Autor: Biuro Jazdam

Droga do uzyskania prawa jazdy

Uzyskanie prawa jazdy to dosyć długi proces, który składa się z kilku etapów. Pierwszym krokiem jest przygotowanie do egzaminu. Obejmuje ono ukończenie specjalnego kursu. Szkolenie składa się z teorii oraz praktyki, a uczestnicy muszą zaliczyć wewnętrzne testy w swoim ośrodku nauki jazdy. Kolejnym etapem jest przystąpienie do egzaminu teoretycznego. Sprawdza on wiedzę kandydatów z przepisów ruchu drogowego, znaków oraz zasad bezpieczeństwa. Aby zdać, należy uzyskać minimum 68 punktów z 74 możliwych. Po pomyślnym zaliczeniu egzaminu teoretycznego następuje test praktyczny, który składa się z jazdy na placu manewrowym oraz w ruchu drogowym. Egzaminator ocenia umiejętności kandydata, a pozytywna ocena pozwala na przejście do ostatniego etapu, w którym można odebrać prawo jazdy.

Od kiedy można legalnie prowadzić auto po zdaniu prawa jazdy?

Zanim odpowiemy na pytanie „co po zdaniu prawa jazdy?” i omówimy szczegółowo, jakie kroki trzeba jeszcze podjąć przed tym, jak zasiądzie się za kółkiem własnego samochodu, należy jednak wspomnieć o jednej ważnej kwestii. Zaraz po zaliczeniu egzaminu państwowego nie posiada się żadnych uprawnień umożliwiających samodzielne prowadzenia auta. Przed odbiorem dokumentu kierowanie pojazdem jest surowo zabronione. Niezastosowanie się do prawa może skutkować nałożeniem mandatu w wysokości 500 złotych.

Zdany egzamin na prawo jazdy – co dalej robić?

Masz już zdane prawo jazdy, ale nie wiesz co dalej? Sprawa jest dość prosta. Po zaliczeniu ostatniej części egzaminu, czyli etapu praktycznego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD) otrzymuje się od egzaminatora arkusz z przebiegu testu państwowego. Odebrany dokument jest do własnej dyspozycji. Nie trzeba go dostarczać do żadnego urzędu.

A co następuje po zdaniu egzaminu na prawo jazdy? Droga uzyskania dokumentu potwierdzającego zdobyte uprawnienia wygląda w następujący sposób:

Krok 1. Najpierw Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego dostarcza informację o zaliczeniu egzaminu państwowego do właściwego wydziału komunikacji, który odpowiada Twojemu obecnemu miejscu zamieszkania.

Krok 2. Następnie zostaje uaktualniona informacja o zdanym egzaminie na Profilu Kandydata na Kierowcę (PKK).

Krok 3. Na końcu urzędnicy z wydziału komunikacji, po dokonaniu przez Ciebie właściwej opłaty, w oparciu o dokonaną aktualizację na PKK przekazują zamówienie dotyczące wydruku dokumentu do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych.

W jaki sposób opłacić wyrobienie prawa jazdy?

Przed otrzymaniem dokumentu potwierdzającego zdobyte uprawnienia należy wnieść odpowiednią opłatę w urzędzie. Obecnie wynosi ona 100,50 złotych. Można ją uiścić:

• w kasie urzędu – płatność jest realizowana gotówką lub kartą płatniczą;
• poprzez zlecenie przelewu bankowego na odpowiedni rachunek starostwa powiatowego lub urzędu miasta – w tytule płatności należy wskazać rodzaj opłaty oraz wpisać własne dane. Ważne jest również to, aby zachować potwierdzenie dokonanej transakcji w celu przedstawienia go przy składaniu wniosku;
• przy wykorzystaniu portalu info-car.pl – płatność można także zrealizować za pośrednictwem specjalnie przystosowanej witryny. Wymaga to podania danych osobowych oraz informacji z karty płatniczej. Po dokonaniu płatności na podany adres e-mail zostaje wysłane potwierdzenie, które następnie należy dostarczyć do odpowiedniego urzędu. W niektórych przypadkach możliwe jest przesłanie pokwitowania drogą elektroniczną, ale warto wcześniej upewnić się, czy dany urząd akceptuje taką formę.

Ile trwa wyrobienie prawa jazdy i jak sprawdzić status wniosku?

Czas oczekiwania na prawo jazdy jest liczony od momentu, gdy urząd otrzyma potwierdzenie uiszczenia opłaty za jego wydanie. Wynosi on mniej więcej 7 dni roboczych. Jednak okres wyrabiania dokumentu może ulec znacznemu wydłużeniu ze względu na:

• liczbę zamówień w Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych,
• błędnie podane dane we wniosku,
• bardziej skomplikowane sprawy, które wymagają dodatkowych wyjaśnień.

Kiedy prawo jazdy jest w systemie?

Kandydaci mogą monitorować status swojego wniosku oraz dowiedzieć się, gdy dokument będzie gotowy do odbioru, korzystając z portalu info-car.pl. Wystarczy podać swoje dane osobowe, takie jak: numer PESEL (lub data urodzin albo numer PKK) oraz imię i nazwisko.

Odbiór prawa jazdy

Jeśli na stronie info-car.pl wyświetli się informacja o tym, że dokument został wykonany, to wtedy prawo jazdy jest już gotowe do odbioru. Pozostaje udać się ponownie do właściwego urzędu. Trzeba tylko ze sobą zabrać:

• aktualny dowód tożsamości,
• dotychczasowe prawo jazdy (jeśli takowe się posiada).

Dokument może zostać także wysłany bezpośrednio pod wskazany adres. Jednakże, jeśli jest się już jego posiadaczem (ale z innej kategorii), to trzeba go uprzednio odesłać do urzędu przed odebraniem nowego.

Warto dodać, że kiedy kandydaci starają się o więcej niż jedną kategorię prawa jazdy jednocześnie, na przykład B i A2 lub C i D, korzystniej jest dla nich zamówić dokument dopiero po zaliczeniu wszystkich egzaminów.

Podsumowanie

Zakończenie procesu zdobywania prawa jazdy to moment przełomowy, który otwiera nowe horyzonty. Po długich miesiącach nauki i praktyki, każdy świeżo upieczony kierowca może cieszyć się perspektywą samodzielnego prowadzenia pojazdu. Warto jednak pamiętać, że uzyskanie uprawnień to nie tylko formalność, ale także ogromna odpowiedzialność.

Dla tych, którzy pragną być pewni swoich umiejętności za kierownicą, nasza szkoła oferuje kompleksowe kursy przygotowujące w profesjonalny sposób do egzaminu państwowego. Dzięki doświadczonym instruktorom oraz nowoczesnym metodom nauczania, uczestnicy kursów mogą liczyć na solidne przygotowanie do wyzwań, jakie niesie ze sobą jazda każdym rodzajem środka transportu.

Oferta

Regulacje związane z prawem jazdy w Polsce

Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. 2011 nr 30 poz. 151 z późn. zm.) jest podstawowym aktem prawnym regulującym kwestie związane z prawem jazdy w Polsce. Definiuje ona:

• wymagania dla kierowców – osoba ubiegająca się o prawo jazdy musi spełniać określone warunki, takie jak osiągnięcie minimalnego wieku oraz posiadanie orzeczenia lekarskiego potwierdzającego brak przeciwwskazań zdrowotnych;
• kategorie prawa jazdy – ustawa określa różne kategorie prawa jazdy (AM, A1, A2, A, B, C, D itp.) oraz pojazdy, do których uprawniają;
• procedury wydawania – prawo jazdy wydawane jest przez starostów powiatowych na wniosek osoby zainteresowanej, po zdaniu egzaminu państwowego.

Od ilu lat można mieć prawo jazdy kategorii AM?

Prawo jazdy na kategorię AM wymaga ukończenia 14 lat. Jednakże kurs można już zacząć na trzy miesiące przed osiągnięciem minimalnego wieku. Należy również pamiętać, że kandydat, który nie ukończył 18 lat, musi postarać się o uzyskanie pisemnej zgody od rodzica lub opiekuna prawnego przed przystąpieniem do szkolenia.

Zdając na kategorię AM, można zdobyć uprawnienia do kierowania:

• motorowerem – pojazdem dwukołowym lub trójkołowym, którego pojemność skokowa silnika spalinowego nie może przekroczyć 50 cm³, natomiast silnika elektrycznego 4 kW;
• czterokołowcem lekkim – jest to pojazd, którego dopuszczalna masa całkowita nie może przekroczyć 350 kg, np. mały quad;
• zespołem pojazdów wymienionych powyżej, które są połączone z przyczepą (tylko w Polsce).

Co ważne, każdy z tych środków transportu powinien być skonstruowany w taki sposób, by jego prędkość mogła osiągnąć maksymalnie 45 km/h.

Kategoria A1 – od ilu lat można przystąpić do jej zdawania?

Wiele osób chciałoby mieć prawo jazdy kategorii A1 i zastanawia się, od ukończenia ilu lat jest to prawnie możliwe. W ustawie jest zapisane, że minimalny wiek do uzyskania uprawnień z tej kategorii wynosi 16 lat. Warto dodać, że szkolenie można rozpocząć na 3 miesiące przed urodzinami. Ponadto w tym, jak i wcześniejszym przypadku przed przystąpieniem do kursu osoby poniżej 18. roku życia muszą uzyskać pisemną zgodę od rodzica lub opiekuna prawnego.

Jakimi pojazdami można kierować, posiadając uprawnienia na kat. A1? Zalicza się do nich:

• motocykl – pojazd musi mieć pojemność skokową silnika do 125 cm³, mocy do 11 kW i jej stosunku do masy własnej do 0,1 kW/kg;
• trójkołowy motocykl, którego moc wynosi do 15 kW;
• pojazdy wymienione w kategorii AM;
• zespół pojazdów wyszczególnionych powyżej, które są połączone z przyczepą (tylko w Polsce).

Kategoria A2 prawa jazdy – od ilu lat można zdobyć uprawnienia?

Często pojawiającym się pytaniem, jeśli chodzi o prawo jazdy A2, jest to, od ilu lat, można starać się o uzyskanie uprawnień? Według polskiego prawa minimalny wiek pozwalający zdobyć potrzebne kwalifikacje z tej kategorii wynosi 18 lat. Istnieje jednak szansa, by kurs zacząć w wieku 17 lat i 9 miesięcy pod warunkiem uzyskania pisemnej zgody rodzica lub prawnego opiekuna.

Kategoria A2 uprawnia do prowadzenia takich pojazdów, jak:

• motocykl, który spełnia poniższe wymagania:
• posiada moc do 35 kW;
• stosunek mocy do masy własnej wynosi do 0,2 kW/kg;
• trójkołowy motocykl, którego moc nie przekracza 15 kW;
• pojazdy z kategorii AM;
• zespół pojazdów, w którego skład wchodzą powyżej wymienione środki transportu połączone wraz z przyczepą (tylko w Polsce).

Od ilu lat można zrobić prawo jazdy kategorii A?

Aby uzyskać uprawnienia na kategorię A, trzeba mieć ukończone:

• 20 lat – o ile posiada się od co najmniej 2 lat prawo jazdy kat. A2;
• 24 lata – jeśli nie posiada się minimum 2 lata prawa jazdy kat. A2.

Po zaliczeniu egzaminu państwowego na prawo jazdy kat. A można kierować następującymi pojazdami:

• każdym motocyklem;
• wszystkimi pojazdami z kategorii AM;
• zespołem pojazdów, który składa się ze środków transportu wymienionych powyżej z przyczepą (tylko w Polsce).

Prawo jazdy na motor – jaki wiek?

Podsumowując, minimalny wiek, który pozwala uzyskać uprawnienia dla poszczególnych kategorii z grupy A, kształtuje się to w następujący sposób:

Od ilu lat można robić prawo jazdy kat. B?

W poniższej tabeli zamieszczamy minimalny wiek pozwalający uzyskać uprawnienia dla kategorii B1, B i B+E wraz z uprawnieniami, które ich dotyczą.

Warto zaznaczyć, że kurs kat. B na prawo jazdy można zacząć od ukończenia 17 lat i 9 miesięcy. Jednakże trzeba pamiętać, że osoba, która nie uzyskała jeszcze minimalnego wieku określonego w ustawie, musi postarać się o uzyskanie zgody od rodzica lub opiekuna prawnego.

Od kiedy można robić prawo jazdy kat. C?

Jeśli mowa o kat. C1 i C, to należy zdawać sobie sprawę, że:

1. Kategoria C1:
   • wymagany minimalny wiek wynosi 18 lat;
   • uprawnienia, które przysługują w ramach tej kategorii, obejmują możliwość prowadzenia:
     • pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5 t, ale do 7,5 t;
     • zespołu pojazdów, który składa się z wyżej wymienionej małej ciężarówki i lekkiej przyczepy (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg);
     • pojazdu z kategorii AM;
     • ciągnika rolniczego i pojazdu wolnobieżnego (tylko w Polsce).
2. Kategoria C:
   • minimalny wiek wynosi 21 lat;
   • uprawnienia, które przysługują w ramach tej kategorii, obejmują możliwość prowadzenia:
     • samochodu ciężarowego o masie powyżej 3,5 tony;
     • zespołu pojazdów składającego się z pojazdu samochodowego (powyżej 3,5 t) oraz lekkiej przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg;
     • pojazdu z kategorii AM;
     • ciągnika rolniczego oraz pojazdu wolnobieżnego (tylko w Polsce).

Od ilu lat prawo jazdy kat. C1 + E i C + E?

W Polsce minimalny wiek wymagany do uzyskania prawa jazdy dla poszczególnych kategorii jest następujący:

1. Kategoria C1 + E:
   • wymaga ukończenia 18 lat;
   • pozwala na prowadzenie zespołu pojazdów (ciężarówki z przyczepą) o łącznej masie całkowitej do 12 t.
2. Kategoria C + E:
   • wymaga ukończenia 21 lat;
   • umożliwia prowadzenie pojazdu ciężarowego z przyczepą, gdzie masa całkowita może przekraczać 3,5 t.

Kategoria D prawa jazdy – od ilu lat?

Poniżej przedstawiamy wymagany wiek do uzyskania prawa jazdy dla kategorii D i jej pokrewnych oraz uprawnienia, jakie w ich ramach przysługują.

Od ilu lat można robić prawo jazdy? – Podsumowanie

Wiek, w którym można uzyskać uprawnienia pozwalające kierować poszczególne pojazdy, zależy od kategorii prawa jazdy. Każda z kategorii posiada swoje wymagania wiekowe. Mają one na celu zapewnienie odpowiedniego poziomu dojrzałości i odpowiedzialności przyszłych kierowców.

Jeśli marzysz o zdobyciu prawa jazdy, zachęcamy do udziału w określonym kursie organizowanym przez nasz ośrodek szkolenia kierowców JaZDAM. Oferujemy profesjonalne podejście do nauki, które perfekcyjnie przygotuje Cię do egzaminu państwowego oraz bezpiecznego i odpowiedzialnego prowadzenia pojazdu w codziennym życiu. Nie czekaj – rozpocznij swoją przygodę za kierownicą już dziś!

Oferta

Uprawnienia związane z prawem jazdy kat. D

Prawo jazdy D przede wszystkim uprawnia do prowadzenia autobusów. Oprócz tego istnieją również inne powiązane kategorie, które rozszerzają możliwości zawodowe kierowców. Oto one:

• kat. D – uprawnia do prowadzenia autobusów oraz zespołu pojazdów złożonego z autobusu i lekkiej przyczepy, której dopuszczalna masa całkowita powinna wynosić do 750 kg;
• kat. D1 – umożliwia prowadzenie autobusów (o długości do 8 m), które mogą pomieścić do 17 pasażerów (łącznie z kierowcą) oraz zespołu pojazdów złożonego z wyżej wymienionego autobusu i lekkiej przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej do 750 kg;
• kat. D1 + E – pozwala na kierowanie zespołem pojazdów składającym się z autobusu określonego w kategorii D1 i przyczepy. Jego dopuszczalna masa całkowita nie powinna przekraczać 12 ton;
• kat. D + E – uprawnia do prowadzenia autobusu określonego w kategorii D wraz z przyczepą.

Wymagania potrzebne do uzyskania prawa jazdy kat. D

Aby uzyskać prawo jazdy na autobus, kandydat musi spełnić szereg wymagań. Zalicza się do nich:

• minimalny wiek – kandydat musi mieć ukończone 24 lata, aby móc przystąpić do kursu. Jednakże istnieje możliwość uzyskania uprawnień już w wieku 21 lat. Aby skorzystać z tej opcji, należy ukończyć tzw. kwalifikację wstępną. Jeśli mowa o prawie jazdy kat. D1, to minimalny wiek, który jest wymagany do uzyskania tego typu, uprawnień wynosi 21 lat;
• posiadanie prawa jazdy kat. B – przed przystąpieniem do kursu na prawo jazdy D, kandydat musi posiadać uprawnienia do kierowania pojazdami z kategorii B;
• orzeczenie lekarskie i psychologiczne – aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze, kandydaci muszą przejść specjalistyczne badania. Mają one na celu ocenę ogólnego stanu zdrowia oraz zdolności poznawczych i emocjonalnych kandydata na zawodowego kierowcę;
• profil Kandydata na Kierowcę (PKK) – przed rozpoczęciem kursu na prawo jazdy kat. D, kandydat musi wyrobić specjalny numer PKK we właściwym urzędzie komunikacji.

Kurs prawa jazdy na autobus

Uzyskanie prawa jazdy D to dość złożony proces, który wymaga solidnego przygotowania. Aby stać się profesjonalnym kierowcą autobusu, kandydaci muszą przejść przez starannie zaplanowane etapy szkolenia. Składają się one z dwóch głównych części – teoretycznej i praktycznej.

Teoria

Proces szkolenia na prawo jazdy kat. D rozpoczyna się od kursu teoretycznego, który trwa 20 godzin dydaktycznych po 45 minut. W trakcie tych zajęć uczestnicy zdobywają wiedzę na temat przepisów ruchu drogowego, zasad bezpieczeństwa oraz technik prowadzenia pojazdu. Kurs teoretyczny obejmuje również zagadnienia dotyczące obsługi autobusu, a także odpowiedzialności kierowcy za przewożonych pasażerów.

Praktyka

Po zakończeniu kursu teoretycznego kandydaci przystępują do szkolenia praktycznego, które może trwać:

• min. 40 h, o ile kandydat posiada prawo jazdy kat. C;
• min. 60 h, jeśli kursant zdobył jedynie uprawnienia na kat. B.

W trakcie zajęć praktycznych uczestnicy uczą się prowadzenia autobusu w różnych warunkach drogowych oraz sytuacjach awaryjnych. Kursanci mają okazję doskonalić również techniki parkowania, manewrowania w ruchu miejskim oraz obsługi systemów bezpieczeństwa pojazdu.

Jak wygląda egzamin państwowy na prawo jazdy kat. D?

Egzamin na prawo jazdy D, tak samo jak kurs, składa się z dwóch głównych części – teoretycznej i praktycznej. Pierwszy etap obejmuje test składający się z 32 pytań, z których 20 dotyczy wiedzy podstawowej, a kolejnych 12 obejmuje zagadnienia specjalistyczne. Aby zdać, kandydat musi uzyskać co najmniej 68 punktów z 74 możliwych.

Jeśli mowa o egzaminie praktycznym, to składa się on z dwóch etapów. Pierwszy odbywa się na placu w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD), zaś drugi podczas jazdy w ruchu drogowym. Zadania na egzaminie są przydzielane losowo za pośrednictwem systemu teleinformatycznego. Część manewrowa obejmuje sprawdzenie umiejętności, takich jak parkowanie, ruszanie z miejsca oraz jazda po łuku. Poza tym podczas tego etapu kandydat musi wykazać się zdolnościami związanymi ze zweryfikowaniem stanu technicznego pojazdu. Tutaj mowa m.in. o skontrolowaniu poziomu oleju, wybranych płynów eksploatacyjnych bądź o zweryfikowaniu działania określonych świateł. Na koniec pozostaje część praktyczna, która odbywa się w ruchu drogowym. Trwa ona co najmniej 45 minut.

Ile trwa zrobienie prawa jazdy kat. D?

Aby uzyskać prawo jazdy D, kandydat musi przejść przez obowiązkowy proces szkolenia, który zazwyczaj trwa od paru tygodni do kilku miesięcy. Całkowity czas trwania kursu wynosi od 60 do 80 godzin, w zależności od posiadanych wcześniej uprawnień. Warto zaznaczyć, że okres szkolenia może się znacznie wydłużyć, jeśli kursant zdecyduje się na dodatkowe jazdy lub będzie miał trudności z przyswojeniem materiału.

Poza tym należy również pamiętać o tym, by ukończyć kurs kwalifikacji wstępnej. Można wyróżnić jego dwa warianty – podstawowy i przyspieszony. Pierwszy składa się z 260 godzin teorii i 20 godzin praktyki, natomiast drugi ze 130 godzin teorii i 10 godzin praktyki. Ukończenie jednego z tych kursów daje kandydatowi świadectwo kwalifikacji zawodowej (potocznie nazywane KOD 95). Pozwala ono kierowcy legalnie przewozić osoby lub towary.

Uzyskanie prawa jazdy kat. D – cena

Zdobycie prawa jazdy na autobus wiąże się z różnymi kosztami. Oto najważniejsze wydatki, które należy wziąć pod uwagę podczas planowania budżetu na kurs kat. D w 2025 roku:

1. Szkolenie teoretyczne i praktyczne – od 4 000 do 6 000 złotych, w zależności od ośrodka szkoleniowego;
2. Kwalifikacja wstępna – od 2 800 do 4 000 złotych, obejmująca zarówno część teoretyczną, jak i praktyczną;
3. Badania lekarskie i psychologiczne – zazwyczaj od 200 do 450 złotych;
4. Opłaty za egzamin państwowy:
   • część teoretyczna – około 55 złotych;
   • część praktyczna – około 278 złotych.
5. Koszt wyrobienia prawa jazdy i karty kierowcy:
   • prawo jazdy – 100,50 złotych;
   • karta kierowcy (umożliwia jazdę ciężarówkami z tachografem cyfrowym) – 172,20 złotych.

Całkowity koszt uzyskania prawa jazdy kat. D może się różnić w zależności od regionu oraz wybranego ośrodka szkoleniowego. Z wyliczeń przedstawionych powyżej wychodzi, że trzeba liczyć się z wydatkiem rzędu 9 000-12 000 złotych.

Oferta – Kategoria D

Podsumowanie

Uzyskanie prawa jazdy D to kluczowy krok dla każdego, kto pragnie rozpocząć karierę jako zawodowy kierowca autobusu. Dzięki temu uprawnieniu otwierają się nowe możliwości w dynamicznej branży transportowej. Poza tym uzyskuje się szansę na satysfakcjonującą pracę, która ma realny wpływ na życie wielu ludzi. Jeśli jesteś gotowy na wyzwanie i chcesz zdobyć niezbędne umiejętności, zachęcamy Cię do udziału w kursie na prawo jazdy kat. D w ośrodku JaZDAM. Nasza oferta obejmuje kompleksowe szkolenie teoretyczne i praktyczne, prowadzone przez doświadczonych instruktorów, którzy pomogą Ci pewnie i bezpiecznie opanować sztukę prowadzenia autobusu. Nie czekaj – zrób pierwszy krok w kierunku swojej nowej kariery już dziś!

Oferta

Do czego uprawnia kat. C, C1 i C+E?

W zależności od tego, jaki rodzaj uprawnień na pojazdy ciężarowe chce się uzyskać, wystarczy zdać egzaminy państwowe na jedną z trzech możliwych kategorii. Najlepiej oczywiście zdecydować się na zrobienie całego pakietu za jednym razem, czyli kategorii C + E. Jednak przed podjęciem decyzji, warto zaznajomić się szczegółowo z dostępnymi możliwościami i związanymi z nimi uprawnieniami. Można wyróżnić następujące kategorie na pojazdy ciężarowe:

• kat. C1 – pozwala prowadzić pojazdy ciężarowe o masie powyżej 3,5 tony, ale nieprzekraczającej 7,5 tony. Umożliwia również kierowanie zespołem pojazdów, w którego skład wchodzi samochód ciężarowy z lekką przyczepą;
• kat. C – pozwala na prowadzenie samochodów ciężarowych o masie powyżej 3,5 tony. Poza tym umożliwia kierowanie zespołem pojazdów składającym się z pojazdu samochodowego (powyżej 3,5 t) oraz lekkiej przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg;
• kat. C + E – pozwala na prowadzenie zespołu pojazdów składającego się z samochodu ciężarowego z kat. C oraz przyczepy lub naczepy. W przypadku tej kategorii nie ma żadnych ograniczeń związanych z dopuszczalną masą całkowitą. Potocznie tego typu pojazdy nazywane są „tirami”. Jest to skrót pochodzący z języka francuskiego na określenie Międzynarodowego Transportu Drogowego.

Kto może uzyskać prawo jazdy kat. C + E?

Aby uzyskać uprawnienia umożliwiające kierowanie pojazdów z kat. C + E, trzeba spełniać kryterium związane z osiągnięciem odpowiedniego wieku. W tym przypadku należy mieć ukończone 21 lat. Na kurs, który ma na celu przygotowanie do egzaminu państwowego, można zapisać się już nawet na trzy miesiące przed 21 urodzinami. Jednak istnieje wyjątek od tej reguły. Kandydat pragnący uzyskać wcześniej uprawnienia, jest w stanie to zrobić już w wieku 18 lat, o ile przed przystąpieniem do kursu na prawo jazdy kat. C + E ukończył kwalifikację wstępną w pełnym wymiarze godzin. Szerzej o niej opowiemy poniżej.

Jak wygląda droga uzyskania prawa jazdy kat. C+E?

Najpierw warto wspomnieć o tym, jak długo trwa cały proces uzyskania prawa jazdy kat. C + E. Odpowiedź jest oczywiście związana z tym, ile czasu można przeznaczyć na kurs. Standardowo zajmuje to około od trzech do sześciu miesięcy.

Droga do uzyskania prawa jazdy kat. C + E wygląda w następujący sposób:

1. Na początku należy przejść badania lekarskie i psychologiczne we własnym zakresie lub w wybranej przez siebie szkole jazdy.
2. Następnie trzeba zająć się założeniem tzw. profilu kandydata na kierowcę (w skrócie PKK) w odpowiednim wydziale komunikacji. Należy pamiętać, że we wniosku musi znaleźć się zdjęcie kandydata.
3. W tym momencie można zapisać się na kurs i rozpocząć uczęszczanie na zajęcia teoretyczne.
4. Po lekcjach z teorii można przystąpić do jazd. W przypadku kursu łączonego jazdy realizuje się najpierw bez przyczepy, a później z.
5. W międzyczasie należy również przystąpić do kursu kwalifikacji wstępnej zawodowej (podstawowej lub przyspieszonej) – podstawowa składa się z 260 godzin teorii i 20 godzin praktyki, natomiast przyspieszona ze 130 godzin teorii i 10 godzin praktyki.
6. Po zakończeniu kursu należy przystąpić do egzaminu wewnętrznego w wybranej przez siebie szkole jazdy.
7. Zaliczenie egzaminu wewnętrznego pozwala przystąpić do egzaminu państwowego, który odbywa się w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD).
8. W pierwszej kolejności zdaje się egzamin teoretyczny, a po jego zaliczeniu, można przystąpić do egzaminu praktycznego.
9. Po zdaniu wszystkich egzaminów otrzymuje się prawo jazdy. Co ważne, jeśli przystępuje się równocześnie do kwalifikacji wstępnej, należy poinformować o tym fakcie organ wydający prawo jazdy. Wyrobienie dokumentu zostanie wstrzymane do czasu, gdy nie zaliczy się ostatniego z egzaminów.

Ile kosztuje prawo jazdy C+E?

Koszt prawa jazdy C + E z uprawnieniami waha się w zależności od regionu Polski. Poniżej podajemy orientacyjne kwoty. Finalnie może okazać się, że opłat wyjdzie nieco więcej lub mniej od tych zaprezentowanych w tekście.

Zatem ile kosztuje C + E? Na koszt całkowity składają się nie tylko wydatki związane z kursem czy egzaminami, trzeba również uwzględnić inne opłaty. Poniżej przedstawiamy pełną rozpiskę kwestii związanych z ubieganiem się o prawo jazdy kat. C + E i ich orientacyjne ceny w 2025 roku.

1. Wyrobienie PKK, czyli Profilu Kandydata na Kierowcę:
   • badania lekarskie – 200 złotych
   • badanie psychologiczne – 150 złotych
   • opcjonalnie zdjęcie u fotografa potrzebne do złożenia wniosku – około 30/50 złotych.
2. Opłacenie kursu C + E – cena 4600-5600 złotych.
3. Opłata za przystąpienie do egzaminu państwowego:
   • część teoretyczna (jeśli dotyczy) – 55 złotych
   • część praktyczna – 278 złotych.
4. Kwalifikacja zawodowa:
   • wstępna podstawowa (260 godzin teorii + 20 godzin praktyki) – 3500-4000 złotych
   • wstępna przyspieszona (130 godzin teorii + 10 godzin praktyki) – 2500-3000 zł.
5. Koszt wyrobienia prawa jazdy i karty kierowcy:
   • prawo jazdy – 100,50 złotych
   • karta kierowcy (umożliwia jazdę ciężarówkami z tachografem cyfrowym) – 172,20 złotych.

Reasumując, kandydat, który chce wyrobić prawo jazdy kat. C + E, musi liczyć się z całkowitą ceną wynoszącą około 10 000 złotych za wszystkie wyżej wymienione aspekty.

Podsumowanie

Zdobycie prawa jazdy kat. C + E to inwestycja w przyszłość, zwłaszcza dla tych, którzy planują karierę w branży transportowej. Choć proces jest żmudny i wymaga sporych nakładów finansowych, odpowiednie przygotowanie i znajomość poszczególnych jego etapów znacznie ułatwia zdobycie wymarzonego uprawnienia. Koszt całkowity za wszystkie aspekty dotyczące kursu C+E, którego cena wynosi mniej więcej 10 000 zł, może wydawać się dość wysoki, ale warto pamiętać, że zdobycie prawka na samochody ciężarowe otwiera drzwi do stabilnej i dobrze płatnej posady. Dlatego, jeśli marzysz o pracy za kierownicą ciężarówki, niech te informacje posłużą Ci jako kompleksowy przewodnik po ścieżce do osiągnięcia celu. Dla tych, którzy są zainteresowani i chcieliby wziąć udział w kursie prawa jazdy C + E, zapraszamy do szczegółowego zapoznania się z ofertą szkoły jazdy JaZDAM z Bydgoszczy.

Oferta

Kto może podejść do egzaminu teoretycznego na prawo jazdy?

Zanim kandydat będzie mógł podejść do egzaminu teoretycznego, musi odbyć obowiązkowy kurs na prawo jazdy. Chętny do wzięcia udziału w szkoleniu powinien:

• mieć ukończone 18 lat;
• wyrobić unikalny numer profilu kandydata na kierowcę (PKK) – aby go uzyskać, kandydat musi udać się wraz z własnym zdjęciem do właściwego wydziału komunikacji, który odpowiada jego miejscu zamieszkania i wypełnić wniosek. Wyrobienie profilu kandydata jest bezpłatne;
• przeprowadzić obowiązkowe badanie lekarskie, które jest dodatkowo płatne.

Podstawowy kurs na prawo jazdy kat. B obejmuje 30 godzin lekcji teoretycznych (po 45 minut każda) oraz 30 godzin zajęć praktycznych (po 60 minut). Jest to standardowy pakiet, dzięki któremu można podejść do państwowego egzaminu na prawo jazdy. Natomiast ile wyniesie całkowity czas wykonania kursu, zależy wyłącznie od kandydata. Można zdecydować się również na wykupienie dodatkowych jazd, w trakcie których doszlifuje się swoje umiejętności i nabierze się większej pewności na drodze.

Jak wygląda egzamin teoretyczny na prawo jazdy kat. B?

Egzamin teoretyczny jest przeprowadzany w sali komputerowej w jednym z Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego (WORD). Każdy z przystępujących do testu sprawdzającego nabytą wiedzę ma przydzielone swoje indywidualne stanowisko, przy którym odpowiada na pytania, korzystając z urządzenia elektronicznego. Program służący do wypełniania egzaminu jest skonstruowany w sposób intuicyjny. Dzięki czemu nawet osoba, która nie korzysta na co dzień z komputera, z pewnością sobie poradzi z udzieleniem odpowiedzi. Aby w ogóle przystąpić do wypełniania egzaminu, zdający musi mieć przy sobie ważny dokument tożsamości. Warto również zjawić się w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego przynajmniej 15 minut przed rozpoczęciem testu, aby się na niego nie spóźnić.

Ile trwa egzamin teoretyczny na prawo jazdy?

Czas na napisanie egzaminu teoretycznego jest ściśle wyznaczony. Ważne, aby rozłożyć go w taki sposób, aby udało się odpowiedzieć na wszystkie zawarte w nim pytania. Zatem ile trwa egzamin teoretyczny na prawo jazdy? Część teoretyczna zajmuje wyłącznie 25 minut. Co ważne, jeśli kandydat na kierowcę chce uzyskać prawo jazdy na więcej niż jedną kategorię, to oba egzaminy teoretyczne można zdać za jednym razem. Wówczas czas na ich wypełnienie wydłuża się o kolejne 25 minut. Dzięki czemu kandydat przystępujący równocześnie do teorii z kat. B i kat. C może mieć łącznie 50 minut na udzielenie wszystkich odpowiedzi.

Na rozwiązanie pojedynczego pytania zdający ma również określoną ilość czasu. Rozkłada się to w następujący sposób:

• w części podstawowej ma on 20 sekund, aby zapoznać się z treścią pytania oraz tylko 15 sekund na udzielenie odpowiedzi;
• z kolei na etapie pytań specjalistycznych zdający posiada 50 sekund zarówno na przeczytanie treści zadania, jak i na udzielenie na nie odpowiedzi.

W przypadku, gdy nie uda się odpowiedzieć na pytanie w wyznaczonym czasie, to niestety nie ma możliwości powrotu do niego. Zostaje ono po prostu niezaliczone.

Z ilu pytań składa się egzamin teoretyczny?

Zanim odpowiemy na to, ile jest pytań na prawo jazdy, warto zaznaczyć, że Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa regularnie aktualizuje bazę pytań, które mogą pojawić się na egzaminie. Łącznie jest ich prawie 3700. Jednakże trzeba sobie zdawać sprawę, że to ogólna pula pytań dotycząca wszystkich typów kategorii prawa jazdy. Niektóre są związane wyłącznie z jedną kategorią, a inne mogą występować w każdej z nich tj. A, B, C, D, T. W 2024 roku liczba pytań dotycząca stricte kat. B wynosi 2125.

Ile jest pytań na kat. B? W oficjalnej bazie znajduje się kilka tysięcy zagadnień obejmujących różne aspekty ruchu drogowego i bezpieczeństwa. Sam egzamin teoretyczny składa się raptem z 32 pytań, które pochodzą z wyżej wspomnianego zbioru. W trakcie testu na komputerze pojawiają się one losowo. Pytania można podzielić na dwa rodzaje:

• z wiedzy podstawowej – jest ich 20 i mają postać pytania o rozstrzygnięcie, czyli odpowiedź może być twierdząca lub przecząca;
• z wiedzy specjalistycznej – tych z kolei jest 12 i tutaj przybierają postać pytania jednokrotnego wyboru A, B lub C.

Ile trzeba zdobyć punktów, aby zdać egzamin teoretyczny?

Każde z pytań egzaminu ma również określoną liczbę punktów. Wygląda to w następujący sposób:

1. Część egzaminu z wiedzy podstawowej składa się z:
   • 10 pytań za 3 punkty o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
   • 6 pytań za 2 punkty o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
   • 4 pytania za 1 punkt o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
2. Część egzaminu z wiedzy specjalistycznej zawiera:
   • 6 pytań za 3 punkty o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
   • 4 pytania za 2 punkty o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
   • 2 pytania za 1 punkt o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

A ile można mieć błędów na egzaminie teoretycznym kat. B? Maksymalna liczba punktów do zdobycia za część teoretyczną egzaminu na prawo jazdy wynosi 74. Aby udało się zaliczyć test, zdający musi zgromadzić co najmniej 68 punktów. Wynik pozytywny bądź negatywny pojawia się od razu na monitorze komputera po zakończeniu egzaminu. Warto zauważyć, że za każdą poprawną odpowiedź można uzyskać 1, 2 lub 3 punkty, w zależności od stopnia trudności pytania. Oznacza to, że nie tylko liczba poprawnych odpowiedzi ma znaczenie, ale przede wszystkim suma zdobytych punktów. Dlatego nawet przy popełnieniu kilku błędów, możliwe jest zdanie egzaminu, o ile uzyskany wynik okaże się wystarczający.

W jaki sposób przygotować się do egzaminu teoretycznego?

Aby uzyskać pozytywny wynik z egzaminu teoretycznego na prawo jazdy, warto przestrzegać kilku kluczowych wskazówek. Przede wszystkim, należy dokładnie zapoznać się z kodeksem ruchu drogowego, który stanowi podstawę wiedzy niezbędnej do bezpiecznego poruszania się po ulicach. Poza tym warto korzystać z podręczników i materiałów online, aby dobrze zrozumieć zagadnienia związane z zasadami obowiązującymi na drodze. Nauka powinna być systematyczna. Nie należy intensywnie wszystkiego wkuwać „na blachę”. Regularne rozwiązywanie testów na prawo jazdy kat. B pomoże utrwalić wiedzę i oswoić się z formułą egzaminu, co zmniejszy stres związany z presją czasu. W trakcie udzielania odpowiedzi nie należy się spieszyć. Koniecznie trzeba czytać i analizować pytania, oglądać filmiki do końca oraz przemyśleć każdą odpowiedź, aby uniknąć błędów. Co najważniejsze, niezdany egzamin teoretyczny to nie koniec świata! Głowa do góry! Można podejść do niego wielokrotnie, aż do osiągnięcia sukcesu.

Podsumowanie

Każdy wielbiciel czterech kółek już od najmłodszych lat marzy o wyrobieniu prawa jazdy. Egzamin teoretyczny jest jednym z kroków, który przybliża do spełnienia tego marzenia. Dzięki niemu kursant może przystąpić do zaliczenia części praktycznej, a później uzyskać pełne uprawnienia umożliwiające prowadzenie auta. Zrozumienie struktury egzaminu, rodzajów pytań oraz zasad oceniania może znacząco zwiększyć szanse na jego pomyślne zdanie. Kluczem do sukcesu jest systematyczna nauka, korzystanie z dostępnych materiałów edukacyjnych oraz regularne sprawdzanie swojej wiedzy, wykorzystując do tego celu próbne testy na prawo jazdy kat. B. Należy pamiętać, że solidne przygotowanie nie tylko ułatwi zaliczenie egzaminu, ale również uczyni przyszłego kierowcę bardziej świadomym i odpowiedzialnym uczestnikiem ruchu drogowego. Zapraszamy do zapisania się na nasze kursy jazdy kat. B i spełnienia swojego marzenia o prawku!

Oferta

Nowe przepisy dla kierowców w 2024 roku

Przepisy mają to do siebie, że stale ulegają zmianom i nowelizacjom. Dotyczy to również zasad ruchu drogowego. Prowadzony przez nas kurs na prawo jazdy w Bydgoszczy uwzględnia w cenie również aktualne uwarunkowania prawne dla kierowców. W 2024 roku uległy one znaczącym zmianom, które nie dotyczą tylko stricte samych zasad ruchu drogowego. Część z nich wynika z dostosowywania norm do prawodawstwa unijnego, inne to rozwiązania rodzime. Mają jednak znaczenie dla obecnych i przyszłych kierowców. Za najważniejsze zmiany w tym kontekście w 2024 roku należy uznać:

• Kary za brak OC – ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego to obowiązek jego właściciela. Niedopełnienie go wiąże się więc z określonymi sankcjami. Dla właścicieli z prawem jazdy cennik kar uległ zmianie. W 2024 roku brak wymaganego ubezpieczenia będzie jeszcze bardziej kosztowny. Wysokość grzywny jest tu powiązana z minimalnym wynagrodzeniem w kraju, rodzajem pojazdu oraz czasem zwłoki.
• Obowiązek przerejestrowania pojazdu – przy zakupie samochodu nakaz ten ciąży na nowym właścicielu. Przerejestrowania pojazdu na swoje dane należy dokonać w ciągu 30 dni. Dotyczy to również firm zajmujących się sprzedażą aut, choć dla dealerów wyznaczono termin 90 dni. Za niedopełnienie obowiązku przerejestrowania pojazdu grozi grzywna według ogólnodostępnego cennika.
• Automatyczne wyrejestrowanie z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) – dotyczy to pojazdów zarejestrowanych przed 14 marca 2005 r., których posiadacze nie zawarli umowy ubezpieczenia OC przez okres dłuższy niż 10 lat. Podobnie skutkuje brak ważnych badań technicznych przez ten czas. Przepis nie dotyczy jednak zabytków oraz pojazdów wolnobieżnych. Podlegają one pod inne uregulowania. Co istotne, wyrejestrowany z bazy pojazd, może być ponownie zarejestrowany.
• Konfiskata pojazdu nietrzeźwemu kierowcy – ten przepis Kodeksu karnego obejmuje prowadzących z zawartością alkoholu we krwi większą niż 1,5 promila oraz sprawcę wypadku z zawartością alkoholu we krwi większą niż 1 promil. Ucieczka z miejsca zdarzenia jest traktowana w podobny sposób, nawet jeśli kierowca nie był nietrzeźwy. Surowiej traktowani będą także recydywiści, nawet przy mniejszej zawartości alkoholu we krwi. Ostateczną decyzję o zajęciu pojazdu lub opłacie równej jego równowartości w przypadku leasingu czy wynajmu podejmuje sąd. Ustawodawca przewidział oprócz tego inne surowe kary dla nietrzeźwych kierowców.
• Strefy Czystego Transportu (SCT) – początkowo mają pojawić się w kilku miastach w Polsce, z czasem pewnie będzie ich przybywać. Przepisy wymuszają zakaz wjazdu do tych miejscowości lub określonych dzielnic starszych modeli pojazdów, za co grozi grzywna. Nie podlegają jednak temu samochody zabytkowe, służb mundurowych, karetki, karawany czy przewożące osoby niepełnosprawne. Wszystko zależne będzie więc od regulacji lokalnych.
• Zmiany w egzaminowaniu kierowców – osoby przystępujące do egzaminu na prawo jazdy mogą się teraz wylegitymować także z pomocą aplikacji mObywatel. Postanowiono również zmniejszyć stres podczas części praktycznej. W związku z tym egzaminator nie musi informować o błędach oraz niezdaniu egzaminu w trakcie jego przeprowadzania i go przerywać. Może to zrobić dopiero po powrocie do ośrodka egzaminacyjnego. Podczas egzaminu motocyklistów egzaminator będzie przebywał na siedzeniu pasażera pojazdu jadącego za nim, a nie jak dotychczas z perspektywy kierowcy.
• Kwestia płatnego przewozu osób – istotna zmiana polega na tym, że na terenie naszego państwa będzie można go realizować wyłącznie na podstawie polskiego prawa jazdy, a dokumenty z innego kraju nie będą tu honorowane. Dodatkowo taksówkarz (w tym także kierowca Bolta czy Ubera) musi pozostać osobą niekaraną.
• Podwójne mandaty – to pomysł, aby karać recydywistów. Za powtórne wykroczenie stawka mandatu ma zostać podwojona. Cena za nieprzestrzeganie przepisów będzie zatem bardzo wysoka.
• Tablice rejestracyjne po nowemu – przepisy te mają na celu ujednolicenie oznaczeń pojazdów poruszających się po drogach. W związku z tym, dawniej używane czarne tablice rejestracyjne z białymi literami i cyframi są już niezgodne z prawem. Za ich używanie grozi grzywna. Wprowadzono także tablice rejestracyjne z pomarańczowym tłem, ale mogą być one wykorzystywane wyłącznie w przypadku pojazdów stricte sportowych.
• Wymogi dla producentów – od połowy 2024 r. wszystkie nowe samochody będą musiały być wyposażone w nowoczesne systemy zwiększające bezpieczeństwo. W pojazdach wyprodukowanych wcześniej nie ma takiego wymogu. W tych nowych konieczne będą: inteligentny asystent prędkości, system ostrzegający podczas cofania, system rejestrujący parametry jazdy (tzw. czarna skrzynka), system monitorujący uwagę kierowcy oraz system awaryjnego hamowania.
• Nowy rodzaj paliwa na stacjach – od początku 2024 r. Polska dołączyła w tym aspekcie do innych krajów członkowskich Unii Europejskiej. Paliwo E10 z większą zawartością biokomponentów zastąpiło popularną benzynę bezołowiową 95-oktanową z oznakowaniem E5. Nie każdy pojazd powinien być jednak tankowany nowym paliwem, więc warto sprawdzić konkretny model w wyszukiwarce przygotowanej przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska. W przypadku starszych aut konieczne może okazać się przejście na droższą benzynę 98-oktanową.
• Podatek od zakupu samochodów używanych – dotyczy to pojazdów spalinowych z silnikiem Diesla, benzynowym, LPG oraz hybryd. Zmiana ta została zaplanowana na koniec 2024 r. Jednocześnie kary za nieopłacenie podatku mają zostać zwiększone.

Zmian będzie znacznie więcej

Wiele nowelizacji w przepisach wynika z unijnej polityki na rzecz ekologii oraz zwiększania bezpieczeństwa na drodze. Propozycji zmian jest znacznie więcej i można spodziewać się ich stopniowego wdrażania także w polskim prawie drogowym. Do ważniejszych pomysłów na pewno należy zaliczyć regularne badania psychologiczne dla kierowców w wieku powyżej 65 lat. Rozważa się również obniżenie masy całkowitej pojazdów dla prawa jazdy kat. B, wprowadzenie białego światła na sygnalizacji świetlnej czy zaostrzenie kar za przekroczenie prędkości.

Niewykluczone, że młodych kierowców w przyszłości czekają nowe ograniczenia. Wśród propozycji wymienia się m.in. zakaz siadania za kierownicą nocą czy prowadzenie pojazdu w obecności doświadczonego posiadacza prawa jazdy. Ceny za jego uzyskanie też zapewne będą ulegać zmianom. Jazda bez wymaganych uprawnień zdaniem wielu europarlamentarzystów powinna stanowić poważne wykroczenie drogowe. Zachęcamy więc do zapoznania się z ofertą kursów na prawo jazdy w naszym ośrodku szkolenia kierowców w Bydgoszczy. Przygotujemy Cię we właściwy sposób do zdania egzaminów, ale pokażemy również, jak być odpowiedzialnym uczestnikiem ruchu drogowego.

Oferta