcy. Numer PKK jest bezterminowy. Zostaje przydzielony na zawsze.
Podsumowanie
Profil Kandydata na Kierowcę, to dokument niezbędny do rozpoczęcia kursu na prawo jazdy. Jego wyrobienie jest pierwszym krokiem na drodze do zdobycia wymarzonych uprawnień do prowadzenia danego typu pojazdu. Wygenerowanie numeru PKK należy do prostych procesów. Wymaga jedynie kilku kroków, takich jak: zebranie niezbędnych dokumentów i przeprowadzenie badań lekarskich. Najlepiej zdecydować się na wyrobienie profilu na miejscu, ponieważ numer można zazwyczaj uzyskać od ręki. Po otrzymaniu pozytywnej odpowiedzi pozostaje tylko rozpoczęcie kursu. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, zapraszamy do kontaktu z naszym biurem – jazdam.pl. Udzielimy wyczerpujących odpowiedzi na nurtujące Cię pytania.
Zdobycie prawa jazdy kategorii C + E otwiera nowe możliwości dla kierowców, którzy chcieliby rozpocząć karierę w branży logistycznej. Uzyskanie uprawnień pozwala na prowadzenie pojazdów ciężarowych z przyczepą lub naczepą przekraczającą 750 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Zanim jednak zapadnie decyzja o rozpoczęciu kursu, warto dokładnie zapoznać się z wydatkami, jakie się z nim wiążą, oraz dowiedzieć się nieco więcej zarówno o samym szkoleniu, jak i egzaminie. W tym wpisie przybliżymy, ile kosztuje uzyskanie prawa jazdy kat. C + E. Opowiemy, jakie są poszczególne etapy kursu oraz wyjaśnimy, na co warto zwrócić uwagę przed przystąpieniem do egzaminu państwowego, który umożliwi zdobycie upragnionego uprawnienia. Zapraszamy do lektury!
W zależności od tego, jaki rodzaj uprawnień na pojazdy ciężarowe chce się uzyskać, wystarczy zdać egzaminy państwowe na jedną z trzech możliwych kategorii. Najlepiej oczywiście zdecydować się na zrobienie całego pakietu za jednym razem, czyli kategorii C + E. Jednak przed podjęciem decyzji, warto zaznajomić się szczegółowo z dostępnymi możliwościami i związanymi z nimi uprawnieniami. Można wyróżnić następujące kategorie na pojazdy ciężarowe:
kat. C1 – pozwala prowadzić pojazdy ciężarowe o masie powyżej 3,5 tony, ale nieprzekraczającej 7,5 tony. Umożliwia również kierowanie zespołem pojazdów, w którego skład wchodzi samochód ciężarowy z lekką przyczepą;
kat. C – pozwala na prowadzenie samochodów ciężarowych o masie powyżej 3,5 tony. Poza tym umożliwia kierowanie zespołem pojazdów składającym się z pojazdu samochodowego (powyżej 3,5 t) oraz lekkiej przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg;
kat. C + E – pozwala na prowadzenie zespołu pojazdów składającego się z samochodu ciężarowego z kat. C oraz przyczepy lub naczepy. W przypadku tej kategorii nie ma żadnych ograniczeń związanych z dopuszczalną masą całkowitą. Potocznie tego typu pojazdy nazywane są „tirami”. Jest to skrót pochodzący z języka francuskiego na określenie Międzynarodowego Transportu Drogowego.
Kto może uzyskać prawo jazdy kat. C + E?
Aby uzyskać uprawnienia umożliwiające kierowanie pojazdów z kat. C + E, trzeba spełniać kryterium związane z osiągnięciem odpowiedniego wieku. W tym przypadku należy mieć ukończone 21 lat. Na kurs, który ma na celu przygotowanie do egzaminu państwowego, można zapisać się już nawet na trzy miesiące przed 21 urodzinami. Jednak istnieje wyjątek od tej reguły. Kandydat pragnący uzyskać wcześniej uprawnienia, jest w stanie to zrobić już w wieku 18 lat, o ile przed przystąpieniem do kursu na prawo jazdy kat. C + E ukończył kwalifikację wstępną w pełnym wymiarze godzin. Szerzej o niej opowiemy poniżej.
Jak wygląda droga uzyskania prawa jazdy kat. C+E?
Najpierw warto wspomnieć o tym, jak długo trwa cały proces uzyskania prawa jazdy kat. C + E. Odpowiedź jest oczywiście związana z tym, ile czasu można przeznaczyć na kurs. Standardowo zajmuje to około od trzech do sześciu miesięcy.
Droga do uzyskania prawa jazdy kat. C + E wygląda w następujący sposób:
Na początku należy przejść badania lekarskie i psychologiczne we własnym zakresie lub w wybranej przez siebie szkole jazdy.
Następnie trzeba zająć się założeniem tzw. profilu kandydata na kierowcę (w skrócie PKK) w odpowiednim wydziale komunikacji. Należy pamiętać, że we wniosku musi znaleźć się zdjęcie kandydata.
W tym momencie można zapisać się na kurs i rozpocząć uczęszczanie na zajęcia teoretyczne.
Po lekcjach z teorii można przystąpić do jazd. W przypadku kursu łączonego jazdy realizuje się najpierw bez przyczepy, a później z.
W międzyczasie należy również przystąpić do kursu kwalifikacji wstępnej zawodowej (podstawowej lub przyspieszonej) – podstawowa składa się z 260 godzin teorii i 20 godzin praktyki, natomiast przyspieszona ze 130 godzin teorii i 10 godzin praktyki.
Po zakończeniu kursu należy przystąpić do egzaminu wewnętrznego w wybranej przez siebie szkole jazdy.
Zaliczenie egzaminu wewnętrznego pozwala przystąpić do egzaminu państwowego, który odbywa się w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD).
W pierwszej kolejności zdaje się egzamin teoretyczny, a po jego zaliczeniu, można przystąpić do egzaminu praktycznego.
Po zdaniu wszystkich egzaminów otrzymuje się prawo jazdy. Co ważne, jeśli przystępuje się równocześnie do kwalifikacji wstępnej, należy poinformować o tym fakcie organ wydający prawo jazdy. Wyrobienie dokumentu zostanie wstrzymane do czasu, gdy nie zaliczy się ostatniego z egzaminów.
Ile kosztuje prawo jazdy C+E?
Koszt prawa jazdy C + E z uprawnieniami waha się w zależności od regionu Polski. Poniżej podajemy orientacyjne kwoty. Finalnie może okazać się, że opłat wyjdzie nieco więcej lub mniej od tych zaprezentowanych w tekście.
Zatem ile kosztuje C + E? Na koszt całkowity składają się nie tylko wydatki związane z kursem czy egzaminami, trzeba również uwzględnić inne opłaty. Poniżej przedstawiamy pełną rozpiskę kwestii związanych z ubieganiem się o prawo jazdy kat. C + E i ich orientacyjne ceny w 2025 roku.
Wyrobienie PKK, czyli Profilu Kandydata na Kierowcę:
badania lekarskie – 200 złotych
badanie psychologiczne – 150 złotych
opcjonalnie zdjęcie u fotografa potrzebne do złożenia wniosku – około 30/50 złotych.
Opłacenie kursu C + E – cena 4600-5600 złotych.
Opłata za przystąpienie do egzaminu państwowego:
część teoretyczna (jeśli dotyczy) – 55 złotych
część praktyczna – 278 złotych.
Kwalifikacja zawodowa:
wstępna podstawowa (260 godzin teorii + 20 godzin praktyki) – 3500-4000 złotych
wstępna przyspieszona (130 godzin teorii + 10 godzin praktyki) – 2500-3000 zł.
Koszt wyrobienia prawa jazdy i karty kierowcy:
prawo jazdy – 100,50 złotych
karta kierowcy (umożliwia jazdę ciężarówkami z tachografem cyfrowym) – 172,20 złotych.
Reasumując, kandydat, który chce wyrobić prawo jazdy kat. C + E, musi liczyć się z całkowitą ceną wynoszącą około 10 000 złotych za wszystkie wyżej wymienione aspekty.
Podsumowanie
Zdobycie prawa jazdy kat. C + E to inwestycja w przyszłość, zwłaszcza dla tych, którzy planują karierę w branży transportowej. Choć proces jest żmudny i wymaga sporych nakładów finansowych, odpowiednie przygotowanie i znajomość poszczególnych jego etapów znacznie ułatwia zdobycie wymarzonego uprawnienia. Koszt całkowity za wszystkie aspekty dotyczące kursu C+E, którego cena wynosi mniej więcej 10 000 zł, może wydawać się dość wysoki, ale warto pamiętać, że zdobycie prawka na samochody ciężarowe otwiera drzwi do stabilnej i dobrze płatnej posady. Dlatego, jeśli marzysz o pracy za kierownicą ciężarówki, niech te informacje posłużą Ci jako kompleksowy przewodnik po ścieżce do osiągnięcia celu. Dla tych, którzy są zainteresowani i chcieliby wziąć udział w kursie prawa jazdy C + E, zapraszamy do szczegółowego zapoznania się z ofertą szkoły jazdy JaZDAM z Bydgoszczy.
Egzamin teoretyczny na prawo jazdy kategorii B jest kluczowym etapem na drodze do uzyskania wymarzonych uprawnień do prowadzenia samochodu osobowego. Aby zdać ten test, kandydaci muszą wykazać się znajomością przepisów ruchu drogowego, zasad udzielania pierwszej pomocy oraz podstawowych aspektów obsługi pojazdu. W niniejszym artykule przyjrzymy się szczegółowo, jak wygląda egzamin teoretyczny kat. B, jakie są jego wymagania, jakie pytania mogą się na nim pojawić oraz jak najlepiej się do niego przygotować, aby zwiększyć swoje szanse na sukces.
Kto może podejść do egzaminu teoretycznego na prawo jazdy?
Zanim kandydat będzie mógł podejść do egzaminu teoretycznego, musi odbyć obowiązkowy kurs na prawo jazdy. Chętny do wzięcia udziału w szkoleniu powinien:
mieć ukończone 18 lat;
wyrobić unikalny numer profilu kandydata na kierowcę (PKK) – aby go uzyskać, kandydat musi udać się wraz z własnym zdjęciem do właściwego wydziału komunikacji, który odpowiada jego miejscu zamieszkania i wypełnić wniosek. Wyrobienie profilu kandydata jest bezpłatne;
przeprowadzić obowiązkowe badanie lekarskie, które jest dodatkowo płatne.
Podstawowy kurs na prawo jazdy kat. B obejmuje 30 godzin lekcji teoretycznych (po 45 minut każda) oraz 30 godzin zajęć praktycznych (po 60 minut). Jest to standardowy pakiet, dzięki któremu można podejść do państwowego egzaminu na prawo jazdy. Natomiast ile wyniesie całkowity czas wykonania kursu, zależy wyłącznie od kandydata. Można zdecydować się również na wykupienie dodatkowych jazd, w trakcie których doszlifuje się swoje umiejętności i nabierze się większej pewności na drodze.
Jak wygląda egzamin teoretyczny na prawo jazdy kat. B?
Egzamin teoretyczny jest przeprowadzany w sali komputerowej w jednym z Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego (WORD). Każdy z przystępujących do testu sprawdzającego nabytą wiedzę ma przydzielone swoje indywidualne stanowisko, przy którym odpowiada na pytania, korzystając z urządzenia elektronicznego. Program służący do wypełniania egzaminu jest skonstruowany w sposób intuicyjny. Dzięki czemu nawet osoba, która nie korzysta na co dzień z komputera, z pewnością sobie poradzi z udzieleniem odpowiedzi. Aby w ogóle przystąpić do wypełniania egzaminu, zdający musi mieć przy sobie ważny dokument tożsamości. Warto również zjawić się w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego przynajmniej 15 minut przed rozpoczęciem testu, aby się na niego nie spóźnić.
Ile trwa egzamin teoretyczny na prawo jazdy?
Czas na napisanie egzaminu teoretycznego jest ściśle wyznaczony. Ważne, aby rozłożyć go w taki sposób, aby udało się odpowiedzieć na wszystkie zawarte w nim pytania. Zatem ile trwa egzamin teoretyczny na prawo jazdy? Część teoretyczna zajmuje wyłącznie 25 minut. Co ważne, jeśli kandydat na kierowcę chce uzyskać prawo jazdy na więcej niż jedną kategorię, to oba egzaminy teoretyczne można zdać za jednym razem. Wówczas czas na ich wypełnienie wydłuża się o kolejne 25 minut. Dzięki czemu kandydat przystępujący równocześnie do teorii z kat. B i kat. C może mieć łącznie 50 minut na udzielenie wszystkich odpowiedzi.
Na rozwiązanie pojedynczego pytania zdający ma również określoną ilość czasu. Rozkłada się to w następujący sposób:
w części podstawowej ma on 20 sekund, aby zapoznać się z treścią pytania oraz tylko 15 sekund na udzielenie odpowiedzi;
z kolei na etapie pytań specjalistycznych zdający posiada 50 sekund zarówno na przeczytanie treści zadania, jak i na udzielenie na nie odpowiedzi.
W przypadku, gdy nie uda się odpowiedzieć na pytanie w wyznaczonym czasie, to niestety nie ma możliwości powrotu do niego. Zostaje ono po prostu niezaliczone.
Z ilu pytań składa się egzamin teoretyczny?
Zanim odpowiemy na to, ile jest pytań na prawo jazdy, warto zaznaczyć, że Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa regularnie aktualizuje bazę pytań, które mogą pojawić się na egzaminie. Łącznie jest ich prawie 3700. Jednakże trzeba sobie zdawać sprawę, że to ogólna pula pytań dotycząca wszystkich typów kategorii prawa jazdy. Niektóre są związane wyłącznie z jedną kategorią, a inne mogą występować w każdej z nich tj. A, B, C, D, T. W 2024 roku liczba pytań dotycząca stricte kat. B wynosi 2125.
Ile jest pytań na kat. B? W oficjalnej bazie znajduje się kilka tysięcy zagadnień obejmujących różne aspekty ruchu drogowego i bezpieczeństwa. Sam egzamin teoretyczny składa się raptem z 32 pytań, które pochodzą z wyżej wspomnianego zbioru. W trakcie testu na komputerze pojawiają się one losowo. Pytania można podzielić na dwa rodzaje:
z wiedzy podstawowej – jest ich 20 i mają postać pytania o rozstrzygnięcie, czyli odpowiedź może być twierdząca lub przecząca;
z wiedzy specjalistycznej – tych z kolei jest 12 i tutaj przybierają postać pytania jednokrotnego wyboru A, B lub C.
Ile trzeba zdobyć punktów, aby zdać egzamin teoretyczny?
Każde z pytań egzaminu ma również określoną liczbę punktów. Wygląda to w następujący sposób:
Część egzaminu z wiedzy podstawowej składa się z:
10 pytań za 3 punkty o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
6 pytań za 2 punkty o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
4 pytania za 1 punkt o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Część egzaminu z wiedzy specjalistycznej zawiera:
6 pytań za 3 punkty o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
4 pytania za 2 punkty o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
2 pytania za 1 punkt o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
A ile można mieć błędów na egzaminie teoretycznym kat. B? Maksymalna liczba punktów do zdobycia za część teoretyczną egzaminu na prawo jazdy wynosi 74. Aby udało się zaliczyć test, zdający musi zgromadzić co najmniej 68 punktów. Wynik pozytywny bądź negatywny pojawia się od razu na monitorze komputera po zakończeniu egzaminu. Warto zauważyć, że za każdą poprawną odpowiedź można uzyskać 1, 2 lub 3 punkty, w zależności od stopnia trudności pytania. Oznacza to, że nie tylko liczba poprawnych odpowiedzi ma znaczenie, ale przede wszystkim suma zdobytych punktów. Dlatego nawet przy popełnieniu kilku błędów, możliwe jest zdanie egzaminu, o ile uzyskany wynik okaże się wystarczający.
W jaki sposób przygotować się do egzaminu teoretycznego?
Aby uzyskać pozytywny wynik z egzaminu teoretycznego na prawo jazdy, warto przestrzegać kilku kluczowych wskazówek. Przede wszystkim, należy dokładnie zapoznać się z kodeksem ruchu drogowego, który stanowi podstawę wiedzy niezbędnej do bezpiecznego poruszania się po ulicach. Poza tym warto korzystać z podręczników i materiałów online, aby dobrze zrozumieć zagadnienia związane z zasadami obowiązującymi na drodze. Nauka powinna być systematyczna. Nie należy intensywnie wszystkiego wkuwać „na blachę”. Regularne rozwiązywanie testów na prawo jazdy kat. B pomoże utrwalić wiedzę i oswoić się z formułą egzaminu, co zmniejszy stres związany z presją czasu. W trakcie udzielania odpowiedzi nie należy się spieszyć. Koniecznie trzeba czytać i analizować pytania, oglądać filmiki do końca oraz przemyśleć każdą odpowiedź, aby uniknąć błędów. Co najważniejsze, niezdany egzamin teoretyczny to nie koniec świata! Głowa do góry! Można podejść do niego wielokrotnie, aż do osiągnięcia sukcesu.
Podsumowanie
Każdy wielbiciel czterech kółek już od najmłodszych lat marzy o wyrobieniu prawa jazdy. Egzamin teoretyczny jest jednym z kroków, który przybliża do spełnienia tego marzenia. Dzięki niemu kursant może przystąpić do zaliczenia części praktycznej, a później uzyskać pełne uprawnienia umożliwiające prowadzenie auta. Zrozumienie struktury egzaminu, rodzajów pytań oraz zasad oceniania może znacząco zwiększyć szanse na jego pomyślne zdanie. Kluczem do sukcesu jest systematyczna nauka, korzystanie z dostępnych materiałów edukacyjnych oraz regularne sprawdzanie swojej wiedzy, wykorzystując do tego celu próbne testy na prawo jazdy kat. B. Należy pamiętać, że solidne przygotowanie nie tylko ułatwi zaliczenie egzaminu, ale również uczyni przyszłego kierowcę bardziej świadomym i odpowiedzialnym uczestnikiem ruchu drogowego. Zapraszamy do zapisania się na nasze kursy jazdy kat. B i spełnienia swojego marzenia o prawku!
Każdy ośrodek szkolenia kierowców, który przygotowuje do egzaminów na prawo jazdy, powinien w swoich szkoleniach uwzględniać także najnowsze przepisy. Kursanci muszą bowiem być świadomi tego, że prawo ulega zmianie. Kiedy staną się już posiadaczami prawa jazdy kat. B, będą zobowiązani nie tylko przestrzegać przepisów o ruchu drogowym, ale także samodzielnie śledzić wszystkie ich aktualizacje. W naszym OSK w Bydgoszczy kładziemy duży nacisk zarówno na kwestie praktyczne, jak i teoretyczne. Zależy nam na tym, aby wszyscy uczestnicy kursu na prawo jazdy byli w przyszłości dobrymi kierowcami.
Przepisy mają to do siebie, że stale ulegają zmianom i nowelizacjom. Dotyczy to również zasad ruchu drogowego. Prowadzony przez nas kurs na prawo jazdy w Bydgoszczy uwzględnia w cenie również aktualne uwarunkowania prawne dla kierowców. W 2024 roku uległy one znaczącym zmianom, które nie dotyczą tylko stricte samych zasad ruchu drogowego. Część z nich wynika z dostosowywania norm do prawodawstwa unijnego, inne to rozwiązania rodzime. Mają jednak znaczenie dla obecnych i przyszłych kierowców. Za najważniejsze zmiany w tym kontekście w 2024 roku należy uznać:
Kary za brak OC – ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego to obowiązek jego właściciela. Niedopełnienie go wiąże się więc z określonymi sankcjami. Dla właścicieli z prawem jazdy cennik kar uległ zmianie. W 2024 roku brak wymaganego ubezpieczenia będzie jeszcze bardziej kosztowny. Wysokość grzywny jest tu powiązana z minimalnym wynagrodzeniem w kraju, rodzajem pojazdu oraz czasem zwłoki.
Obowiązek przerejestrowania pojazdu – przy zakupie samochodu nakaz ten ciąży na nowym właścicielu. Przerejestrowania pojazdu na swoje dane należy dokonać w ciągu 30 dni. Dotyczy to również firm zajmujących się sprzedażą aut, choć dla dealerów wyznaczono termin 90 dni. Za niedopełnienie obowiązku przerejestrowania pojazdu grozi grzywna według ogólnodostępnego cennika.
Automatyczne wyrejestrowanie z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) – dotyczy to pojazdów zarejestrowanych przed 14 marca 2005 r., których posiadacze nie zawarli umowy ubezpieczenia OC przez okres dłuższy niż 10 lat. Podobnie skutkuje brak ważnych badań technicznych przez ten czas. Przepis nie dotyczy jednak zabytków oraz pojazdów wolnobieżnych. Podlegają one pod inne uregulowania. Co istotne, wyrejestrowany z bazy pojazd, może być ponownie zarejestrowany.
Konfiskata pojazdu nietrzeźwemu kierowcy – ten przepis Kodeksu karnego obejmuje prowadzących z zawartością alkoholu we krwi większą niż 1,5 promila oraz sprawcę wypadku z zawartością alkoholu we krwi większą niż 1 promil. Ucieczka z miejsca zdarzenia jest traktowana w podobny sposób, nawet jeśli kierowca nie był nietrzeźwy. Surowiej traktowani będą także recydywiści, nawet przy mniejszej zawartości alkoholu we krwi. Ostateczną decyzję o zajęciu pojazdu lub opłacie równej jego równowartości w przypadku leasingu czy wynajmu podejmuje sąd. Ustawodawca przewidział oprócz tego inne surowe kary dla nietrzeźwych kierowców.
Strefy Czystego Transportu (SCT) – początkowo mają pojawić się w kilku miastach w Polsce, z czasem pewnie będzie ich przybywać. Przepisy wymuszają zakaz wjazdu do tych miejscowości lub określonych dzielnic starszych modeli pojazdów, za co grozi grzywna. Nie podlegają jednak temu samochody zabytkowe, służb mundurowych, karetki, karawany czy przewożące osoby niepełnosprawne. Wszystko zależne będzie więc od regulacji lokalnych.
Zmiany w egzaminowaniu kierowców – osoby przystępujące do egzaminu na prawo jazdy mogą się teraz wylegitymować także z pomocą aplikacji mObywatel. Postanowiono również zmniejszyć stres podczas części praktycznej. W związku z tym egzaminator nie musi informować o błędach oraz niezdaniu egzaminu w trakcie jego przeprowadzania i go przerywać. Może to zrobić dopiero po powrocie do ośrodka egzaminacyjnego. Podczas egzaminu motocyklistów egzaminator będzie przebywał na siedzeniu pasażera pojazdu jadącego za nim, a nie jak dotychczas z perspektywy kierowcy.
Kwestia płatnego przewozu osób – istotna zmiana polega na tym, że na terenie naszego państwa będzie można go realizować wyłącznie na podstawie polskiego prawa jazdy, a dokumenty z innego kraju nie będą tu honorowane. Dodatkowo taksówkarz (w tym także kierowca Bolta czy Ubera) musi pozostać osobą niekaraną.
Podwójne mandaty – to pomysł, aby karać recydywistów. Za powtórne wykroczenie stawka mandatu ma zostać podwojona. Cena za nieprzestrzeganie przepisów będzie zatem bardzo wysoka.
Tablice rejestracyjne po nowemu – przepisy te mają na celu ujednolicenie oznaczeń pojazdów poruszających się po drogach. W związku z tym, dawniej używane czarne tablice rejestracyjne z białymi literami i cyframi są już niezgodne z prawem. Za ich używanie grozi grzywna. Wprowadzono także tablice rejestracyjne z pomarańczowym tłem, ale mogą być one wykorzystywane wyłącznie w przypadku pojazdów stricte sportowych.
Wymogi dla producentów – od połowy 2024 r. wszystkie nowe samochody będą musiały być wyposażone w nowoczesne systemy zwiększające bezpieczeństwo. W pojazdach wyprodukowanych wcześniej nie ma takiego wymogu. W tych nowych konieczne będą: inteligentny asystent prędkości, system ostrzegający podczas cofania, system rejestrujący parametry jazdy (tzw. czarna skrzynka), system monitorujący uwagę kierowcy oraz system awaryjnego hamowania.
Nowy rodzaj paliwa na stacjach – od początku 2024 r. Polska dołączyła w tym aspekcie do innych krajów członkowskich Unii Europejskiej. Paliwo E10 z większą zawartością biokomponentów zastąpiło popularną benzynę bezołowiową 95-oktanową z oznakowaniem E5. Nie każdy pojazd powinien być jednak tankowany nowym paliwem, więc warto sprawdzić konkretny model w wyszukiwarce przygotowanej przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska. W przypadku starszych aut konieczne może okazać się przejście na droższą benzynę 98-oktanową.
Podatek od zakupu samochodów używanych – dotyczy to pojazdów spalinowych z silnikiem Diesla, benzynowym, LPG oraz hybryd. Zmiana ta została zaplanowana na koniec 2024 r. Jednocześnie kary za nieopłacenie podatku mają zostać zwiększone.
Zmian będzie znacznie więcej
Wiele nowelizacji w przepisach wynika z unijnej polityki na rzecz ekologii oraz zwiększania bezpieczeństwa na drodze. Propozycji zmian jest znacznie więcej i można spodziewać się ich stopniowego wdrażania także w polskim prawie drogowym. Do ważniejszych pomysłów na pewno należy zaliczyć regularne badania psychologiczne dla kierowców w wieku powyżej 65 lat. Rozważa się również obniżenie masy całkowitej pojazdów dla prawa jazdy kat. B, wprowadzenie białego światła na sygnalizacji świetlnej czy zaostrzenie kar za przekroczenie prędkości.
Niewykluczone, że młodych kierowców w przyszłości czekają nowe ograniczenia. Wśród propozycji wymienia się m.in. zakaz siadania za kierownicą nocą czy prowadzenie pojazdu w obecności doświadczonego posiadacza prawa jazdy. Ceny za jego uzyskanie też zapewne będą ulegać zmianom. Jazda bez wymaganych uprawnień zdaniem wielu europarlamentarzystów powinna stanowić poważne wykroczenie drogowe. Zachęcamy więc do zapoznania się z ofertą kursów na prawo jazdy w naszym ośrodku szkolenia kierowców w Bydgoszczy. Przygotujemy Cię we właściwy sposób do zdania egzaminów, ale pokażemy również, jak być odpowiedzialnym uczestnikiem ruchu drogowego.
