13 lat
doświadczenia

Nauka jazdy a nowe przepisy drogowe

 

Każdy ośrodek szkolenia kierowców, który przygotowuje do egzaminów na prawo jazdy, powinien w swoich szkoleniach uwzględniać także najnowsze przepisy. Kursanci muszą bowiem być świadomi tego, że prawo ulega zmianie. Kiedy staną się już posiadaczami prawa jazdy kat. B, będą zobowiązani nie tylko przestrzegać przepisów o ruchu drogowym, ale także samodzielnie śledzić wszystkie ich aktualizacje. W naszym OSKBydgoszczy kładziemy duży nacisk zarówno na kwestie praktyczne, jak i teoretyczne. Zależy nam na tym, aby wszyscy uczestnicy kursu na prawo jazdy byli w przyszłości dobrymi kierowcami.

Nowe przepisy dla kierowców w 2024 roku

Przepisy mają to do siebie, że stale ulegają zmianom i nowelizacjom. Dotyczy to również zasad ruchu drogowego. Prowadzony przez nas kurs na prawo jazdy w Bydgoszczy uwzględnia w cenie również aktualne uwarunkowania prawne dla kierowców. W 2024 roku uległy one znaczącym zmianom, które nie dotyczą tylko stricte samych zasad ruchu drogowego. Część z nich wynika z dostosowywania norm do prawodawstwa unijnego, inne to rozwiązania rodzime. Mają jednak znaczenie dla obecnych i przyszłych kierowców. Za najważniejsze zmiany w tym kontekście w 2024 roku należy uznać:

  • Kary za brak OC – ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego to obowiązek jego właściciela. Niedopełnienie go wiąże się więc z określonymi sankcjami. Dla właścicieli z prawem jazdy cennik kar uległ zmianie. W 2024 roku brak wymaganego ubezpieczenia będzie jeszcze bardziej kosztowny. Wysokość grzywny jest tu powiązana z minimalnym wynagrodzeniem w kraju, rodzajem pojazdu oraz czasem zwłoki.
  • Obowiązek przerejestrowania pojazdu – przy zakupie samochodu nakaz ten ciąży na nowym właścicielu. Przerejestrowania pojazdu na swoje dane należy dokonać w ciągu 30 dni. Dotyczy to również firm zajmujących się sprzedażą aut, choć dla dealerów wyznaczono termin 90 dni. Za niedopełnienie obowiązku przerejestrowania pojazdu grozi grzywna według ogólnodostępnego cennika.
  • Automatyczne wyrejestrowanie z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) – dotyczy to pojazdów zarejestrowanych przed 14 marca 2005 r., których posiadacze nie zawarli umowy ubezpieczenia OC przez okres dłuższy niż 10 lat. Podobnie skutkuje brak ważnych badań technicznych przez ten czas. Przepis nie dotyczy jednak zabytków oraz pojazdów wolnobieżnych. Podlegają one pod inne uregulowania. Co istotne, wyrejestrowany z bazy pojazd, może być ponownie zarejestrowany.
  • Konfiskata pojazdu nietrzeźwemu kierowcy – ten przepis Kodeksu karnego obejmuje prowadzących z zawartością alkoholu we krwi większą niż 1,5 promila oraz sprawcę wypadku z zawartością alkoholu we krwi większą niż 1 promil. Ucieczka z miejsca zdarzenia jest traktowana w podobny sposób, nawet jeśli kierowca nie był nietrzeźwy. Surowiej traktowani będą także recydywiści, nawet przy mniejszej zawartości alkoholu we krwi. Ostateczną decyzję o zajęciu pojazdu lub opłacie równej jego równowartości w przypadku leasingu czy wynajmu podejmuje sąd. Ustawodawca przewidział oprócz tego inne surowe kary dla nietrzeźwych kierowców.
  • Strefy Czystego Transportu (SCT) – początkowo mają pojawić się w kilku miastach w Polsce, z czasem pewnie będzie ich przybywać. Przepisy wymuszają zakaz wjazdu do tych miejscowości lub określonych dzielnic starszych modeli pojazdów, za co grozi grzywna. Nie podlegają jednak temu samochody zabytkowe, służb mundurowych, karetki, karawany czy przewożące osoby niepełnosprawne. Wszystko zależne będzie więc od regulacji lokalnych.
  • Zmiany w egzaminowaniu kierowców – osoby przystępujące do egzaminu na prawo jazdy mogą się teraz wylegitymować także z pomocą aplikacji mObywatel. Postanowiono również zmniejszyć stres podczas części praktycznej. W związku z tym egzaminator nie musi informować o błędach oraz niezdaniu egzaminu w trakcie jego przeprowadzania i go przerywać. Może to zrobić dopiero po powrocie do ośrodka egzaminacyjnego. Podczas egzaminu motocyklistów egzaminator będzie przebywał na siedzeniu pasażera pojazdu jadącego za nim, a nie jak dotychczas z perspektywy kierowcy.
  • Kwestia płatnego przewozu osób – istotna zmiana polega na tym, że na terenie naszego państwa będzie można go realizować wyłącznie na podstawie polskiego prawa jazdy, a dokumenty z innego kraju nie będą tu honorowane. Dodatkowo taksówkarz (w tym także kierowca Bolta czy Ubera) musi pozostać osobą niekaraną.
  • Podwójne mandaty – to pomysł, aby karać recydywistów. Za powtórne wykroczenie stawka mandatu ma zostać podwojona. Cena za nieprzestrzeganie przepisów będzie zatem bardzo wysoka.
  • Tablice rejestracyjne po nowemu – przepisy te mają na celu ujednolicenie oznaczeń pojazdów poruszających się po drogach. W związku z tym, dawniej używane czarne tablice rejestracyjne z białymi literami i cyframi są już niezgodne z prawem. Za ich używanie grozi grzywna. Wprowadzono także tablice rejestracyjne z pomarańczowym tłem, ale mogą być one wykorzystywane wyłącznie w przypadku pojazdów stricte sportowych.
  • Wymogi dla producentów – od połowy 2024 r. wszystkie nowe samochody będą musiały być wyposażone w nowoczesne systemy zwiększające bezpieczeństwo. W pojazdach wyprodukowanych wcześniej nie ma takiego wymogu. W tych nowych konieczne będą: inteligentny asystent prędkości, system ostrzegający podczas cofania, system rejestrujący parametry jazdy (tzw. czarna skrzynka), system monitorujący uwagę kierowcy oraz system awaryjnego hamowania.
  • Nowy rodzaj paliwa na stacjach – od początku 2024 r. Polska dołączyła w tym aspekcie do innych krajów członkowskich Unii Europejskiej. Paliwo E10 z większą zawartością biokomponentów zastąpiło popularną benzynę bezołowiową 95-oktanową z oznakowaniem E5. Nie każdy pojazd powinien być jednak tankowany nowym paliwem, więc warto sprawdzić konkretny model w wyszukiwarce przygotowanej przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska. W przypadku starszych aut konieczne może okazać się przejście na droższą benzynę 98-oktanową.
  • Podatek od zakupu samochodów używanych – dotyczy to pojazdów spalinowych z silnikiem Diesla, benzynowym, LPG oraz hybryd. Zmiana ta została zaplanowana na koniec 2024 r. Jednocześnie kary za nieopłacenie podatku mają zostać zwiększone.

Zmian będzie znacznie więcej

Wiele nowelizacji w przepisach wynika z unijnej polityki na rzecz ekologii oraz zwiększania bezpieczeństwa na drodze. Propozycji zmian jest znacznie więcej i można spodziewać się ich stopniowego wdrażania także w polskim prawie drogowym. Do ważniejszych pomysłów na pewno należy zaliczyć regularne badania psychologiczne dla kierowców w wieku powyżej 65 lat. Rozważa się również obniżenie masy całkowitej pojazdów dla prawa jazdy kat. B, wprowadzenie białego światła na sygnalizacji świetlnej czy zaostrzenie kar za przekroczenie prędkości.

Niewykluczone, że młodych kierowców w przyszłości czekają nowe ograniczenia. Wśród propozycji wymienia się m.in. zakaz siadania za kierownicą nocą czy prowadzenie pojazdu w obecności doświadczonego posiadacza prawa jazdy. Ceny za jego uzyskanie też zapewne będą ulegać zmianom. Jazda bez wymaganych uprawnień zdaniem wielu europarlamentarzystów powinna stanowić poważne wykroczenie drogowe. Zachęcamy więc do zapoznania się z ofertą kursów na prawo jazdy w naszym ośrodku szkolenia kierowców w Bydgoszczy. Przygotujemy Cię we właściwy sposób do zdania egzaminów, ale pokażemy również, jak być odpowiedzialnym uczestnikiem ruchu drogowego.

10 najczęstszych błędów kierowców podczas jazdy — jak ich uniknąć?

 

Jako doświadczeni instruktorzy nauki jazdy w szkole Jazdam często spotykamy się na drogach z kierowcami, którzy popełniają te same błędy. Niezależnie od tego, czy zdają sobie z tego sprawę, czy nie, narażają siebie i innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo. W związku z tym w dzisiejszym artykule omówimy 10 najczęstszych błędów popełnianych podczas jazdy i podpowiemy, jak ich uniknąć, abyś stać się odpowiedzialniejszym kierowcą.

1. Nadużywanie sprzęgła

W ciągu naszej wieloletniej praktyki prowadzenia kursów na prawo jazdy zauważyliśmy, że większość kursantów, jak i pełnoprawnych kierowców ma problem z prawidłowym używaniem sprzęgła. Dotyczy to przede wszystkim nadmiernego naciskania na pedał sprzęgła lub na długim trzymaniu go wciśniętego w nieodpowiednich momentach. Może to prowadzić do jego szybszego zużycia i poważnych uszkodzeń mechanizmu napędowego pojazdu. Aby tego uniknąć, trzeba nauczyć się prawidłowej techniki prowadzenia auta z manualną skrzynią biegów. Należy przyswoić sobie zasady zmiany biegów, takie jak płynne włączanie i wyłączanie sprzęgła oraz dostosowywanie obrotów silnika do prędkości jazdy. Kierowcy powinni też unikać długotrwałego trzymania pedału sprzęgła wciśniętego, szczególnie w sytuacjach, gdy nie jest to konieczne, na przykład podczas postoju na światłach. Alternatywą jest zakup samochodu z automatyczną skrzynią biegów – dla osób zainteresowanych oferujemy również kursy na prawo jazdy właśnie na takie pojazdy. Zachęcamy do zapisów!

2. Przejazd na czerwonym świetle

Niech pierwszy rzuci kamieniem ten, kto nigdy nie przejechał na czerwonym świetle. Takie zachowanie jest dość częste wśród kierowców, jednak bardzo ryzykowne. Jazda na czerwonym świetle to nie tylko wykroczenie, ale także ogromne zagrożenie dla Ciebie i innych uczestników ruchu, wobec czego grozi za nie mandat w wysokości 500 zł i nawet 15 punktów karnych. Specyficznym typem sygnalizacji świetlnej wartym omówienia jest strzałka warunkowa. Jej pojawienie się uprawnia kierowcę do skrętu w prawo pomimo czerwonego światła dla ruchu prostopadłego, przy czym przepisy wskazują, że konieczne jest zatrzymanie się przed sygnalizatorem. Nieprzestrzeganie właśnie tego warunku jest wręcz nagminne, dlatego w czasie nauki jazdy z naszymi kursantami zwracamy na to szczególną uwagę Wnioskując, przejazd na czerwonym świetle niesie za sobą duże ryzyko zderzenia z pojazdem lub pieszymi. Stanowi jawne naruszenie przepisów ruchu drogowego, a dodatkowo ryzykujesz nie tylko mandatem, ale przede wszystkim życiem. Zalecamy więc przestrzeganie zasad bezpiecznej jazdy, unikanie pośpiechu i planowanie podróży z wyprzedzeniem.

3. Złe nawyki w hamowaniu

Niewłaściwe hamowanie może być przyczyną niebezpiecznych sytuacji na drodze. Podstawową zasadą jest unikanie ostrego ruszania i gwałtownego hamowania. Powoduje to duże przeciążenia – działające w nich siły są przenoszone na części mechaniczne, przyczyniając się do ich szybszego zużycia. Takie działania równie niekorzystnie wpływają na klocki i tarcze hamulcowe, a także na opony. Ważną czynnością, która stanowi element każdego kursu i egzaminu na prawo jazdy, jest przejeżdżanie przez próg zwalniający – wiele osób robi to nieprawidłowo. Liczy się podstawowa zasada: hamujemy przed progiem, nie w trakcie pokonywania go. W naszej szkole jazdy zależy nam na tym, aby kursanci od początku przygody z prowadzeniem auta nie wyrobili złych nawyków w hamowaniu. Kładziemy również nacisk na naukę ekonomicznej jazdy. W związku z tym zapoznajemy ich z techniką hamowania silnikiem, a także działaniem systemu ABS.

Dodatkowe wskazówki od nas: staraj się hamować stopniowo i wcześniej, aby uniknąć nagłych manewrów i kolizji. Pamiętaj również o zachowaniu bezpiecznej odległości między pojazdami, a także dostosowaniu siły i drogi hamowania do panujących w danej chwili warunków drogowych..

4. Nieprawidłowe trzymanie kierownicy

Właściwe trzymanie kierownicy to jedno z pierwszych zagadnień omawianych przez nas na zajęciach praktycznych kursu na prawo jazdy. Przyjmuje się, że prawidłowym ustawieniem jest ułożenie rąk w pozycji “za piętnaście trzecia”, natomiast przy manewrze skrętu powinno się unikać ich krzyżowania. Równie istotna jest odpowiednia koordynacja rąk i nóg podczas prowadzenia. Niestety, w praktyce wygląda to inaczej, gdyż kierowcy często trzymają kierownicę jedną ręką lub w inny dowolny sposób, co może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem w przypadku nagłego manewru lub zderzenia. Aby uniknąć tego błędu, zawsze należy przestrzegać wyżej wymienionych zasad, co pozwoli być skupionym na drodze i gotowym do szybkiej reakcji na zmienne warunki drogowe.

5. Niewłaściwa obserwacja drogi

Brak odpowiedniej obserwacji drogi może prowadzić do niezauważenia istotnych sytuacji na drodze, takich jak zmiany pasa ruchu czy pojawienie się pieszych – to właśnie z ich udziałem wypadków jest najwięcej. Co oznacza właściwa obserwacja? Przede wszystkim dalekie patrzenie, przewidywanie oraz przestrzeganie zasady ograniczonego zaufania do uczestników ruchu. Zawsze warto z wyprzedzeniem planować ruch, przygotować się do zakrętu czy wyprzedzania, co pozwoli ograniczyć nerwowe manewry lub odpowiednio wcześnie zobaczyć przeszkodę. Nasza rada dla każdego kierowcy: regularnie sprawdzaj lusterka i martwe pole, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń i śledź wszystko, co dzieje się wokół pojazdu.

6. Nieostrożne wyprzedzanie

Wyprzedzanie to jeden z najbardziej ryzykownych manewrów na drodze. Dodatkowo często jest wykonywane niewłaściwie, a może przejawiać się to na wiele sposobów. Zalicza się do nich poprzedzająca jazda na zderzaku i brak odpowiedniej sygnalizacji. Takie zachowania sprawiają, że inni kierowcy są zdezorientowani i niepewni zamiarów wyprzedzającego. Oprócz tego wielu kierowców zapomina o wcześniejszym upewnieniu się o możliwości wykonania manewru w lusterkach. Warto też wspomnieć o tym aspekcie w świetle przepisów, które często są łamane. Niezwykle istotny pozostaje fakt, iż prawo zabrania wyprzedzania na zakrętach i przejściach dla pieszych, co niestety notorycznie zauważamy podczas jazd z kursantami. Jako najniebezpieczniejszy z ekscesów drogowych można jednak niewątpliwie wskazać tzw. wyprzedzanie na trzeciego. Taki manewr zmusza kierowców jadących z naprzeciwka do wyhamowania lub zjechania na poboczę, a w najgorszym przypadku powoduje czołowe zderzenie z dużą prędkością. Biorąc pod uwagę wszystkie te aspekty, do wyprzedzania warto podchodzić ze szczególną ostrożnością, co zawsze powtarzamy uczestnikom naszych szkoleń. Każdy kierowca przed wykonaniem manewru powinien upewnić się, że ma wystarczającą widoczność i przestrzeń oraz niezmiennie przestrzegać znaków drogowych, aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji.

7. Nieodpowiednie zapięcie pasów bezpieczeństwa

Zapięcie pasów bezpieczeństwa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo podróżowania. Wiele osób lekceważy ten obowiązek, nie używając ich wcale bądź robiąc to źle. W związku z tym warto przypomnieć zasady ich prawidłowego stosowania. Pas powinien płasko przylegać do ciała na całej powierzchni. Jeśli został zapięty zbyt luźno lub poskręcał się, jego skuteczność spada kilkukrotnie i może nie przytrzymać nas odpowiednio w razie wypadku. Błąd, o którym warto wspomnieć, to trzymanie pasa pod pachą lub za plecami – taka praktyka również nie jest dozwolona. Należy zaznaczyć, że zapięcie pasów jest obowiązkiem regulowanym prawnie, którego nieprzestrzeganie może wiązać się nałożeniem mandatu w wysokości 100 zł i 5 punktów karnych. Co jednak najważniejsze, to prosty nawyk redukujący ryzyko odniesienia obrażeń w przypadku kolizji drogowej i mogący uratować życie. Właśnie kierowca odpowiada za to, czy wszyscy pasażerowie są odpowiednio zapięci przed rozpoczęciem podróży.

8. Złe ustawienie fotela

Fotel to element wyposażenia mający wpływ na bezpieczeństwo pasywne. Powinien być tak ustawiony, aby kierowca miał łatwy dostęp do kierownicy, a jednocześnie mógł wygodnie operować pedałami hamulca i gazu. Zbyt bliskie przysunięcie może ograniczyć przestrzeń ruchu, natomiast za dalekie odsunięcie powodować zbyt duże obciążenie ramion. Właściwa pozycja fotela wpływa również na optymalną widoczność drogi, ergonomiczną pozycję ciała, wsparcie kręgosłupa i głowy, a także pozwala zachować odpowiednią siłę hamowania. Upewnij się, że Twój fotel jest odpowiednio dostosowany do Twojej sylwetki i wzrostu, aby uniknąć bólu pleców i zmęczenia w czasie jazdy.

9. Brak koncentracji

Smartfony, nawigacje i inne technologiczne udogodnienia, a do tego otaczające nas zewsząd billboardy i reklamy – to czynniki, które istotnie wpływają na obniżenie koncentracji kierowców. Świadomie lub nieświadomie poddajemy się wpływowi tych rozpraszaczy, co często niesie ze sobą niekorzystne skutki. Brak koncentracji podczas jazdy może prowadzić do nieuwagi i popełnienia błędów, a tym samym zwiększa prawdopodobieństwo wypadków. Może mieć różne przyczyny, począwszy od zmęczenia, przez korzystanie z telefonu komórkowego, aż po rozpraszające myśli lub rozmowy z pasażerami. Niezależnie od tego, czym jest spowodowany, skutkuje spadkiem szybkości reakcji kierowcy na nieprzewidziane sytuacje na drodze i ogólne pogorszenie się jakości jazdy, co z kolei może irytować innych uczestników ruchu drogowego. Aby utrzymać optymalny poziom koncentracji podczas jazdy autem należy więc unikać korzystania z telefonu komórkowego, regularnie robić przerwy podczas długich tras i skupić się wyłącznie na prowadzeniu pojazdu.

10. Niedostosowanie prędkości

Według statystyk Komendy Głównej Policji niedostosowanie prędkości to jedna z najczęstszych przyczyn wypadków. Polega to na przekraczaniu ograniczeń prędkości lub utrzymywaniu zbyt dużej prędkości w danych warunkach drogowych. Może mieć szereg negatywnych konsekwencji dla bezpieczeństwa jazdy, takich jak wydłużenie drogi hamowania, utrata przyczepności i kontroli nad pojazdem, ograniczenie czasu reakcji czy ryzyko poważniejszych obrażeń w razie ewentualnego wypadku. Aby uniknąć skutków nadmiernej prędkości, kierowcy powinni przestrzegać ograniczeń, uwzględniać czynniki atmosferyczne i natężenie ruchu oraz zachować zdrowy rozsądek, jednocześnie znając możliwości własne oraz pojazdu.

Podsumowanie

Pamiętaj, że unikanie tych błędów nie tylko sprawi, że będziesz bezpieczniejszym kierowcą, ale także pomoże Ci uniknąć mandatów i wypadków drogowych. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o bezpiecznej jeździe lub skorzystać z naszych usług szkoleniowych, skontaktuj się ze szkołą jazdy Jazdam już dziś!

Trwa projekt „W drodze do JaZDAMowego rozwoju zawodowego”

O PROJEKCIE:

Projekt „W drodze do JaZDAMowego rozwoju zawodowego” realizowany jest w okresie od 01.05.2022 do 31.01.2023 na obszarze powiatu mogileńskiego.

GRUPA DOCELOWA:

Projekt skierowany jest do 15 osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym, które:

  • mieszkają na terenie obszaru LSR Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego (tj. powiat mogileński),
  • korzystają ze wsparcia w maksymalnie jednym projekcie objętym grantem dofinansowanego ze środków LSR LGD do roku 2023,
  • posiadają status osoby niepracującej na dzień przystąpienia do projektu.

ZAKRES WSPARCIA:

Wsparcie realizowane jest w oparciu o opracowaną indywidualnie dla każdego uczestnika w pierwszej fazie projektu Indywidualną Ścieżkę Reintegracji (IŚR) określającą zakres instrumentów i form aktywnej integracji w ramach dwóch ścieżek:

  1. ścieżki społecznej, w ramach której realizowane są następujące instrumenty aktywnej integracji:
    • indywidualne poradnictwo psychologiczne,
    • warsztaty z zakresu instrumentów aktywizacji społecznej.
  2. ścieżki zawodowej, w ramach której realizowane będą następujące instrumenty:
    • doradztwo zawodowe,
    • kursy i szkolenia – związane z preferencjami i oczekiwaniami uczestników projektu.

CEL PROJEKTU:

Celem projektu jest zwiększenie aktywnej postawy społeczno-zawodowej u 15 osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym, zamieszkujących na terenie LSR do 31.01.2023 r.

Wartość dofinansowania z UE: 150 000,00 zł

Projekt objęty grantem realizowany jest w ramach Projektu Grantowego „Wdrażanie Strategii Rozwoju Lokalnego Kierowanego przez Społeczność Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego”, współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Osi 11 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.

Poniżej przedstawiamy dokumentację fotograficzną z realizowanych działań.

Trwa projekt „W trasie po JaZDAMowy rozwój zawodowy”

O PROJEKCIE:

Projekt „W trasie po JaZDAMowy rozwój zawodowy” realizowany jest w okresie od 01.04.2022 do 31.01.2023 na obszarze powiatu mogileńskiego.

GRUPA DOCELOWA:

Projekt skierowany jest do 15 osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym, które:

  • mieszkają na terenie obszaru LSR Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego (tj. powiat mogileński),
  • korzystają ze wsparcia w maksymalnie jednym projekcie objętym grantem dofinansowanego ze środków LSR LGD do roku 2023,
  • posiadają status osoby niepracującej na dzień przystąpienia do projektu.

ZAKRES WSPARCIA:

Wsparcie realizowane jest w oparciu o opracowaną indywidualnie dla każdego uczestnika w pierwszej fazie projektu Indywidualną Ścieżkę Reintegracji (IŚR) określającą zakres instrumentów i form aktywnej integracji w ramach dwóch ścieżek:

  1. ścieżki społecznej, w ramach której realizowane są następujące instrumenty aktywnej integracji:
    • indywidualne poradnictwo psychologiczne,
    • warsztaty z zakresu instrumentów aktywizacji społecznej.
  2. ścieżki zawodowej, w ramach której realizowane będą następujące instrumenty:
    • doradztwo zawodowe,
    • kursy i szkolenia – związane z preferencjami i oczekiwaniami uczestników projektu.

CEL PROJEKTU:

Celem projektu jest zwiększenie aktywnej postawy społeczno-zawodowej u 15 osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym, zamieszkujących na terenie LSR do 31.01.2023 r.

Wartość dofinansowania z UE: 150 000,00 zł

Projekt objęty grantem realizowany jest w ramach Projektu Grantowego „Wdrażanie Strategii Rozwoju Lokalnego Kierowanego przez Społeczność Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego”, współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Osi 11 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.

Poniżej przedstawiamy dokumentację fotograficzną z realizowanych działań.

Trwa projekt „Ciężarówką przez świat – JaZDAMowy rozwój zawodowy”

O PROJEKCIE:

Projekt „Ciężarówką przez świat – JaZDAMowy rozwój zawodowy” realizowany jest w okresie od 01.04.2022 do 31.01.2023 na obszarze powiatu mogileńskiego.

GRUPA DOCELOWA:

Projekt skierowany jest do 15 osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym, które:

  • mieszkają na terenie obszaru LSR Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego (tj. powiat mogileński),
  • korzystają ze wsparcia w maksymalnie jednym projekcie objętym grantem dofinansowanego ze środków LSR LGD do roku 2023,
  • posiadają status osoby niepracującej na dzień przystąpienia do projektu.

ZAKRES WSPARCIA:

Wsparcie realizowane jest w oparciu o opracowaną indywidualnie dla każdego uczestnika w pierwszej fazie projektu Indywidualną Ścieżkę Reintegracji (IŚR) określającą zakres instrumentów i form aktywnej integracji w ramach dwóch ścieżek:

  1. ścieżki społecznej, w ramach której realizowane są następujące instrumenty aktywnej integracji:
    • indywidualne poradnictwo psychologiczne,
    • warsztaty z zakresu instrumentów aktywizacji społecznej.
  2. ścieżki zawodowej, w ramach której realizowane będą następujące instrumenty:
    • doradztwo zawodowe,
    • kursy i szkolenia – związane z preferencjami i oczekiwaniami uczestników projektu.

CEL PROJEKTU:

Celem projektu jest zwiększenie aktywnej postawy społeczno-zawodowej u 15 osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym, zamieszkujących na terenie LSR do 31.01.2023 r.

Wartość dofinansowania z UE: 150 000,00 zł

Projekt objęty grantem realizowany jest w ramach Projektu Grantowego „Wdrażanie Strategii Rozwoju Lokalnego Kierowanego przez Społeczność Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego”, współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Osi 11 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.

Poniżej przedstawiamy dokumentację fotograficzną z realizowanych działań.

Rekrutacja do projektu „Naukowy zawrót głowy”

O PROJEKCIE:

Projekt realizowany jest w okresie od 01.09.2022 do 28.02.2023 na obszarze LSR Lokalnej Grupy Działania Pałuki – Wspólna Sprawa.

GRUPA DOCELOWA:

W ramach naboru planowane jest zrekrutowanie 12 osób spełniających kryteria dostępu do projektu, tj. będące:

  • osobami w wieku szkolnym, tj. od 6/7 lat do 18 roku życia (lub do zakończenia realizacji obowiązku szkolnego i obowiązku nauki) z zastrzeżeniem, iż osoby niepełnoletnie przyjmowane będą za zgodą rodzica lub opiekuna prawnego),
  • osobami zagrożonymi ubóstwem lub wykluczeniem społecznym,
  • osobami zamieszkującymi na obszarze objętym LSR Lokalnej Grupy Działania Pałuki – Wspólna Sprawa (powiat żniński).

KRYTERIA PREMIUJĄCE:

  • zamieszkiwanie na terenie objętym Gminnym Programem Rewitalizacji – 3 pkt;
  • osoby z niepełnosprawnością, tj. osoby z niepełnosprawnością w rozumieniu Wytycznych w zakresie realizacji zasady równości szans i niedyskryminacji, w tym dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz zasady równości szans kobiet i mężczyzn w ramach funduszy unijnych na lata 2014-2020 lub uczniowie/dzieci z niepełnosprawnościami w rozumieniu. Wytycznych w zakresie realizacji przedsięwzięć z udziałem środków Europejskiego Funduszu Społecznego w obszarze edukacji na lata 2014-2020 – 2 pkt.

ZAKRES WSPARCIA:

W ramach projektu dla uczestników zaplanowano następujące wsparcie:

  • Indywidualne poradnictwo pedagogiczne – śr. 2h/uczestnika, łącznie 24h,
  • Warsztaty psychologiczne – 10h,
  • Zajęcia z kompetencji kluczowych – 20h,
  • Zajęcia edukacyjne – 20h,
  • Warsztaty ekologiczne – 10h teorii oraz 10h praktyki, łącznie 20h,
  • Warsztaty artystyczne – 20h,
  • Zajęcia z robotyki – 20h,
  • Warsztaty artystyczno-edukacyjne z grupą eventową – 4h,
  • Wyjazdy edukacyjne do Torunia – 2 wyjazdy po śr. 8h (2 miejsca atrakcji/wyjazd),
  • Wyjazd edukacyjny do Bydgoszczy – 1 wyjazd trwający 8h (2 miejsca atrakcji),
  • Biwak integracyjny – 2-dniowy biwak w Harcerskim Ośrodku Wypoczynkowym w Smerzynie.

CEL PROJEKTU:

Aktywizacja społeczna 12 osób w wieku od 6/7 do 18 lat (lub do zakończenia realizacji obowiązku szkolnego i obowiązku nauki) zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym z terenu powiatu żnińskiego do 28.02.2023 r. poprzez utworzenie Klubu Młodzieżowego.

ZAKRES WSPARCIA:

Nabór do projektu „Naukowy zawrót głowy” realizowany jest w terminie 01.09.2022 – 30.09.2022 r.

Dokumenty rekrutacyjne w formie papierowej są dostępne w biurze Projektu tj. w Harcerskim Ośrodku Wypoczynkowym w Smerzynie oraz w formie elektronicznej do pobrania poniżej.

Dokumenty rekrutacyjne mogą być składane:

  • osobiście w biurze projektu;
  • pocztą tradycyjną na adres biura projektu;
  • mailowo (w formie zeskanowano podpisanego dokumentu, z zastrzeżeniem, że przed podpisaniem umowy z uczestnikiem do biura trafi oryginał dokumentów) na adres biuro@jazdam.pl;
  • osobiście odebrane przez pracownika projektu w miejscu zamieszkania uczestnika.

Uczestnicy zobligowani są do złożenia w wyznaczonym terminie, tj. do 30 września 2022 r. (włącznie) formularza zgłoszeniowego. O zachowaniu terminu decyduje data wpływu dokumentów do biura projektu. W odniesieniu do osób nieletnich dokumenty rekrutacyjne każdorazowo składane i podpisywane są przez rodzica/opiekuna prawnego. W przypadku liczby zgłoszeń, przekraczającej liczbę dostępnych w projekcie miejsc, tworzona będzie lista rezerwowa.

Udział w projekcie jest bezpłatny.

DOKUMENTY DO POBRANIA:

Formularz zgłoszeniowy – POBIERZ

Umowa uczestnictwa w projekcie – POBIERZ

Oświadczenie uczestnika projektu i zakres danych – POBIERZ

Oświadczenie wizerunku – POBIERZ

Regulamin projektu – POBIERZ

Regulamin rekrutacji – POBIERZ

Wartość dofinansowania z UE: 50 000,00 zł

Wartość projektu: 52 736,00 zł

BIURO PROJEKTU:

Harcerski Ośrodek Wypoczynkowy w Smerzynie
Smerzyn 62, 89-210 Łabiszyn
nr tel.: 506 506 886
adres e-mail: biuro@jazdam.pl
Biuro czynne jest w poniedziałki i środy w godzinach od 12:00 do 14:00.

Projekt objęty grantem realizowany jest w ramach Projektu grantowego „Wdrażanie Strategii Rozwoju Lokalnego Kierowanego Przez Społeczność Lokalnej Grupy Działania Pałuki – Wspólna Sprawa” i współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Osi 11 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.

Rekrutacja do projektu „AS – aktywnie i społecznie”

O PROJEKCIE:

Projekt realizowany jest w okresie od 01.09.2022 do 28.02.2023 na obszarze LSR Lokalnej Grupy Działania Pałuki – Wspólna Sprawa.

GRUPA DOCELOWA:

W ramach naboru planowane jest zrekrutowanie 12 osób spełniających kryteria dostępu do projektu, tj. będące:

  • osobami w wieku szkolnym, tj. od 6/7 lat do 18 roku życia (lub do zakończenia realizacji obowiązku szkolnego i obowiązku nauki) z zastrzeżeniem, iż osoby niepełnoletnie przyjmowane będą za zgodą rodzica lub opiekuna prawnego),
  • osobami zagrożonymi ubóstwem lub wykluczeniem społecznym,
  • osobami zamieszkującymi na obszarze objętym LSR Lokalnej Grupy Działania Pałuki – Wspólna
  • Sprawa (powiat żniński).

KRYTERIA PREMIUJĄCE:

  • zamieszkiwanie na terenie objętym Gminnym Programem Rewitalizacji – 3 pkt;
  • osoby z niepełnosprawnością, tj. osoby z niepełnosprawnością w rozumieniu Wytycznych w zakresie realizacji zasady równości szans i niedyskryminacji, w tym dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz zasady równości szans kobiet i mężczyzn w ramach funduszy unijnych na lata 2014-2020 lub uczniowie/dzieci z niepełnosprawnościami w rozumieniu. Wytycznych w zakresie realizacji przedsięwzięć z udziałem środków Europejskiego Funduszu Społecznego w obszarze edukacji na lata 2014-2020 – 2 pkt.

ZAKRES WSPARCIA:

W ramach projektu dla uczestników zaplanowano następujące wsparcie:

  • Indywidualne poradnictwo pedagogiczne – śr. 2h/uczestnika, łącznie 24h,
  • Warsztaty psychologiczne – 10h,
  • Zajęcia z kompetencji kluczowych – 20h,
  • Zajęcia edukacyjne – 20h,
  • Warsztaty ekologiczne – 10h teorii oraz 10h praktyki, łącznie 20h,
  • Warsztaty artystyczne – 20h,
  • Zajęcia z robotyki – 20h,
  • Warsztaty artystyczno-edukacyjne z grupą eventową – 4h,
  • Wyjazdy edukacyjne do Torunia – 2 wyjazdy po śr. 8h (2 miejsca atrakcji/wyjazd),
  • Wyjazd edukacyjny do Bydgoszczy – 1 wyjazd trwający 8h (2 miejsca atrakcji),
  • Biwak integracyjny – 2-dniowy biwak w Harcerskim Ośrodku Wypoczynkowym w Smerzynie.

CEL PROJEKTU:

Aktywizacja społeczna 12 osób w wieku od 6/7 do 18 lat (lub do zakończenia realizacji obowiązku szkolnego i obowiązku nauki) zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym z terenu powiatu żnińskiego do 28.02.2023 r. poprzez utworzenie Klubu Młodzieżowego.

REKRUTACJA:

Nabór do projektu „AS – aktywnie i społecznie” realizowany jest w terminie 01.09.2022 – 31.10.2022 r.

Dokumenty rekrutacyjne w formie papierowej są dostępne w biurze Projektu tj. w Harcerskim Ośrodku Wypoczynkowym w Smerzynie oraz w formie elektronicznej do pobrania poniżej.

Dokumenty rekrutacyjne mogą być składane:

  • osobiście w biurze projektu;
  • pocztą tradycyjną na adres biura projektu;
  • mailowo (w formie zeskanowano podpisanego dokumentu, z zastrzeżeniem, że przed podpisaniem umowy z uczestnikiem do biura trafi oryginał dokumentów) na adres biuro@jazdam.pl;
  • osobiście odebrane przez pracownika projektu w miejscu zamieszkania uczestnika.

Uczestnicy zobligowani są do złożenia w wyznaczonym terminie, tj. do 31 października 2022 r. (włącznie) formularza zgłoszeniowego. O zachowaniu terminu decyduje data wpływu dokumentów do biura projektu. W odniesieniu do osób nieletnich dokumenty rekrutacyjne każdorazowo składane i podpisywane są przez rodzica/opiekuna prawnego. W przypadku liczby zgłoszeń, przekraczającej liczbę dostępnych w projekcie miejsc, tworzona będzie lista rezerwowa.

Udział w projekcie jest bezpłatny.

DOKUMENTY DO POBRANIA:

Formularz zgłoszeniowy – POBIERZ

Umowa uczestnictwa w projekcie – POBIERZ

Oświadczenie uczestnika projektu i zakres danych – POBIERZ

Oświadczenie wizerunku – POBIERZ

Regulamin projektu – POBIERZ

Regulamin rekrutacji – POBIERZ

Wartość dofinansowania z UE: 50 000,00 zł

Wartość projektu: 52 736,00 zł

BIURO PROJEKTU:

Harcerski Ośrodek Wypoczynkowy w Smerzynie
Smerzyn 62, 89-210 Łabiszyn
nr tel.: 506 506 886
adres e-mail: biuro@jazdam.pl
Biuro czynne jest w poniedziałki i środy w godzinach od 10:00 do 12:00.

Projekt objęty grantem realizowany jest w ramach Projektu grantowego „Wdrażanie Strategii
Rozwoju Lokalnego Kierowanego Przez Społeczność Lokalnej Grupy Działania Pałuki – Wspólna
Sprawa” i współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Osi 11
Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.

Rekrutacja do projektu „W drodze do JaZDAMowego rozwoju zawodowego”

O PROJEKCIE:

Projekt realizowany jest w okresie od 01.05.2022 do 31.01.2023 na obszarze LSR Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego.

GRUPA DOCELOWA:

W ramach naboru planowane jest zrekrutowanie 15 osób spełniających kryteria dostępu do projektu (szczegółowy opis w Regulaminie projektu), tj. będące:

  • osobami zagrożonymi ubóstwem lub wykluczeniem społecznym,
  • osobami zamieszkującymi na obszarze objętym LSR Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego (powiat mogileński),
  • osobami niepracującymi na dzień przystąpienia do projektu,
  • osobami, które nie uczestniczyły wcześniej w projektach objętych grantem dofinansowanych ze środków LSR Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego do roku 2023.

ZAKRES WSPARCIA:

Wsparcie realizowane będzie w oparciu o opracowaną indywidualnie dla każdego uczestnika w pierwszej fazie projektu Indywidualną Ścieżkę Reintegracji (IŚR) określającą zakres instrumentów i form aktywnej integracji w ramach dwóch ścieżek:

  1. Ścieżki społecznej, w ramach której realizowane będą następujące instrumenty aktywnej integracji:
    • poradnictwo psychologiczne,
    • warsztaty z zakresu instrumentów aktywizacji społecznej.
  2. Ścieżki zawodowej, w ramach której realizowane będą następujące instrumenty:
    • doradztwo zawodowe,
    • warsztaty z zakresu instrumentów aktywizacji społecznej.

CEL PROJEKTU:

Celem projektu jest zwiększenie aktywnej postawy społeczno-zawodowej u 15 osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym, zamieszkujących na terenie LSR do 31.01.2023 r.

EFEKTY:

Realizacja projektu grantowego przyczyni się do realizacji wskaźników produktu zaplanowanych w Lokalnej Strategii Rozwoju na lata 2014-2020 dla Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego, tj. 

  • liczba osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym objętych wsparciem w programie – 15;
  • liczba osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym, które podniosły kwalifikacje lub kompetencje po opuszczeniu programu – 12;
  • wskaźnik efektywności społecznej – 6 osób;
  • wskaźnik efektywności zatrudnieniowej – 4 osoby.

W rezultacie odbiorcami zaplanowanych działań z zakresu aktywizacji społecznej i zawodowej będzie 15 mieszkańców powiatu mogileńskiego.

Wartość dofinansowania z UE: 150 000,00 zł

Wartość projektu: 158 810,00 zł

REKRUTACJA:

Nabór do projektu „W drodze do JaZDAMowego rozwoju zawodowego” realizowany będzie w terminie 01.05.2022 – 26.05.2022 r.

Dokumenty rekrutacyjne w formie papierowej są dostępne w biurze Projektu tj. w Miejsko – Gminnym Ośrodku Pomocy Społecznej w Mogilnie oraz w formie elektronicznej do pobrania poniżej.

Dokumenty rekrutacyjne mogą być składane:

  • osobiście w biurze projektu;
  • pocztą tradycyjną na adres biura projektu;
  • mailowo (w formie zeskanowano podpisanego dokumentu, z zastrzeżeniem, że przed podpisaniem umowy z uczestnikiem do biura trafi oryginał dokumentów) na adres biuro@jazdam.pl.

Grantobiorca oferuje też wsparcie w dostarczaniu formularzy, nawet poprzez osobiste odwiedzenie zainteresowanych.

Uczestnicy zobligowani są do złożenia w wyznaczonym terminie, tj. do 26 maja 2022 r. (włącznie) formularza zgłoszeniowego wraz z wymaganymi załącznikami. O zachowaniu terminu decyduje data wpływu dokumentów do biura projektu. W przypadku liczby zgłoszeń, przekraczającej liczbę dostępnych w projekcie miejsc, tworzona będzie lista rezerwowa.

Udział w projekcie jest bezpłatny.

DOKUMENTY DO POBRANIA:

Formularz zgłoszeniowy – POBIERZ

Umowa z uczestnikiem – POBIERZ

Oświadczenie uczestnika projektu – POBIERZ

Dane uczestnika i deklaracja – POBIERZ

Regulamin projektu – POBIERZ

BIURO PROJEKTU:

Miejsko – Gminny Ośrodek Pomocy Społecznej w Mogilnie
ul. Rynek 10, 88-300 Mogilno
nr tel.: 506 506 886
adres e-mail: biuro@jazdam.pl
Biuro czynne jest we wtorki w godzinach 12:30 – 13:30.

Projekt objęty grantem realizowany jest w ramach Projektu Grantowego „Wdrażanie Strategii Rozwoju Lokalnego Kierowanego przez Społeczność Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego”, współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Osi 11 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.

Rekrutacja do projektu „W trasie po JaZDAMowy rozwój zawodowy”

O PROJEKCIE:

Projekt realizowany jest w okresie od 01.04.2022 do 31.01.2023 na obszarze LSR Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego.

GRUPA DOCELOWA:

W ramach naboru planowane jest zrekrutowanie 15 osób spełniających kryteria dostępu do projektu (szczegółowy opis w Regulaminie projektu), tj. będące:

  • osobami zagrożonymi ubóstwem lub wykluczeniem społecznym,
  • osobami zamieszkującymi na obszarze objętym LSR Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego (powiat mogileński),
  • osobami niepracującymi na dzień przystąpienia do projektu,
  • osobami, które nie uczestniczyły wcześniej w projektach objętych grantem dofinansowanych ze środków LSR Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego do roku 2023.

ZAKRES WSPARCIA:

Wsparcie realizowane będzie w oparciu o opracowaną indywidualnie dla każdego uczestnika w pierwszej fazie projektu Indywidualną Ścieżkę Reintegracji (IŚR) określającą zakres instrumentów i form aktywnej integracji w ramach dwóch ścieżek:

  1. Ścieżki społecznej, w ramach której realizowane będą następujące instrumenty aktywnej integracji:
    • poradnictwo psychologiczne,
    • warsztaty z zakresu instrumentów aktywizacji społecznej.
  2. Ścieżki zawodowej, w ramach której realizowane będą następujące instrumenty:
    • doradztwo zawodowe,
    • kursy i szkolenia – do wyboru:
      • Pakiet „kierowca autobusu”, w którego skład wchodzi: kurs prawa jazdy kat. D, badania lekarskie i psychologiczne, egzamin państwowy, kwalifikacja wstępna;
      • Przedstawiciel handlowy + prawo jazdy kat. B (wraz z badaniami lekarskimi i egzaminem państwowym).

CEL PROJEKTU:

Celem projektu jest zwiększenie aktywnej postawy społeczno-zawodowej u 15 osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym, zamieszkujących na terenie LSR do 31.01.2023 r.

EFEKTY:

Realizacja projektu grantowego przyczyni się do realizacji wskaźników produktu zaplanowanych w Lokalnej Strategii Rozwoju na lata 2014-2020 dla Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego, tj. 

  • liczba osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym objętych wsparciem w programie – 15;
  • liczba osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym, które podniosły kwalifikacje lub kompetencje po opuszczeniu programu – 12;
  • wskaźnik efektywności społecznej – 6 osób;
  • wskaźnik efektywności zatrudnieniowej – 4 osoby.

W rezultacie odbiorcami zaplanowanych działań z zakresu aktywizacji społecznej i zawodowej będzie 15 mieszkańców powiatu mogileńskiego.

Wartość dofinansowania z UE: 150 000,00 zł

Wartość projektu: 158 736,00 zł

REKRUTACJA:

Nabór do projektu „W trasie po JaZDAMowy rozwój zawodowy” realizowany będzie w terminie 01.04.2022 – 26.04.2022 r.

Dokumenty rekrutacyjne w formie papierowej są dostępne w biurze Projektu tj. w Miejsko – Gminnym Ośrodku Pomocy Społecznej w Mogilnie oraz w formie elektronicznej do pobrania poniżej.

Dokumenty rekrutacyjne mogą być składane:

  • osobiście w biurze projektu;
  • pocztą tradycyjną na adres biura projektu;
  • mailowo (w formie zeskanowano podpisanego dokumentu, z zastrzeżeniem, że przed podpisaniem umowy z uczestnikiem do biura trafi oryginał dokumentów) na adres biuro@jazdam.pl.

Grantobiorca oferuje też wsparcie w dostarczaniu formularzy, nawet poprzez osobiste odwiedzenie zainteresowanych.

Uczestnicy zobligowani są do złożenia w wyznaczonym terminie, tj. do 26 kwietnia 2022 r. (włącznie) formularza zgłoszeniowego wraz z wymaganymi załącznikami. O zachowaniu terminu decyduje data wpływu dokumentów do biura projektu. W przypadku liczby zgłoszeń, przekraczającej liczbę dostępnych w projekcie miejsc, tworzona będzie lista rezerwowa.

Udział w projekcie jest bezpłatny.

DOKUMENTY DO POBRANIA:

Formularz zgłoszeniowy – POBIERZ

Umowa z uczestnikiem – POBIERZ

Oświadczenie uczestnika projektu – POBIERZ

Dane uczestnika i deklaracja – POBIERZ

Regulamin projektu – POBIERZ

BIURO PROJEKTU:

Miejsko – Gminny Ośrodek Pomocy Społecznej w Mogilnie
ul. Rynek 10, 88-300 Mogilno
nr tel.: 506 506 886
adres e-mail: biuro@jazdam.pl
Biuro czynne jest we wtorki w godzinach 14:30 – 15:30.

Projekt objęty grantem realizowany jest w ramach Projektu Grantowego „Wdrażanie Strategii Rozwoju Lokalnego Kierowanego przez Społeczność Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania Sąsiedzi wokół Szlaku Piastowskiego”, współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Osi 11 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.